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CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - Druckversion

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CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - Fahrspass - 15.03.2013

bigagsl schrieb:frage ist nur: welches querkommen ist dir lieber?
1. beim herausbeschleunigen aus der kurve
2. beim anbremsen & zurückschalten vor einer kurve

wählen sie jetzt! Top

Mit zweiterem hat mich alter E36 318 ti Compact immer mal wieder überrascht (Jaaaa, 25% Sperre Augenbrauen), für ersteres hat die Leistung aber nicht gereicht ... Lol


CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - cremi - 15.03.2013

bigagsl schrieb:lalalala.... ich passe! Yeah! was ein heidenspaß!
dein Kopf auch?! eek!
Bei dem Wetter sind ja weniger Fliegen unterwegs, aber so bekommt wenigstens das Kotelett genug Salz ab. Devil!
Fahrspass schrieb:Genau ... nicht weil er quer kommt, sondern weil er quer kommen könnte ... Lol
och, sowas läßt sich lernen. Fahrsicherheitstrainig auf der bewässerten Kreisbahn. Aber besser im Sommer, sonst wird´s unangenehm Pfeifen

Was mich irritiert ist die seltsame Hutze ... vom Schriftzug "Ford EcoBoost" mal ganz zu schweigen. Hat was von Sellerieschnitzel, auch so´n Widerspruch in sich Head Scratch


CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - bigagsl - 15.03.2013

Fahrspass schrieb:Mit zweiterem hat mich alter E36 318 ti Compact immer mal wieder überrascht (Jaaaa, 25% Sperre Augenbrauen), für ersteres hat die Leistung aber nicht gereicht ... Lol
und der e36 compact hatte ja die hinterachse vom e30. da wird's lustig, beim runterschalten. ich könnte da geschichten erzählen...

@cremi: das einbaum hat einen 1,0l 3 zylinder turbo mit irgendwas über 140ps. das klingt wie ein smart auf steroiden und zischt und pfeift, dass es eine wahre freude ist.


CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - herbi - 15.03.2013

bigagsl schrieb:frage ist nur: welches querkommen ist dir lieber?
1. beim herausbeschleunigen aus der kurve
2. beim anbremsen & zurьckschalten vor einer kurve

wдhlen sie jetzt! Top

Warum wählen ? Beides kann sinnvoll sein, sofern ein instabiler Fahrzustand gewünscht wird.............Pfeifen


CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - herbi - 15.03.2013

bigagsl schrieb:@cremi: das einbaum hat einen 1,0l 3 zylinder turbo mit irgendwas über 140ps. das klingt wie ein smart auf steroiden und zischt und pfeift, dass es eine wahre freude ist.

Wie lange hält so etwas, wenn es wirklich belastet wird ?
Oder in einen 1500 KG Focus turnier eingebaut wird ?


CRR-Smalltalk 185 - das Wartezimmer für Gelegenheitstalker - Fahrspass - 15.03.2013

Bitte folgen Sie mir unauffällig ... und Schuhe abputzen nicht vergessen ... Devil!

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=75526