Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor - Druckversion
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Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
geisi - 14.07.2015
Demnach wurde zu viel Leistung gemessen.
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bigmaniac2k - 14.07.2015
Möglich.. wobei deine Werte nah an meiner Messung sind.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
Mr_53 - 14.07.2015
kann sowas nicht hoch und runter gerechnet werden ? die übersetzungen sind doch bekannt.
oder geht das so einfach nicht ?
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
JumboHH - 15.07.2015
Wenn du das genaue Schleppmoment des Getriebes im dritten und im fünften Gang kennst, dann kannst du das umrechnen. Die Übersetzung hat nichts damit zu tun.
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geisi - 15.07.2015
So wirklich verstanden habe ich es noch nicht. Kann mir das noch mal einer für Nicht-Mechatroniker erklären.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
minti - 16.07.2015
Wird das Schleppmoment nicht auf dem Rollenprüfstand ermittelt um dann Korrekturrechnungen durchführen zu können?
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JumboHH - 16.07.2015
minti schrieb:Wird das Schleppmoment nicht auf dem Rollenprüfstand ermittelt um dann Korrekturrechnungen durchführen zu können?
Richtig, du willst ja nicht die Radleistung, sondern die Leistung an der Kurbelwelle messen, daher wird beim Ausrollen die Verlustleistung (Schleppmoment) ermittelt.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
minti - 17.07.2015
JumboHH schrieb:Richtig, du willst ja nicht die Radleistung, sondern die Leistung an der Kurbelwelle messen, daher wird beim Ausrollen die Verlustleistung (Schleppmoment) ermittelt.
... daher hat die Wahl eines direkt übersetzen Ganges den Vorteil, dass die Messtoleranzen geringer sind, ansonsten sollte bei korrekter Messung die korrekte Leistung ermittelt werden.
Wenn natürlich bei Leistungsmessung und Ermittlung des Schleppmoment unterschiedliche Gänge genutzt werden, kann man die Leistung noch etwas "steigern"
Schlupf der Räder auf den Rollen in unterschiedlichen Gängen kann auch noch ein Thema sein.
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geisi - 17.07.2015
minti schrieb:Wird das Schleppmoment nicht auf dem Rollenprüfstand ermittelt um dann Korrekturrechnungen durchführen zu können?
War ja kein Rollenprüfstand sondern insoric. Ich habe mal jetzt über FB mir ein paar (5 bis 6) Protokolle (insoric und Rolle) verschiedener Tuner angeschaut (nicht mini), der 3. Gang scheint danach sehr beliebt zu sein
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bigmaniac2k - 17.07.2015
Werden da nicht haufenweise Sensoren am Rad, Radhaus etc angebracht und bei freier Fahrt gemessen?