CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Druckversion
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CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Bloemche - 26.01.2008
Miniholic schrieb:spricht absolut für Dich
Zitat:*nochmal einen kritischen Blick in Hasenrichtung werf*Darf ich Ihnen nochmals unser Angebot ans Herz legen?
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Miniholic - 26.01.2008
Bloemche schrieb:Darf ich Ihnen nochmals unser Angebot ans Herz legen?*Hase und BiX für die GLP freigeb*
*Opa als Copilot empehl*
*alternatives Programm für sich such*
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Bloemche - 26.01.2008
Jetzt aber genug mit
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Onkel Matt - 26.01.2008
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Miniholic - 26.01.2008
Bloemche schrieb:Jetzt aber genug mit
das war kein offtopistisches Post, das war Teil der Organisation *find* 
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - 2mD - 26.01.2008
also ich bin im moment auch noch vollkommen offen was die termine angeht...
@ cram
willste wieder beifahrer machen ?
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - Scotty - 26.01.2008
Toll, dass man vor lauter Smalltalk wieder mal den Überblick verliert.
Teilnehmer-Schnipp-Schnapp-Liste
- FamousRockstar: 05.04.07, evtl. auch an den anderen Terminen
- SebastianS: terminlich unentschlossen
- Bloemche: terminlich unentschlossen
- Scotty (wenn technisch vorbereitet) an allen 3 terminen, beifahrersitz zu vergeben.
- ...
Tipps und Tricks:
1. Bei der MINI GLP bietet Traudl an, den Papierkram am Freitag abend schon zu erledigen. Damit man also noch etwas länger schlafen oder frühstücken kann, empfiehlt es sich, Freitag abend anzureisen, zu schnitzeln, in einer netten Pension zu nächtigen, zu frühstücken und dann erst GLP zu fahren.
2. Zeiten: Wenn die Dokumentenabnahme erledigt ist, findet die technische Abnahme gegen 08:30h, die Fahrerbesprechung gegen 09:00 und der Start gegen 09:30h statt. Ende gegen 12:00h, je nach rundenzeit.
3. Helm: Regularien findet ihr hier: http://www.glp1.de/helm.htm
-Ein aktueller Motorradhelm reicht für den Einstieg.
-Integralhelme sind ätzend zu reinigen
-Achtung: Snell95 und ECE04 Helme sind ab Saison '08 nicht mehr zugelassen.
4. Werkzeug für Beifahrer: Klemmbrett mit Block, 2-3 Kulis, 2 Stoppuhren, evtl. Reisegold oder ähnliche Reisetabletten (die Kaugiummis/Kautabletten wirken schneller)
Es empfiehlt sich vor Fahrtantritt bei Traudl eine gedruckte Tabelle abzugreifen oder sich selber vor Fahrtantritt eine Zeitentabelle zu malen.
5. Nach Möglichkeit mit aufgeräumten MINIs starten, es nervt ab der 2. Runde wenn im Kofferraum die leeren Flaschen herumpoltern. Es kann gefährlich werden, wenn in engen Kurven schweres Gepäck im Kofferraum herumpoltert.
6. Unterkunft: Am besten kleine Pensionen rund um den Ring.
7. Ablauf: 12 Runden ->
1. Runde Einführungsrunde (nicht langsamer als 20 minuten)
2. Runde Setzrunde (zw. 10 und 15 Minuten)
3-5. Runde Bestätigung der in Runde 2 gefahrenen Zeit. (zw. 10-15 minuten)
6. Runde Boxeneinfahrt > möglichkeit zum Tanken/Essen/Toilettenbesuch
7. Runde Boxenausfahrt (Runde 6+7 max 40 minuten, keine runde unter 10 minuten)
8. Runde zweite Setzrunde (10-15 minuten)
9.-11. runde: Bestätigung der in Runde 8 gefahrenen Zeit
12. Auslaufrunde (10-15 minuten)
Wenn man die Zeitlimits unterschreitet, droht ein frühes Ende der Fahrt durch schwarze Flagge, bei überschreitung der Zeiten wird man nicht gewertet.
11 Runden sind eine zu wenig, 13 Runden eine zuviel.
8. Sonstige Weisheiten:
-Active O2 passt wunderbar in die Ablage vom Facelift MINI.
-Sonnenbrille kann manchmal helfen.
-Wahre Beifahrer fotografieren während der Fahrt.
-QuickFit-Gute+SPortsitz ist ausreichend, Standard-Stoffgartenstühle sind nicht gut.
-Traudl reicht in der Tankpause ein Fress- und Trinkpaket rein, das reicht aber nicht für ein Pciknich auf der Döttinger Höhe.
-wichtige Infos findet man auf http://www.GLP1.de
-Mangelnde Leistung kann man durch Streckenkenntnis, Kurventechnik und eine gehörige Portion Wahnsinn ausgleichen ("Der Porsche da vorne geht mir auf die Nüsse...")
-den schnellen Subis, Porsches, BMWs,... macht man freundlich Platz in dem man sich auf der Seite der Fahrbahn aufhält, in deren Richtung man blinkt. > rechts blinken + links rüber ziehen = peng + bumm + rumpel +
+ 
-Wenn man keine Achterbahnen mag, sollte man nicht auf die Nordschleife
-Teilnehmer müssen im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein.
-Beifahrer müssen mindestens 14 Jahre alt sein.
-Die maximalrundenzeit von 15 minuten gilt auch für virtuelle wannen
-Verkatert GLP-Fahren macht keinen Spaß.
-Handys stören echt, wenn sie während der Fahrt klingeln ("Nein, ich kann grad nicht, ich fahr ein Rennen auf der Nordschleife..., Ja Nürburgring. Ich ruf zurück.")
-Wenn es an start-ziel regnet, kann man an der Ex-Mühle einen Sonnenbrand bekommen und im Karussell auf Schneewehen treffen.
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - 2mD - 26.01.2008
Toll, dass man vor lauter Smalltalk wieder mal den Überblick verliert.
Teilnehmer-Schnipp-Schnapp-Liste
- FamousRockstar: 05.04.07, evtl. auch an den anderen Terminen
- SebastianS: terminlich unentschlossen
- Bloemche: terminlich unentschlossen
- Scotty (wenn technisch vorbereitet) an allen 3 terminen, beifahrersitz zu vergeben.
- 2mD termin noch nich klar, warten auf beifahrer
( cram )
- ...
Tipps und Tricks:
1. Bei der MINI GLP bietet Traudl an, den Papierkram am Freitag abend schon zu erledigen. Damit man also noch etwas länger schlafen oder frühstücken kann, empfiehlt es sich, Freitag abend anzureisen, zu schnitzeln, in einer netten Pension zu nächtigen, zu frühstücken und dann erst GLP zu fahren.
2. Zeiten: Wenn die Dokumentenabnahme erledigt ist, findet die technische Abnahme gegen 08:30h, die Fahrerbesprechung gegen 09:00 und der Start gegen 09:30h statt. Ende gegen 12:00h, je nach rundenzeit.
3. Helm: Regularien findet ihr hier: http://www.glp1.de/helm.htm
-Ein aktueller Motorradhelm reicht für den Einstieg.
-Integralhelme sind ätzend zu reinigen
-Achtung: Snell95 und ECE04 Helme sind ab Saison '08 nicht mehr zugelassen.
4. Werkzeug für Beifahrer: Klemmbrett mit Block, 2-3 Kulis, 2 Stoppuhren, evtl. Reisegold oder ähnliche Reisetabletten (die Kaugiummis/Kautabletten wirken schneller)
Es empfiehlt sich vor Fahrtantritt bei Traudl eine gedruckte Tabelle abzugreifen oder sich selber vor Fahrtantritt eine Zeitentabelle zu malen.
5. Nach Möglichkeit mit aufgeräumten MINIs starten, es nervt ab der 2. Runde wenn im Kofferraum die leeren Flaschen herumpoltern. Es kann gefährlich werden, wenn in engen Kurven schweres Gepäck im Kofferraum herumpoltert.
6. Unterkunft: Am besten kleine Pensionen rund um den Ring.
7. Ablauf: 12 Runden ->
1. Runde Einführungsrunde (nicht langsamer als 20 minuten)
2. Runde Setzrunde (zw. 10 und 15 Minuten)
3-5. Runde Bestätigung der in Runde 2 gefahrenen Zeit. (zw. 10-15 minuten)
6. Runde Boxeneinfahrt > möglichkeit zum Tanken/Essen/Toilettenbesuch
7. Runde Boxenausfahrt (Runde 6+7 max 40 minuten, keine runde unter 10 minuten)
8. Runde zweite Setzrunde (10-15 minuten)
9.-11. runde: Bestätigung der in Runde 8 gefahrenen Zeit
12. Auslaufrunde (10-15 minuten)
Wenn man die Zeitlimits unterschreitet, droht ein frühes Ende der Fahrt durch schwarze Flagge, bei überschreitung der Zeiten wird man nicht gewertet.
11 Runden sind eine zu wenig, 13 Runden eine zuviel.
8. Sonstige Weisheiten:
-Active O2 passt wunderbar in die Ablage vom Facelift MINI.
-Sonnenbrille kann manchmal helfen.
-Wahre Beifahrer fotografieren während der Fahrt.
-QuickFit-Gute+SPortsitz ist ausreichend, Standard-Stoffgartenstühle sind nicht gut.
-Traudl reicht in der Tankpause ein Fress- und Trinkpaket rein, das reicht aber nicht für ein Pciknich auf der Döttinger Höhe.
-wichtige Infos findet man auf http://www.GLP1.de
-Mangelnde Leistung kann man durch Streckenkenntnis, Kurventechnik und eine gehörige Portion Wahnsinn ausgleichen ("Der Porsche da vorne geht mir auf die Nüsse...")
-den schnellen Subis, Porsches, BMWs,... macht man freundlich Platz in dem man sich auf der Seite der Fahrbahn aufhält, in deren Richtung man blinkt. > rechts blinken + links rüber ziehen = peng + bumm + rumpel +
+ -Wenn man keine Achterbahnen mag, sollte man nicht auf die Nordschleife
-Teilnehmer müssen im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein.
-Beifahrer müssen mindestens 14 Jahre alt sein.
-Die maximalrundenzeit von 15 minuten gilt auch für virtuelle wannen
-Verkatert GLP-Fahren macht keinen Spaß.
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - FamousRockstar - 26.01.2008
Scotty schrieb:Toll, dass man vor lauter Smalltalk wieder mal den Überblick verliert.
Teilnehmer-Schnipp-Schnapp-Liste
Tipps und Tricks:
- FamousRockstar: 05.04.07, evtl. auch an den anderen Terminen
- SebastianS: terminlich unentschlossen
- Bloemche: terminlich unentschlossen
- Scotty (wenn technisch vorbereitet) an allen 3 terminen, beifahrersitz zu vergeben.
- ...
1. Bei der MINI GLP bietet Traudl an, den Papierkram am Freitag abend schon zu erledigen. Damit man also noch etwas länger schlafen oder frühstücken kann, empfiehlt es sich, Freitag abend anzureisen, zu schnitzeln, in einer netten Pension zu nächtigen, zu frühstücken und dann erst GLP zu fahren.
2. Zeiten: Wenn die Dokumentenabnahme erledigt ist, findet die technische Abnahme gegen 08:30h, die Fahrerbesprechung gegen 09:00 und der Start gegen 09:30h statt. Ende gegen 12:00h, je nach rundenzeit.
3. Helm: Regularien findet ihr hier: http://www.glp1.de/helm.htm
-Ein aktueller Motorradhelm reicht für den Einstieg.
-Integralhelme sind ätzend zu reinigen
-Achtung: Snell95 und ECE04 Helme sind ab Saison '08 nicht mehr zugelassen.
4. Werkzeug für Beifahrer: Klemmbrett mit Block, 2-3 Kulis, 2 Stoppuhren, evtl. Reisegold oder ähnliche Reisetabletten (die Kaugiummis/Kautabletten wirken schneller)
Es empfiehlt sich vor Fahrtantritt bei Traudl eine gedruckte Tabelle abzugreifen oder sich selber vor Fahrtantritt eine Zeitentabelle zu malen.
5. Nach Möglichkeit mit aufgeräumten MINIs starten, es nervt ab der 2. Runde wenn im Kofferraum die leeren Flaschen herumpoltern. Es kann gefährlich werden, wenn in engen Kurven schweres Gepäck im Kofferraum herumpoltert.
6. Unterkunft: Am besten kleine Pensionen rund um den Ring.
7. Ablauf: 12 Runden ->
1. Runde Einführungsrunde (nicht langsamer als 20 minuten)
2. Runde Setzrunde (zw. 10 und 15 Minuten)
3-5. Runde Bestätigung der in Runde 2 gefahrenen Zeit. (zw. 10-15 minuten)
6. Runde Boxeneinfahrt > möglichkeit zum Tanken/Essen/Toilettenbesuch
7. Runde Boxenausfahrt (Runde 6+7 max 40 minuten, keine runde unter 10 minuten)
8. Runde zweite Setzrunde (10-15 minuten)
9.-11. runde: Bestätigung der in Runde 8 gefahrenen Zeit
12. Auslaufrunde (10-15 minuten)
Wenn man die Zeitlimits unterschreitet, droht ein frühes Ende der Fahrt durch schwarze Flagge, bei überschreitung der Zeiten wird man nicht gewertet.
11 Runden sind eine zu wenig, 13 Runden eine zuviel.
8. Sonstige Weisheiten:
-Active O2 passt wunderbar in die Ablage vom Facelift MINI.
-Sonnenbrille kann manchmal helfen.
-Wahre Beifahrer fotografieren während der Fahrt.
-QuickFit-Gute+SPortsitz ist ausreichend, Standard-Stoffgartenstühle sind nicht gut.
-Traudl reicht in der Tankpause ein Fress- und Trinkpaket rein, das reicht aber nicht für ein Pciknich auf der Döttinger Höhe.
-wichtige Infos findet man auf www.GLP1.de
-Mangelnde Leistung kann man durch Streckenkenntnis, Kurventechnik und eine gehörige Portion Wahnsinn ausgleichen ("Der Porsche da vorne geht mir auf die Nüsse...")
-den schnellen Subis, Porsches, BMWs,... macht man freundlich Platz in dem man sich auf der Seite der Fahrbahn aufhält, in deren Richtung man blinkt. > rechts blinken + links rüber ziehen = peng + bumm + rumpel +
-Wenn man keine Achterbahnen mag, sollte man nicht auf die Nordschleife
-Teilnehmer müssen im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein.
-Beifahrer müssen mindestens 14 Jahre alt sein.
-Die maximalrundenzeit von 15 minuten gilt auch für virtuelle wannen
-Verkatert GLP-Fahren macht keinen Spaß.
-Handys stören echt, wenn sie während der Fahrt klingeln ("Nein, ich kann grad nicht, ich fahr ein Rennen auf der Nordschleife..., Ja Nürburgring. Ich ruf zurück.")
-Wenn es an start-ziel regnet, kann man an der Ex-Mühle einen Sonnenbrand bekommen und im Karussell auf Schneewehen treffen.
mit so viel insiderwissen, kann das ja nur spaß machen...PS.: wer mit nem one, oder so antritt und vorher noch nie nordschleife gefahren ist, wird mit den 15 min. schon recht zu kämpfen haben... es empfiehlt sich also auch vorher schon mal ein paar runden gedreht zu haben
CRM goes GLP - Session 1: 05.04.08 - SebastianS - 26.01.2008
um nicht immer den ganzen Tipps 'n Tricks Part durch die Beiträge zu schleppen hab ich ihn auf der ersten Seite hinterlegt. Danke Scotty
Da bei den Terminen ja fast überall unentschlossen steht werfe ich mal den ersten ins Rennen
Teilnehmer-Schnipp-Schnapp-Liste
- FamousRockstar: 05.04.07, evtl. auch an den anderen Terminen
- SebastianS: 05.04.07, evtl. auch zusätzlich an einem anderem
- Bloemche: 05.04.07 (Beifahrer SebastianS),
- Scotty (wenn technisch vorbereitet) an allen 3 terminen, beifahrersitz zu vergeben.
- 2mD termin noch nich klar, warten auf beifahrer ( cram )