Measure's MINI No.³ -
kOnsOlErO - 09.02.2014
chubv schrieb:Wahnisinn! Ich glaube wenn du feritg bist kennst du jede Schraube und kannst den MINI jederzeit auch mit einem Schweizermesser reparieren
.
Daran hab ich auch schon gedacht
Respekt vor der Arbeit die du dir da machst.
Ich hoffe du gibst dieses Exemplar niemals her

und wenn, dann an mich
Measure's MINI No.³ -
measure - 10.02.2014
als Bremsen werden die vom R56 fit gemacht
Sandstrahlen
lackiert wurden sie in einem dezenten Schwarz Matt
so warten schon aufs zusammenbauen
Measure's MINI No.³ -
Cappo - 10.02.2014


geile Sache!!!!
Measure's MINI No.³ -
nicusy - 10.02.2014
Der absolute Oberhammer!!
Ich liebe deinen Showroom!


Measure's MINI No.³ -
D0M1 - 10.02.2014
Sehr stark,
dein Mini gefällt mir richtig gut
Aber was die "Wartung" deines Kleinen angeht...
Hier ist definitiv das Wort MEISTERLEISTUNG angebracht
Beste Grüße
Measure's MINI No.³ -
measure - 15.02.2014
weiter gehts mit Zusammenbauen
ATE Ceramic Beläge + Fischer Sahlfelxleitungen mit Gummi Ummantelung gabs für die neue Bremse
Weiter gehts mit der Scheibe
Vorher
Nacher:
schöner Vergleich der JCW mit der R53 Bremse
Measure's MINI No.³ - Mr.Chili Red - 15.02.2014
ATE Ceramic Beläge sind es Wert und Fahre sie auch samt ATE Power Disc !
Measure's MINI No.³ -
measure - 15.02.2014
Mr.Chili Red schrieb:ATE Ceramic Beläge sind es Wert und Fahre sie auch samt ATE Power Disc !
Power Disc habe ich auch ins Auge gefasst gibt es aber für die JCW/R56 Anlage nicht
Measure's MINI No.³ -
measure - 16.02.2014
Goodbye

Nebelscheinwerfer!
damit die Bremsen auch genug Frischluft bekommen geht mit der Stossstange weiter
Aufkleber runter
und los gebort und geschnitten
hier das guten Dinger was rein soll, von der größe her ganz anders als die Original einsätze
hab mich dann enschlossen sie auf die gleiche Grösse zu schneiden und zu schleifen grob passt das ganze schon mal
Measure's MINI No.³ -
rubberduck - 16.02.2014
schön langsam wirst uns unheimlich

