BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - Druckversion
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BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - herbi - 02.12.2009
Mal 'ne Frage an die Äkspärden :
Einer der Gründe, meinen E30 M3 vor 5 Jahren im Alter von 14 Jahren zu verkaufen, war mein Eindruck, dass die gesamten Kabelisolierungen - auch außerhalb des Motoraumes - verhärteten und spröde wurden, so dass ich einen "elektrowurm" als häufige Fehlerquelle in den nächsten Jahren befürchtete.
Wäre daher ein E36 nicht eine bessere Wahl ?
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - Paddy87 - 02.12.2009
ich frag mal ganz vorsichtig....
hätte jemand interesse an nem grünen e34?
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - bigagsl - 02.12.2009
ich dachte, für den hast du gerade erst v8 power besorgt? erzähl!
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - herbi - 02.12.2009
Schieb ! E30 =
E34 =
herbi schrieb:Mal 'ne Frage an die Äkspärden :
Einer der Gründe, meinen E30 M3 vor 5 Jahren im Alter von 14 Jahren zu verkaufen, war mein Eindruck, dass die gesamten Kabelisolierungen - auch außerhalb des Motoraumes - verhärteten und spröde wurden, so dass ich einen "elektrowurm" als häufige Fehlerquelle in den nächsten Jahren befürchtete.
Wäre daher ein E36 nicht eine bessere Wahl ?
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - PiEFi - 02.12.2009
Und ich hab mir schon 30 mal auf die Zunge bebissen um kein sterbens Wörtchen zu sagen. Los Patze, erzähl, wie siehts aus????
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 03.12.2009
herbi schrieb:Schieb ! E30 =
Wir telenieren morgen mal!!!!
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - Paddy87 - 03.12.2009
ja der motor ist sicher. 4,4L v8 wird´s auf jeden fall. nur steht noch nicht fest in welchem chassis
mein lackierer hat da grad was ziemlich geiles an der hand und wenn das klapp haben wir bald ne rohkarosse 
dann wirds schön leicht und handlich 
mit dem 5er gibt´s halt grenzen über die du nicht hinaus kommst. um aber ganz vorne mitzufahren und auch in england nicht unter zu gehen, brauchts mehr als nur nen leichteren e34 mit v8 . werd aber auf jeden fall der marke treu bleiben
an nem BMW führt kein weg vorbei 
sobald alles in trockenen tüchern ist gibt´s bilder von der karosse und vom aufbau
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 10.12.2009
Paddy87 schrieb:ja der motor ist sicher. 4,4L v8 wird´s auf jeden fall. nur steht noch nicht fest in welchem chassis
mit dem 5er gibt´s halt grenzen über die du nicht hinaus kommst. um aber ganz vorne mitzufahren und auch in england nicht unter zu gehen, brauchts mehr als nur nen leichteren e34 mit v8 . werd aber auf jeden fall der marke treu bleiben
sobald alles in trockenen tüchern ist gibt´s bilder von der karosse und vom aufbau
Halt uns auf dem Laufenden!!!
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - JohnWorks76 - 10.12.2009
So, jetzt auch nochmal im richtigen Fräd!!!
Zu meinen E30 und dem E10 gesellt sich ab Januar noch dieser topgeflegte E28! Und wer Michal Pabsdorf kennt, weiss was ich mit topgepflegt meine!!!
BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) - bigagsl - 10.12.2009
hammergeil - neid!