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BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - Druckversion

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BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 28.11.2009

eek! Das Grauen hat einen Namen.... Jetzt guckt euch das mal an hier eek!

http://www.doctuning.tv/

vor allem die "Schwester" des Monats..... Kugeln vor Lachen "...das kann man nich voraussichtlich sagen!" hahahahaaaa..... Kugeln vor Lachen


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - project24 - 28.11.2009

Die Berichterstattung bei den öffentlich-rechtlichen war damals einfach besser als bei vox.

Hier die einzigste Serie, die mit der alten DTM mithalten konnte, weil hier noch genug Lack ausgetauscht wurdeYeah!

http://www.youtube.com/watch?v=ZZ9_i8TTQ4U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XA6GNf6dOxg&feature=related


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - Kabrüggen - 28.11.2009

project24 schrieb:Die Berichterstattung bei den öffentlich-rechtlichen war damals einfach besser als bei vox.

Hier die einzigste Serie, die mit der alten DTM mithalten konnte, weil hier noch genug Lack ausgetauscht wurdeYeah!

http://www.youtube.com/watch?v=ZZ9_i8TTQ4U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XA6GNf6dOxg&feature=related
Was für einen Motor fahren die denn da mit den Volvos. Sowas hab ich noch nicht gesehenParty 01


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 29.11.2009

project24 schrieb:Die Berichterstattung bei den öffentlich-rechtlichen war damals einfach besser als bei vox.

Hier die einzigste Serie, die mit der alten DTM mithalten konnte, weil hier noch genug Lack ausgetauscht wurdeYeah!

http://www.youtube.com/watch?v=ZZ9_i8TTQ4U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XA6GNf6dOxg&feature=related

Jau micha, stimmt!!!! Top

Ricard Rydell, Allain Menu, Gabriele Tarquini und co. Das war auch richtig gut! Da gab es damals auf der Playstation 1 noch das Spiel TOCA!!! Rallye

Ich frag mich immer wo diese ganze Rennwagen geblieben sind???
E30 und 190er sieht man ja mal, aber so einen Nissan, Renault etc.??? Die sind ja komplett von der Bildfläche verschwunden. Confused


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 29.11.2009

@Micha: Nochmal danke für diese knapp 20 min.... habe nasse Hände und bin total verspannt!!! Yeah!


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - maxhoschi - 29.11.2009

JohnWorks76 schrieb:@Micha: Nochmal danke für diese knapp 20 min.... habe nasse Hände und bin total verspannt!!! Yeah!

Dito! Einfach geil anzuschauen!


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - cremi - 30.11.2009

ruenzi_killer schrieb:Was für einen Motor fahren die denn da mit den Volvos. Sowas hab ich noch nicht gesehenParty 01
Klasse2 Tourenwagen, also 2-Liter Saugmotoren mit etwa 300 PS.
Ähnlich oder gleich wie die damalige STW in Deutschland.

Schön war´s Seufzen


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - bigagsl - 30.11.2009

....wobei das interessante war, das zylinderzahl und zylinderanordnung egal war. ford fuhr im mondeo einen v6 und volvo setzte - meines wissens nach - den herrlichen r5 ein Sabber


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - herbi - 30.11.2009

bigagsl schrieb:....wobei das interessante war, das zylinderzahl und zylinderanordnung egal war. ford fuhr im mondeo einen v6 und volvo setzte - meines wissens nach - den herrlichen r5 ein Sabber

In der 2L-Klasse geht nix über einen R4 mit 86er Bohrung und 16V
Bei 5 und 6 Zyl sind die Reibungsverluste zu hoch, auch wenn die mögliche Drehzahl ( sofern nicht ohnehin vom Reglement begrenzt ) etwas höher sein kann.
Und 5V haben sowohl bei Ferrari , Yamaha als auch bei Audi keinerlei Vorteile gegenüber 4V gebracht, nur höhere Kosten.

Daher bin ich sehr gespannt auf den neuen "Welt-Wettbewerbsmotor " ab 2011, der ja dann in vielen Rennserien zu finden sein wird.....


BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - bigagsl - 30.11.2009

ja, da reden wir aber dann über 1,6l turbo. ich finde die diskussion um diese motoren für wtcc, wrc, usw. sehr interessant. mir war nicht bekannt, dass die modernen benzindirekteinspritzer zylinderköpfe nur schwerlich "motorsport-optimiert" werden können.