Fragen zu MCS + 18" Superleggra OZ - Druckversion
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Fragen zu MCS + 18" Superleggra OZ - bigagsl - 22.08.2006
@charly
ich spreche mal für mich als 17" fetischist: das geringere gewicht einer felge spürt man nicht so direkt, jedoch ist die belastung für das fahrwerk durch die verringerten ungefederten massen deutlich geringer. was man spürt sind andere ETs. ET48 ist serie, ich fahre z.b. ET38. die folge: das auto giert spurrillen etwas stärker nach und ist etwas unruhiger im geradeauslauf bei hohem tempo. auch spürt man den unterschied zwischen run-flat und non-run-flat: das auto ist definierter in kurven und komfortabler im abrollen. dieser komfort hat zur folge, dass selbst eine 18" felge ohne runflat angenehmer ist, als ein 17" felge mit runflat.
Fragen zu MCS + 18" Superleggra OZ - charly105 - 22.08.2006
Danke agsl.
Fragen zu MCS + 18" Superleggra OZ - coops - 23.08.2006
bigagsl schrieb:@charly
ich spreche mal für mich als 17" fetischist: das geringere gewicht einer felge spürt man nicht so direkt, jedoch ist die belastung für das fahrwerk durch die verringerten ungefederten massen deutlich geringer. was man spürt sind andere ETs. ET48 ist serie, ich fahre z.b. ET38. die folge: das auto giert spurrillen etwas stärker nach und ist etwas unruhiger im geradeauslauf bei hohem tempo. auch spürt man den unterschied zwischen run-flat und non-run-flat: das auto ist definierter in kurven und komfortabler im abrollen. dieser komfort hat zur folge, dass selbst eine 18" felge ohne runflat angenehmer ist, als ein 17" felge mit runflat.
Ich sage zum Komfort eher nein. Habe 18" mit 215/35/28 draufgehabt und sind schon härter als 17" Runflat WR. Habe aber von 18" wieder auf 17" zurückgerüstet da mir die 18" zu hart waren. Fahrdynamisch sind die 17" schon besser. Optisch sind natürlich die 18" leckerer!