OMP domstrebe eingebaut - Druckversion
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OMP domstrebe eingebaut - Mini_Cooper - 09.06.2006
nein, kein scherz... aber danke, jetzt weis ichs!!
OMP domstrebe eingebaut - Brad - 09.06.2006
Die Muttern links und rechts sind Kontermuttern, die zuerst gelöst werden müssen. Danach mit der Schraube in der Mitte (mit Sechskantkopf) die Strebe auf Zug oder Druck einstellen (jenachdem wierum das Gewinde der Einstellschraube geht). Danach die Kontermuttern wieder anziehen.
OMP domstrebe eingebaut - Mini_Cooper - 09.06.2006
jetzt passt alles, kann geschlossen werden!
OMP domstrebe eingebaut - SebastianS - 09.06.2006
Mini_Cooper schrieb:hier ein bild wo sie auf der haube streift. hab sie mittlerweile so hinbekommen, dass sie am luftfilter nichtmehr aufliegt!was hast du denn jetzt gemacht das es nicht mehr schleift
und welche mutter muss ich wie drehen damit sie auf zug ist!? bis jetzt hab ich die rechte einfach festgemacht!
mfg, alex
OMP domstrebe eingebaut - Mini_Cooper - 09.06.2006
ich habs auf zug eingestellt... jetzt hebt sich da nichtsmehr. das ganze ausschneiden fürn a****! werd mir wohl ne neue dämmung holen.
mfg, alex
OMP domstrebe eingebaut - R53 - 09.06.2006
Wozu ? Ich fahr' schon seit meiner ersten Domstrebe komplett ohne Matte 'rum...
OMP domstrebe eingebaut - JohnCooperWorks - 09.06.2006
Was ist "besser" auf zug oder druck ?
Und was bringt welchen Einfluss aufs Fahrverhalten?
OMP domstrebe eingebaut - SebastianS - 09.06.2006
JohnCooperWorks schrieb:Was ist "besser" auf zug oder druck ?
Und was bringt welchen Einfluss aufs Fahrverhalten?
fänd ich auch mal interessant vorallem ... verändert sich der Sturtz der Räder durch die Einstellung?
OMP domstrebe eingebaut - 2mD - 09.06.2006
also ich bezweifle das sich der sturz verändert
meiner meinung nach is auf druck am besten.
und zwar aus dem einfachen grund weil dann der druck auf der großen fläche seitlich vom dom aufliegt und nicht wie bei zug das ganze nur an den schrauben hängt !
OMP domstrebe eingebaut - Mini_Cooper - 09.06.2006
ich denke auch, dass es besser auf druck ist, nur leider geht das beim cooper nicht, da sich sonst die haube hebt --> deswegen auf zug.
der erste eindruck ist wirklich super, in den kurven schiebt er wirklich viel weniger, und beim beschleunigen in kurven ist er auch stabiler. das asc regelt jetzt merkbar weniger!!! echt top das ganze!!
mfg, alex