genialer ölkühler made in KL! - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: genialer ölkühler made in KL! (/showthread.php?tid=12326)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: genialer ölkühler made in KL! (/showthread.php?tid=12326)
genialer ölkühler made in KL! - HEKTOR - 12.10.2005
ja natürlich, wo soll die Luft denn herkommen
genialer ölkühler made in KL! - nollebjorn - 12.10.2005
Im New Mini Technik Forum steht, dass es den KP Ölkühler auch mit Thermostat gibt. Ist das korrekt ? Fragen über Fragen
genialer ölkühler made in KL! - bigagsl - 12.10.2005
@hektor
genau das bild habe ich gestern wie blöd gesucht. danke!
genialer ölkühler made in KL! - fresh - 12.10.2005
HEKTOR schrieb:richtig,Danke hab ich jetzt erst gesehen.
guckst du hier
http://www.newmini-technik.de/viewtopic.php?t=2528
genialer ölkühler made in KL! - Schoko - 12.10.2005
mahlzeit
hier pics von der KP gfk frontschürze. allein wg der optik hätte ich die nicht gekauft da ich mit der serienschürze eigentlich ganz zufrieden war vom optischen - von der funktion her ist die KP lösung aber deutlich besser da alle löcher ohne einschränkungen offen sind und neben der kühlerlösungen individuelle bremsenbelüftungen erlauben. wohl ein grund das die anordnung der kühlluftöffnungen in dieser anordnung nahezu bei jedem richtigen sportwagen wie porsche etc. gleich sind. was die lage der ölkühler betrifft sind diese bei nahezu allen porsche auch seitlich und ich denke die werden schon wissen warum. angeblasen wird er da auf jeden fall genug und erfüllt seine funktion zu 100%
was die nebelfunzeln betrifft habe ich die bei meinen autos glaube ich vor 5 jahren im urlaub das letzte mal benutzt - temp probs mit dem mini bekommt man aber auf jeder schärferen BAB fahrt täglich...
edit: da wie ich gehört habe, neben dem pic saugen von einem forum ins andere (arm) dann auch noch mit gewohnt/berüchtigtem halbwissen die "bremskühlung" bzw der luftstrom total schwachfugig (dann schon peinlich) als "reifenkühlung" interpretiert wurde gebe ich zu bedenken das das mittlere foto mit volleingeschlagenen rädern aufgenommen wurde um das bild des gitters zu ermöglichen. insofern ist der luftstrom auf das zentrum des innenrades durchaus gegeben. desweiteren wäre es jetzt mit den baulichen gegebenheiten ein leichtes mittels flexibler rohre einen definierten punkt konzentriert anzublasen sofern einem dies notwendig erscheint.
desweiteren dient das gitter dazu die empfindlichen kühl lamellen vor steinschlag der räder zu schützen und auf der anderen seite ist das loch offen. das nur am rande
genialer ölkühler made in KL! - mini S 255 - 12.10.2005
hey schokobärchen,
Finde die Schürze ist schlecht gelackt, auf dem rechten Pic sieht man ganz deutlich Pickel
Ne mal im Ernst, wieso hast du die denn schon wieder vor mir:frage: Wolltest du nicht die Serienschürze umbauen lassen:frage: Diese Lösung ist denke ich die beste, alles passt wieder einmal sehr gut zueinander und fügt sich dem Gesamtbild hervorragend ein
Hast du die nicht so ausgeprägte Schürze genommen, KP hat ja mitlerweile 2 Ausführungen dieser Schürzen
Schoko, alles in allem sehr geil
genialer ölkühler made in KL! - Schoko - 12.10.2005
mini S 223 schrieb:Hast du die nicht so ausgeprägte Schürze genommen, KP hat ja mitlerweile 2 Ausführungen dieser Schürzen
[/B]
hi oli,
jo die mit den nicht ganz so ausgeprägten flaps - die andere war mir n bisken too much aber halt wie immer geschmacksache. kosten tun beide das gleiche und sind deutlich günstiger wie die aeroschürze.
genialer ölkühler made in KL! - mini S 255 - 12.10.2005
Schoko schrieb:hi oli,hätte ich mir ja auch denken können bei dir
jo die mit den nicht ganz so ausgeprägten flaps - die andere war mir n bisken too much aber halt wie immer geschmacksache. kosten tun beide das gleiche und sind deutlich günstiger wie die aeroschürze.
Die mit den noch größeren flap find ich auch zu viel des guten Aber ansontsen sieht der kleine jetzt ziehmlich böse aus
genialer ölkühler made in KL! - project24 - 15.10.2005
Die Idee mit dem Ölkühler finde ich klasse ! Respekt und Hut ab vor den Kollegen !
@ Nolle
Auch wenn wir nicht die extremsten Winter haben, denke ich dass ein Thermostat unerläßlich ist, denn Unterkühlung ist genauso schlecht, wie Überhitzung und wer den Wagen dann doch eher im Alltag als auf der Piste nutzt, der sollte nicht darauf verzichten.
Was ich natürlich nicht weiß ist, wie extrem genau die Messung bei den Kollegen ist, so dass man immer schnell auf die 80 Grad kommt. Kann ja sein, dass sie dort genau eine Punktlandung hingelegt haben.
genialer ölkühler made in KL! - Schoko - 15.10.2005
mit dem thermostat ist es ja gut und schön - NUR... im gegensatz zum wasserthermostat der seinen defekt rechtzeitig durch die rote lampe bzw den rauch des kochenden wassers ankündigt BEVOR schäden auftreten können ist bei einem evt. defekt des ölthermostaten und damit verbundenen abriss des ölstroms quasi sofort und ohne vorwarnung ein kapitaler schaden da. der verbau eines thermostaten wäre möglich gewesen aber aus obigem grund habe ich darauf verzichtet. es gibt die kühler in nahezu allen möglichen grössen, so das durch die auswahl der richtigen grösse durchaus die richtige anpassung drin ist.