LiquidWhite's MINI -
LiquidWhite - 18.12.2009
der JCW-Schaltknauf hat seinen platz gefunden
und beim reichhart war ich auch, fehler der airbagwarnleuchte auslesen.. ergebnis: gurtstraffer rechts wird nicht erkannt!
--> die ganzen sch**ß steckverbindungen unterm sitz wurden entfernt und die kabel wurden direkt miteinander verbunden. Danach wieder auslesen und fehlerspeicher löschen... das ganze kostete sage und schreibe 81€

zeitaufwand, 25min
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Phil The ONE - 19.12.2009
LiquidWhite schrieb:der JCW-Schaltknauf hat seinen platz gefunden 
und beim reichhart war ich auch, fehler der airbagwarnleuchte auslesen.. ergebnis: gurtstraffer rechts wird nicht erkannt!
--> die ganzen sch**ß steckverbindungen unterm sitz wurden entfernt und die kabel wurden direkt miteinander verbunden. Danach wieder auslesen und fehlerspeicher löschen... das ganze kostete sage und schreibe 81€
zeitaufwand, 25min 
sei froh! des war eh a schnäpchen!!! bei mir wars nur 1 sitz und dauerte 1,5h und kostete 150 euro bei dem depp. da war i 1mal und nie wieder
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LiquidWhite - 19.12.2009
Phil The ONE schrieb:sei froh! des war eh a schnäpchen!!! bei mir wars nur 1 sitz und dauerte 1,5h und kostete 150 euro bei dem depp. da war i 1mal und nie wieder
aber mir muss mal einer erklären wie fehlerspeicher löschen, fehlerauslesen usw fast 60€ kosten kann
der mechaniker drückt da ein paar mal auf die taste und dann geschieht eh alles vollautomatisch, ich versteh sowas einfach nicht
hab meinen jcw-schaltknauf ja montiert, da war auch noch so ein zweiteiliger ring dabei, der wohl direkt unter den schaltknauf gehört... jedoch hält der schaltknauf dann überhaupt nicht, wenn ich den ring vorher anbringe, jetzt hab ich ihn ohne ring oben und hält bombenfest
was mach ich falsch? wird der "ring" vl beim PFL NICHT benötigt?
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Sumsi - 19.12.2009
LiquidWhite schrieb:aber mir muss mal einer erklären wie fehlerspeicher löschen, fehlerauslesen usw fast 60€ kosten kann 
der mechaniker drückt da ein paar mal auf die taste und dann geschieht eh alles vollautomatisch, ich versteh sowas einfach nicht 
hab meinen jcw-schaltknauf ja montiert, da war auch noch so ein zweiteiliger ring dabei, der wohl direkt unter den schaltknauf gehört... jedoch hält der schaltknauf dann überhaupt nicht, wenn ich den ring vorher anbringe, jetzt hab ich ihn ohne ring oben und hält bombenfest 
was mach ich falsch? wird der "ring" vl beim PFL NICHT benötigt?
Also wenn es der Ring ist, was ich glaube, was du meinst, dann hab ich den verbaut und ist auch ein PFL
Ist jetzt ein scheiß Bild, weil der Schaltsack total



aus sieht, weil der total schmal runter geht, ich habs mitlerweile schöner gemacht
Aber so würd er hin gehören. entweder einfach dazugeben, Schaltknauf raufstecken und dann bisschen mit der Faust draufschlagen bis der Schaltknauf entgültig einrastet

Oder Schaltknauf rauf, Schaltbalg runter ziehen, ring hin und dann hinaufschieben, bis er drinnen steckt im Schaltknauf, dann wieder Schaltbalg rauf ziehen
Es gibt auch auch Genügend, die den Ring nicht verbaut haben und den Schaltbalg in den Schaltknauf rein gehen lassen. Ist halt Geschmackssache
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LiquidWhite - 19.12.2009
Sumsi schrieb:Also wenn es der Ring ist, was ich glaube, was du meinst, dann hab ich den verbaut und ist auch ein PFL
Ist jetzt ein scheiß Bild, weil der Schaltsack total 

aus sieht, weil der total schmal runter geht, ich habs mitlerweile schöner gemacht 
![[Bild: attachment.php?attachmentid=52149&d=1236196601]](http://www.mini2.info/forum/attachment.php?attachmentid=52149&d=1236196601)
Aber so würd er hin gehören. entweder einfach dazugeben, Schaltknauf raufstecken und dann bisschen mit der Faust draufschlagen bis der Schaltknauf entgültig einrastet
Oder Schaltknauf rauf, Schaltbalg runter ziehen, ring hin und dann hinaufschieben, bis er drinnen steckt im Schaltknauf, dann wieder Schaltbalg rauf ziehen 
Es gibt auch auch Genügend, die den Ring nicht verbaut haben und den Schaltbalg in den Schaltknauf rein gehen lassen. Ist halt Geschmackssache 
also du hast den "ring" auch verbaut!
da ist ja eine kreisförmige fläche am schaltgestänge, gehört dieser ring darüber oder darunter montiert?
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Sumsi - 19.12.2009
LiquidWhite schrieb:also du hast den "ring" auch verbaut!
da ist ja eine kreisförmige fläche am schaltgestänge, gehört dieser ring darüber oder darunter montiert?
puhhh du stellst fragen

Ich hab ihn einfach unter den Schaltknauf gemacht

Falls du das Plastik meinst, was etwas dicker ist,als das Metal und rundherum geht, dann sollte er drüber sein, soweit ich weiß

Weiß es nicht mehr so genau, ist shcon länger her
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LiquidWhite - 20.01.2010
(da steht er, geschützt unterm dacherl

)
TODOs ab Frühling:
Technisch:
- Pickerl machen
- Innenraumfilter wechseln
- Kühlwassersystem komplett entleeren und neu auffüllen
Optisch:
- schwarze Folie für Aussparungen am Aeroheck
- Streifen von der Motorhaube an Aerofront gerade weiterführen
- Innenraumspiegel folieren lassen (checkered flag design)
Ich glaub das wars, recht viel mehr werd in diesem Jahr nicht passieren
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Sumsi - 20.01.2010
LiquidWhite schrieb:TODOs ab Frühling:
Technisch:
- Pickerl machen
- Innenraumfilter wechseln
- Kühlwassersystem komplett entleeren und neu auffüllen
Optisch:
- schwarze Folie für Aussparungen am Aeroheck
- Streifen von der Motorhaube an Aerofront gerade weiterführen
- Innenraumspiegel folieren lassen (checkered flag design)
Ich glaub das wars, recht viel mehr werd in diesem Jahr nicht passieren 
Ich hab auch nur noch vor, eine Sache zu machen, bis er fertig ist

Naja eigentlich 2 Sachen, weil eins liegt schon seit mitte Dezember bei mir hinterm Rücksitz und wartet auf den einbau
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BLack7 - 20.01.2010
Sumsi schrieb:
Ich hab auch nur noch vor, eine Sache zu machen, bis er fertig ist
Naja eigentlich 2 Sachen, weil eins liegt schon seit mitte Dezember bei mir hinterm Rücksitz und wartet auf den einbau

Ich hab mir immer gedacht ein Mini ist nie (ganz) fertig ..
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AUT_372 - 20.01.2010
Da hast du recht. Der ist nie fertig.
Aber der sumsi ist ja noch so jung und unerfahren. ^^