Pro und Contra Cabrio -
casi - 02.07.2005
kleiner Schelm schrieb:Die Antwort hast Du Dir schon selbst gegeben.
Hab ich? :confused:
kleiner Schelm schrieb:Meiner Meinung nach ist das mit dem Cabriofahren ähnlich wie mit dem Minifahren...
Dich hat sicher die Strahlung des Mini erwischt, die eines Cabrios ist aber noch nicht so ganz durchgebrochen
Da hast du wahrscheinlich den Nagel auf den Kopf getroffen!
kleiner Schelm schrieb:Nee, aber mal im Ernst, wenn Du mit dem Wagen in (Ski)urlaub oder zum Radsport willst, viel Rückwärts fährst und auf beklebte Dächer stehst, von denen Du (im Gegensatz zu einem offenen Dach) während der Fahrt nun wirklich keinen Nutzen hast und, dann solltest Du Dich vermutlich gegen ein Cabrio entscheiden. (Vielleicht sogar gegen Mini , denn viel Platz hat der auch nicht im Fond/Kofferraum...)
Ich fahr eigentlich nur einmal im Jahr mit dem Auto in den Urlaub und dann wäre es schön, wenn man 2 Fahrräder mitnehmen könnte. Dafür gibt es aber sicherlich Lösungen für beide Fahrzeuge (Heckträger??). Ich parke eigentlich IMMER rückwärts ein! Bekomme ich da ein Problem? Das beklebte Dach war mit ein Grund, warum ich den Mini schon vor meiner Probefahrt ziemlich geil fand! Aber du hast natürlich Recht damit, dass ich da selbst nicht allzuviel von habe
Ich werde mir aber mit Sicherheit einen Mini kaufen , das ist so sicher, wie das Amen in der Kirche! Hab ja seit meiner ersten Probefahrt nichts anderes mehr im Kopf und spare schon jeden Euro, damit ich ihn in der nächsten Saison habe
Jake schrieb:Dann bist du wohl wie ich das S-Cabrio in Dark Silver bei Decathlon in Herne gefahren?
Ich bin selbigen das erste mal in Dortmund, dann in Witten und zum Schluss in Herne gefahren
Jake schrieb:Selbst schuld, Sonnencreme, Sonnenbrille und Pepita-Hütchen sind natürlich Pflicht. 
das hab ich gemerkt

aber dann ist der Kofferraum ja schonmal voll
Jake schrieb:Sehr häufig. Eigentlich immer wenn es nicht regnet und >15 Grad. Am schönsten war es in den letzten Tagen früh morgens, als es noch knapp 20 Grad waren. 
Ja das Cabrio hat ja auch den Vorteil des elektrischen Daches, ist ja schnell mal offen und auch genausoschnell wieder zu 8)
Jake schrieb:Klimaanlage ist generell Pflicht, am besten Automatik, schon wegen langer Autobahnfahrten im Sommer.
Die Klimaautomatik ist schon gekauft, hab ich schon während der Probefahrten gemerkt (hab noch einen One und einen geschlossenen S gefahren)
MiniFreak schrieb:Es kommt natürlich darauf an wie deine fahrgewohnheiten sind. fahrst du fast nur in der stadt oder sind es schon mal 50km autobahn? ich finde es nämlich doch um einiges lauter bei hohen geschwindigkeiten.
Ganz lange Strecken Autobahn fahr ich eigentlich selten, und die kann man hier im Ruhrgebiet dann sowieso meist nicht schneller als 130 fahren

. Habe aber bei meinen Probefahrten nicht so den großen Unterschied gemerkt. Hab`natürlich beide Wagen mal auf die Autobahn gejagt (Richtung Wuppertal, wo die Geschwindikeitsbeschränkung aufgehoben ist

) Dabei hab ich auch gemerkt, dass das Cabrio beim Bremsen besser in der Spur bleibt.
Jochen Donnevert schrieb:Klarer Fall: Du brauchst zwei Minis.
Is halt preislich net so billig, aber statt nem neuen S Cabrio kannste ja auch zwei gebrauchte Minis kaufen...
Über Gebrauchte hab ich natürlich nachgedacht! War übrigens auch ein Ansatz, warum ich über einen Geschlossenen nachgedacht habe: leider finde ich nämlich selten (oder gar nicht) ein Cabrio mit meiner Wunschfarbe chili-red (geschweige denn mit Wunschkonfiguration!). Zudem sind die gebrauchten Cabrios im Moment auch nicht viel preiswerter als die neuen, da sie ja erst seit einem Jahr existieren! Bei Geschlossenen sieht das schon etwas anders aus
Jake schrieb:Cabrio fahren ist einfach ein Lebensgefühl.
Die kleinen Nachteile nimmt man in Kauf, die Freude am Cabrio macht alles wett.
Wenn du keines kaufst, wirst du es immer bereuen. :!:
Ihr habt schon Recht: das mit dem Cabriofahren ist genauso, wie mit dem Minifahren...
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morrisffm - 05.07.2005
es ist einfach nur Geschmacksache, entweder man mag auch mal offen fahren oder man sagt, darauf kann ich verzichten. denn im Grunde genommen ist es
a) eine Preis frage und
b) natürlich auch Geschmacksache
Im Grunde genommen finde ich den MINI egal, ob offen oder geschlossen ein schönes Auto und ich bin zwar ein "nur" Cabrio Fahrer aber den MINI hätte ich mir auch in geschlossen gekauft, wenn das Cabrio nicht gekommen wäre.
Aber was hältst Du von einem offenen und einem geschlossenen ?!?!?!?!?
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kleinerSchelm - 05.07.2005
cokebottles schrieb:Ich parke eigentlich IMMER rückwärts ein! Bekomme ich da ein Problem?
Nein, bekommst Du nicht
Alte Rückwärtsprofis wie wir machen das mit links, aber es wird halt oft drauf hingewiesen, dass die Sicht hintenraus nicht so üppig ist
cokebottles schrieb:Ich werde mir aber mit Sicherheit einen Mini kaufen , das ist so sicher, wie das Amen in der Kirche!
cokebottles schrieb:Habe aber bei meinen Probefahrten nicht so den großen Unterschied gemerkt. Hab`natürlich beide Wagen mal auf die Autobahn gejagt (Richtung Wuppertal, wo die Geschwindikeitsbeschränkung aufgehoben ist
)
Ich habe auch keinen Unterschied bemerkt....
...bis...
...ich ihn das
erste Mal geschlossen fahren musste, weil es abends zu kühl wurde
Wenn das Dach zu ist, dann kommt aus dem Fond hinten schon ein kerniges Röhren, das ich beim Geschlossenen so noch nicht gehört habe. Kann aber auch sein, dass es mir da (als Beifahrer) nur nicht so aufgefallen ist...
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casi - 05.07.2005
kleinerSchelm schrieb:Alte Rückwärtsprofis wie wir machen das mit links, aber es wird halt oft drauf hingewiesen, dass die Sicht hintenraus nicht so üppig ist 
Hast recht!

Kann man eigentlich die Anfängereinparkhilfe abbestellen und sich 300 Euro sparen?
und nochmal danke "kleiner Schelm" auch für deine angehängten Fotos
da hab ich doch mal endlich reale Fotos von meinem Wunschauto
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UnionJack - 06.07.2005
cokebottles schrieb:Hast recht!
Kann man eigentlich die Anfängereinparkhilfe abbestellen und sich 300 Euro sparen? 
NÖ geht nicht - aber glaub mir du bist dankbar für die Piepserei - auch als Vollprofi
mann sieht nischt mit geschlossenem Verdeck und die Stoßfänger sind in Wagenfarbe !
Irgendwie kann ich mich bis heute auch nicht mit dem begrenzten Einschlagwinkel der Vorderräder beim MINI anfreunden - steh def immer zu weit weg von Bordstein - passiert mir sonst mit keiner Karre
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kleinerSchelm - 06.07.2005
UnionJack schrieb:steh def immer zu weit weg von Bordstein - passiert mir sonst mit keiner Karre
Ich JETZT auch
....will doch meine schönen Felgen nicht in Gefahr bringen
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hotorange - 06.07.2005
hmm, habe im moment beides, cabrio und normalen mini. und muss sagen, beide nebeneinander (der geschlossene hat noch aero und r90 felgen), ich mag das cabrio mehr. sieht einfach edel aus geschlossen mit dem stoffhäubchen, gefällt mir sogar besser als offen. und jetzt im direkten vergleich noch einen tipp: unbedingt facelift (falls es einen geschlossenen gebrauchten geben soll)!
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kleinerSchelm - 06.07.2005
hotorange schrieb:hmm, habe im moment beides, cabrio und normalen mini.
Steht bei uns auch ins Haus.... immer dies Generve, wenn ich aus dem Haus gehe, ob ich nicht den anderen Wagen nehmen kann.
hotorange schrieb:und jetzt im direkten vergleich noch einen tipp: unbedingt facelift (falls es einen geschlossenen gebrauchten geben soll)!
Seit wann genau gibts denn eigentlich das Facelift ?
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MiniManu - 07.07.2005
Nimm das Cabrio!
Ich bin, oder war eigentlich auch kein Cabrio Fan - habe aber eins genommen, damit ich offen fahren kann, wenn ich es möchte und siehe da -
jetzt bin ich froh, wenn ich offen fahren kann und möchte es nicht mehr missen !
Und komm, das Cabrio sieht doch klasse aus !
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Jake - 07.07.2005
Zitat:Und komm, das Cabrio sieht doch klasse aus ! 
Außer in Schwarz.