Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - Druckversion

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - R53 - 06.12.2006


[OT]Die haben da ja teilweise einen interessanten Umgangston... [/OT]

Zum Thema: ich hatte zwei Jahre lang echte Rennsportmagnesiumfelgen (mit TÜV) auf dem Auto und hatte keine Probs...nur leider bin ich die auch im Winter gefahren und nach der zweiten Saison hatten die Dinger Haarrisse...und da hat der TÜV kein Auge mehr zugedrückt...
Bis dahin war ich mit den Teilen aber hochzufrieden...

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - Ford Prefect - 06.12.2006

Onkel Matt schrieb:simply seven

geiler fred

n paar fragen (vielleicht kennt sich ja einer aus):
die erzählen da andauernd was von materialermüdung, aber wenn ne felge für den motorsport gebaut wird muss sie dann nicht (topfebene rennstrecken hin oder her) eher noch belastbarer sein?? und: ich kenne magnesium ausm chemie-untericht, das zeug brennt saumässig gut, sollte da nicht eher das hauptproblem liegen?

@ui: du fährst ja auch nie schnell

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - R53 - 06.12.2006

Damals schon...
Da hatte ich auch mehr Leistung und weniger Gewicht...

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - Ford Prefect - 06.12.2006

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - cremi - 06.12.2006

Ford Prefect schrieb:

mit dem Auto langsam zu fahren wäre auch ne Schande gewesen.

ich glaub Magnesium ist recht starkt anfällig für Korrosion und wird schnell spröde und brüchig, was man aber nicht unbedingt sieht.

Bei historischen Rennwagen werden die originalen alten Räder gerne mal geröngt um Haarrisse zu finden.

Das Problem ist hier einfach das Geld. die BBS LeMans gibt´s ja auch offiziell, aber alleine der Satz Felgen ohne Reifen liegt schon über 2000 Euro

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - Ford Prefect - 06.12.2006

cremi schrieb: mit dem Auto langsam zu fahren wäre auch ne Schande gewesen.

und mit dem mini nich oder was?

cremi schrieb:ich glaub Magnesium ist recht starkt anfällig für Korrosion und wird schnell spröde und brüchig, was man aber nicht unbedingt sieht.

Bei historischen Rennwagen werden die originalen alten Räder gerne mal geröngt um Haarrisse zu finden.

Das Problem ist hier einfach das Geld. die BBS LeMans gibt´s ja auch offiziell, aber alleine der Satz Felgen ohne Reifen liegt schon über 2000 Euro

Korrosion war klar, is halt magnesium... aber die normale LeMans is doch auch nur geschmiedetes Alu, eventuell auch ne andere legierung, aber doch kein reines Mg???

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - cremi - 06.12.2006

Ford Prefect schrieb:und mit dem mini nich oder was?

doch, eigentlich schon

Ford Prefect schrieb:Korrosion war klar, is halt magnesium... aber die normale LeMans is doch auch nur geschmiedetes Alu, eventuell auch ne andere legierung, aber doch kein reines Mg???

die LM is Alu, soweit ich weiß ... trotzdem sauteuer

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - Ford Prefect - 06.12.2006

aso, es ging um den preis...

find diese Mg felgen trotzdem saumässig geil, aber wie agsl schon treffend geschrieben hat: ein traum, der auch einer bleiben wird...

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - R53 - 06.12.2006

cremi schrieb:doch, eigentlich schon

...aber mit dem fällt es nicht so auf, wenn man langsam fährt...

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Sammelbestellung BBS Magnesium Rennsportfelgen - cremi - 07.12.2006

R53 schrieb: ...aber mit dem fällt es nicht so auf, wenn man langsam fährt...

aber je langsamer du fährst umso deutlicher sieht man wie dreckig deine Räder sind

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