Stig's Racing MINI :-) - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² community (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: MINI² showroom (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=27)
+--- Thema: Stig's Racing MINI :-) (/showthread.php?tid=41199)

---

Stig's Racing MINI :-) - Aixmini - 14.12.2012

The Stig schrieb:Richtig...der N18 ist schon gut an der Grenze...allerdings habe ich in meinem S auch schon den N18er....

Mal gucken ob ich da bald an einen LLK rankomme! Was darf der von Evolve denn kosten? Habe grade mal Belecon(Carbuilt?!) in Aachen angeschrieben

Genau der... Preis weiß ich gar nicht mehr. Bestell grüße vom Martin

---

Stig's Racing MINI :-) - The Stig - 14.12.2012

Okay, richte ich ihm aus!

---

Stig's Racing MINI :-) - vmax - 14.12.2012

Cuuper schrieb:Ob er mit höherem Ladedruck fährt weiß ich jetzt nicht genau.

Ooooooooh jaaaaaaaaaa!!

---

Stig's Racing MINI :-) - mini S 255 - 15.12.2012

The Stig schrieb:Naja, das wurde schon heftig angezweifelt. Außerdem kann KEIN LLK mehr PS bringen, sondern nur Haltbarkeit!!! Und durch reine SW kommst du im JCW niemals auf 272 ECHTE PS. NIEMALS! 240PS sind drin...für mehr brauchst du erstmal ne andere AGA,Downpipe,am besten n Garrett Lader, mehr Ladedruck...usw. Das ist ein Märchen mit den 272 PS.

Na Klar und die Erde ist ne Scheibe und Frauen können einparken. Mit deiner Aussage bewegst du dich nicht nur auf dünnem Eis, du läufst bereits übers Wasser

O.K. es sind keine 272PS aber Nah dran. Damalige Komponenten. Schirra Auspuff ( größerer Durchmesser 76mm) größerer LLK und Software mit SERIENLADER!

Auf dem anderen DynoDamalige Komponenten. wie oben, jedoch mit nem modifizierten Serienlader. Auf Dauer nicht gesund und macht auch keinen Spaß mit der Kombi zu fahren. Zuviele Probleme als das man einige Runden am Stück. übern Ring fahren kann.

Aktuell wird alles wieder wie in Kombi 1 verbaut, lediglich ein anderer Luftfilter mit Anschlüssen wird zusätzlich verbaut

---

Stig's Racing MINI :-) - mini S 255 - 15.12.2012

warum soll ein größerer LLK keine Mehrleistung bringen? Größerer LLK= kühlere LLT, kühlere LLT=Mehrleistung.
Um es mit den Worten von krumm zu sagen: Das Gesamtpaket muss stimmen

---

Stig's Racing MINI :-) - The Stig - 15.12.2012

mini S 255 schrieb:Na Klar und die Erde ist ne Scheibe und Frauen können einparken. Mit deiner Aussage bewegst du dich nicht nur auf dünnem Eis, du läufst bereits übers Wasser

O.K. es sind keine 272PS aber Nah dran. Damalige Komponenten. Schirra Auspuff ( größerer Durchmesser 76mm) größerer LLK und Software mit SERIENLADER!

Auf dem anderen DynoDamalige Komponenten. wie oben, jedoch mit nem modifizierten Serienlader. Auf Dauer nicht gesund und macht auch keinen Spaß mit der Kombi zu fahren. Zuviele Probleme als das man einige Runden am Stück. übern Ring fahren kann.

Aktuell wird alles wieder wie in Kombi 1 verbaut, lediglich ein anderer Luftfilter mit Anschlüssen wird zusätzlich verbaut

Redest du jetzt vom MINI JCW Coupe vom CJ ?

---

Stig's Racing MINI :-) - mini S 255 - 15.12.2012

jcw

---

Stig's Racing MINI :-) - vmax - 15.12.2012

S255 hatte vor einiger Zeit selber diese Leistung...nur war die Leistungsangabe vermutlich realistischer als die vom CJ.

Auf dem Prüfstand wo das Coupe war hätte er vermutlich 350PS gehabt

---

Stig's Racing MINI :-) - great_ape - 15.12.2012

The Stig schrieb:Hast du ne gute Quelle für den Evolve?

Wieso kaufst Du nicht direkt von evolve?

Da weißt Du zudem auch, dass Du den aktuellsten bekommst

---

Stig's Racing MINI :-) - The Stig - 15.12.2012

Jo, derzeit neu für 680 Euro umgerechnet ohne Versand

Bei Belecon inkl. Versand knappe 600 Euro...

---