Brake Day und Dyno Day - Druckversion

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Brake Day und Dyno Day - Der Don - 12.12.2009

Ich habe schon bei BMW angerufen und Montag nen Termin

Sonst war es aber mal wieder super heute

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Brake Day und Dyno Day - dirch - 12.12.2009

Huhu,

erstmal ein Danke, an die Orga und Dieselspeed !!! war ein netter Haufen und morgen und dabei sogar noch was erfreuliches Serien R 53 "S" mit MTH druff

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Brake Day und Dyno Day - dirch - 12.12.2009

menno, wie bekomme ich denn direkt das bild hier rein ?

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Brake Day und Dyno Day - bukoone - 12.12.2009

Vielen Dank noch einmal !

War sehr interssant heute !

grüsse

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Brake Day und Dyno Day - Oz - 12.12.2009

JO auch von mir ein Dank an die Orga und Dieselspeed Das wetter hat auch mitgemacht und die leistungsmessung war auch erfolgreich dazu meinen dank an Krumm

anbei mein messungen:

1. 58er Pulley + Sportauspuff + Kennfeldoptimierung
2. MTH Krümmer + 200 Zeller Kat

Heute

3. JCW Software + JCW Einspritzdüsen + JCW Kopressor (58er Pulley) POWERD BY KRUMM

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Brake Day und Dyno Day - PaMa05 - 12.12.2009

LiquidWhite schrieb:hast du einen ONE oder Cooper MINI?

wie gings NEO?

nen one war der vorher

und das alle mth cooper 129ps haben find ich aucxh seltsam...
aber das ich weniger als 135ps hab war klar, die erreicht man selbst von mth offiziueller seite nur mit super + ...

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Brake Day und Dyno Day - chosen23 - 12.12.2009

so hab meine Fotos mal in die Gallerie von gtmaster reingeladen...

http://gallery.me.com/p.rehder#100115

anbei nochmal meine Leistungsmessung ... da muss noch was gehn nächstes Jahr

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Brake Day und Dyno Day - herbi - 12.12.2009

NEO schrieb:Dazu kommen aber noch andere Komponenten, wo die Autos echt unterschiedlich sind.
Aber ich möchte das hier im Forum nicht weiter besprechen. Sonst gibt es noch Ärger.

Warum sollte über unterschiedliche
- Radgewichte
- Bremsscheibengewichte
- Laufleistungen
- Software-Entwicklungsstände ( auch bei gleicher Release-Bezeichnung )

nicht gesprochen werden ?

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Brake Day und Dyno Day - herbi - 12.12.2009

Im netten Nachbarforum wurden die für die jeweiligen Endleistungen "verantwortlichen" Komponenten in eine Tabelle gebracht.

Ich stelle sie hier mal in anonymisierter Form ( Die Eigner der Fahrzeuge fehlen ) zur allgemeinen Info ein. Es handelt sich bei allen Fahrzeugen um Cooper "S" R53. Der stärkste mit 311 PS, original Eaton-M45 Kompi und etwas vergrößertem GP-LLK fehlt noch in der Tabelle.

Kann man die Teilnehmer des heutigen Dyno-Days vielleicht ähnlich zusammenfassen ?

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Brake Day und Dyno Day - Chizzo - 12.12.2009

herbi schrieb:Kann man die Teilnehmer des heutigen Dyno-Days vielleicht ähnlich zusammenfassen ?

Wollten wir glaub ich machen... aber ich hab zum Beispiel vergessen mich ins Büchlein einzutragen

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