Measure's MINI No.³ - Druckversion

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Measure's MINI No.³ - bwCustoms - 03.02.2014

Absoluter Wahnsinn ich bin komplett sprachlos!!!

hut ab!!

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Measure's MINI No.³ - measure - 04.02.2014

bei den Schaltseilen is mir aufgefallen das die Gummis porös bzw schon defekt waren





da so alles noch OK ist,beschloss ich nur die Gummi selbst zu tauschen

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Measure's MINI No.³ - abso - 04.02.2014

den mini verkaufst eh nie mehr wieder oder?

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Measure's MINI No.³ - measure - 04.02.2014

abso schrieb:den mini verkaufst eh nie mehr wieder oder?

nach dem ich den F56 live gesehen habe, glaub ich wirds nicht mehr besser.

wobei ich bei dem schon übers Ziel hinaus bin, die umbau kosten haben den anschaffungswert schon leicht überschritten

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Measure's MINI No.³ - Dolgovad - 06.02.2014

Naja dafür scheind er dann auch wieder wie ein Neuwagen zu werden. (Technisch zumindest)

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Measure's MINI No.³ - measure - 07.02.2014

nach langem warten sind endlich da



werden morgen gleich eingebaut, jetzt fehlt nur noch der neue riemenspanner

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Measure's MINI No.³ - measure - 09.02.2014

und weiter gehts:

Operation Riemenspanner

als vs neu + Powerflex Buchsen



Gummi raus neue rein



fetig zum einbau

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Measure's MINI No.³ - measure - 09.02.2014

und weiter gehts:

Operation Riemenspanner

als vs neu + Powerflex Buchsen



Gummi raus neue rein



fetig zum einbau

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Measure's MINI No.³ - measure - 09.02.2014

und weiter gehts:

Operation Riemenspanner

als vs neu + Powerflex Buchsen



Gummi raus neue rein



fetig zum einbau

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Measure's MINI No.³ - chubv - 09.02.2014

Wahnisinn! Ich glaube wenn du feritg bist kennst du jede Schraube und kannst den MINI jederzeit auch mit einem Schweizermesser reparieren .

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