CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - Druckversion
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CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - omufflon - 30.12.2010
z3r0 schrieb:Aber es gibt auch Leute, die clever sind...Die suchen sich dann gezielt Lücken im ETK, und kommen somit an ein komplettes neues Carbon Dashboard für 56 € (Listenpreis 990 € )
Unglaublich
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - z3r0 - 30.12.2010
dor hudda schrieb:Also wenn dir sowas mal beim R56 auffällt, bitte ne PN an mich
Naja aber die teile werden auch bei ebay und hier viel günstiger gehandelt
Ich hab lang genug gebraucht, um die Lücken für R50-R53 im ETK zu finden.
Am Besten beziehst du dir deinen eigenen ETK, und schaust selbst mal rein
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - Doenermann - 30.12.2010
z3r0 schrieb:Ich hab lang genug gebraucht, um die Lücken für R50-R53 im ETK zu finden.
Bei Gelegenheit sollten wir die Lücken mal zusammen durchgehen
Vielleicht ist da ja noch das ein oder andere brauchbare für Checki dabei
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - keram - 30.12.2010
omufflon schrieb:Kann ich mir gar nicht vorstellen
Ich glaube das hilft dann auch nicht
Und wenn in 4 Wochen immer noch nichts geht vielleicht noch mal 10,-€ runter gehen und hier posten
Obsohl...vom Preis her sind sie ja ok.
is definitiv nich drin - die werden quasi durchgereicht, ohne Gewinn
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - dor hudda - 30.12.2010
omufflon schrieb:Was heißt denn wirklich...wenn du solch ein Aufruf startest, solltest du dann auch spenden
Aber ob die Aktion noch mal so einschlägt wie mit dem kalender bezweifel ich
Naja klar, wir sind ja nett
Wobei ich mir da nicht immer so sicher bin wenn mich in der fußgänger zone einer anquatscht
Das sicher nicht, es geht ja auch in erster linie darum das unser marek, der sich da wirklich ins zeug gelegt hat und was tolles organisiert hat, nicht auf den uhren sitzen bleibt
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - z3r0 - 30.12.2010
omufflon schrieb:Unglaublich
Es ist eigentlich ganz einfach:
Bei mehrteiligen Sachen im ETK von Works, sollte man schauen, ob es die Komponenten einzeln gibt.
Damals war es beim Works Dashboard so, dass das komplette Set 990 € gekostet, aber alle drei Teile einzeln bestellt zusammen nur 56 € Und so dürftig, wie das Works Kohlefaser verarbeitet ist, ist es auch nicht mehr wert
Ich mein, Kohlefaser soll ein Auto leichter machen, aber bei den Works-Kohlefaserteilen werden die Fasern einfach auf die originalen Plasteteile laminiert. Da kann man sich das Kohlefaser für das Geld auch sparen
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - keram - 30.12.2010
dor hudda schrieb:Und dazu dann noch torschlusspanik
"Wegen der enormen Nachfrage, haben wir uns entschlossen jede Uhr mit einer Spende für **** zu versehen, so könnt ihr mit den Kauf einer der letzten Uhren dieser wirklich kleinen Auflage auch noch etwas gutes tun"
Wenn du noch nett sein willst kannste das Geld ja wirklich spenden
wir spenden ja bereits 1 Euro jeder Uhr ans Forum...
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - z3r0 - 30.12.2010
Doenermann schrieb:Bei Gelegenheit sollten wir die Lücken mal zusammen durchgehen
Vielleicht ist da ja noch das ein oder andere brauchbare für Checki dabei
Für deinen JCW ESD habe ich mal recherchiert... der ist im letzten Jahr über 100 € teurer geworden
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - dor hudda - 31.12.2010
z3r0 schrieb:Es ist eigentlich ganz einfach:
Bei mehrteiligen Sachen im ETK von Works, sollte man schauen, ob es die Komponenten einzeln gibt.
Und so dürftig, wie das Works Kohlefaser verarbeitet ist, ist es auch nicht mehr wert
Ich mein, Kohlefaser soll ein Auto leichter machen, aber bei den Works-Kohlefaserteilen werden die Fasern einfach auf die originalen Plasteteile laminiert. Da kann man sich das Kohlefaser für das Geld auch sparen
Das scheint mir aber bei den R56 teilen nicht so zusein
CE-ST #66 - Auf ins kalte, neue Jahr.. - Doenermann - 31.12.2010
z3r0 schrieb:Für deinen JCW ESD habe ich mal recherchiert... der ist im letzten Jahr über 100 € teurer geworden
Da bleibt dann wohl nur noch DIE eine Lösung und das Klapperzeugs rausholen
So, meine Lieben. Ich werd mich mal so langsam dünne machen und schauen, was meine Kissen mir heute spannendes erzählen wollen.
Bis morgen
