Der Porsche-Fan-Thread - Druckversion
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Der Porsche-Fan-Thread - jpr - 11.06.2008
cooper4me schrieb:Ich sag nur:
die Tipse ist tot, es lebe PDK
Ja, beim Facelift hat sich echt viel getan. Der Motor wurde wohl anscheinend auch grundlegend überarbeitet und das nicht nur im Hinblick auf DFI.
Viele Grüße,
jpr
Der Porsche-Fan-Thread - zetti - 15.06.2008
![[Bild: gt_tomahawk_01.jpg]](http://www.cmaeker.de/gt_tomahawk_01.jpg)
![[Bild: gt_tomahawk_05.jpg]](http://www.cmaeker.de/gt_tomahawk_05.jpg)
Der Porsche-Fan-Thread - MIMA - 15.06.2008
was für eine Farbe, echt super Optik 
Der Porsche-Fan-Thread - herbi - 15.06.2008
Nun ja........................
Der Porsche-Fan-Thread - cooper4me - 15.06.2008
zetti schrieb:
Tolle Bilder, Farbe ...zumindest auffällig, aber warum da Fußgänger & Biker drauf sind versteh' ich nicht. Da gehören Ferraris und Lambos an die Seite & dann viele Striche
Der Porsche-Fan-Thread - bigagsl - 19.06.2008
Van-Eleven? Porscheagon? Vanarrera?
![[Bild: porscheagon.jpg]](http://www.autofiends.com/wp-content/uploads/2008/06/porscheagon.jpg)
![[Bild: porscheagon2.jpg]](http://www.autofiends.com/wp-content/uploads/2008/06/porscheagon2.jpg)
http://www.autofiends.com/index.php/2008/06/van-eleven-porscheagon-vanarrera-whatever-its-called-we-want-it/
Der Porsche-Fan-Thread - herbi - 19.06.2008
Gibts bei uns auch , hat der 914/6-Spezi ( Freund von Krumm und mir ) als Zugfahrzeug in tieferer Ausführung. Seeehr spaßig im Drift !! ( natürlich ohne Anhänger...)
Der Porsche-Fan-Thread - Scotty - 19.06.2008
bigagsl schrieb:Van-Eleven? Porscheagon? Vanarrera?
http://www.autofiends.com/index.php/2008/06/van-eleven-porscheagon-vanarrera-whatever-its-called-we-want-it/
...jaaaaaa, und das als doppekabine mit pritsche in schwarz und tief
Der Porsche-Fan-Thread - cremi - 20.06.2008
sowas gab´s sogar original ab Werk:
http://www.motor-klassik.de/auto_U_technik/fahrberichte/hxcms_article_501030_14702.hbs
Der Porsche-Fan-Thread - Crizz Carter - 20.06.2008
mmmhh...... TH Automobile in Berlin...
TH Automobile kombinieren den Luxus einer Limousine mit den Fahrleistungen
eines Sportwagens und dem Platz eines Vans. Z.B. der TH 2 in Zahlen:
Fahrleistungen: Vmax über 270 km/h, 0 - 100 km/h in 5,1s
Motor: Heckmotor Porsche 996 Turbo, 420 PS bei 6000 U/min, 560 NM ab 2700
U/min. Durch die zwei wassergekühlten Ladeluftkühler wird eine Leistungs
steigerung von ca. 15-22 PS realisiert
Kraft übertragung: 6 Gangschaltgetriebe, Heck- oder Allradantrieb
Fahrwerk: Bremsen TH1 rundum 355mm Durchmesser, geschlitzt, innenbelüftet, 6
Kolben vorne / hinten, mit separatem Sattel für Feststellbremse
Fahrwerkselektronik: Porsche Stabilitätsmanagement, Bosch ABS 5.7
Räder: Vorne 235/35 19" auf 8 ½J und Hinten 265/35 19" auf 9 ½ J19 mit Reifen
Dunlop SP 9000 Sport
![[Bild: pop_fz_1.jpg]](http://www.thautomobile.com/img/pop_fz_1.jpg)