17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - Druckversion
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17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - N-joy1711 - 27.03.2008
Also ich hab zwar nen R50 Cooper aber auch 17Zöller mit 215er Bereifung und zwar die Breyton Flame mit 9Kg Gewicht und ich komme locker auf 200km/h also würde ich leichtere 17Zöller kaufen.
Mfg
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - chubv - 27.03.2008
Na da bin ich mal gespannt wenn wir aus Sommer umstecken.
Ich kenn bis jetzt nur den Unterschied von Sommer auf Winter aber umgekehrt noch nicht
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - Oberon - 27.03.2008
*boing* na das sind ja Aussichten. Habe mir die Crown Spokes ja auch gekauft, ist das wirklich so schlimm? Könnte schon wieder ausflippen, warum kann ich nicht einmal was vernünftiges kaufen
Die Teile kamen mir gleich recht schwer vor. Mal überlegen ob ich die wieder losschlage und doch auf 16 umsteige. Ist irgendwie typisch für mich, erst kaufen und dann nachdenken *g*
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - 2er - 28.03.2008
Hallo Oberon,
das macht doch nix, solange Dir die Mittel nicht ausgehen, brauchst Du doch nicht nachdenken
Gruß,
2er
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - LBK - 28.03.2008
Nun, das ist hier die "alte" Diskussion über die Auswirkungen der Felgen & Reifen. Ich wechsel morgen meine Winterreifen von R82-Spoke (175er) auf Night-Spoke (205er/ Runflat). Formal ein riesen Unterschied.
Ein bisschen Unterschied habe ich im letzten Herbst auch festgestellt hinsichtlich der Endgeschwindigkeit, aber so extrem war es nun auch wieder nicht.
Nimmt man die Angaben dieses Portals über die Felgen (im Übrigen besten Dank dem edlen Sammler der ganzen Daten
) als Basis, ergibt sich bei mir durch den Wechsel auf die Night-Spoke gerade einmal ein Plus von 10kg Gesamtgewicht. Ich weiss nicht, was die Runflats wiegen. Aber vorsichtig geschätzt möchte ich mal behaupten, dass das auch max. 2,5 kg pro Reifen Mehrgewicht sind (wenn überhaupt!).Machte also unter dem Strich gerade einmal 20kg Mehrgewicht (Maß eines Kleinkindes).
Die Auswirkungen des erhöhten Rollwiderstandes scheint da schon eher ins Gewicht zu fallen (und die Zollgröße?)...
Mir ist das egal: Die Sommerschluppen finde ich schöner und auf der BAB bin ich gar nicht so oft unterwegs - und wenn, dann meist nicht im Top-Tempo-Bereich.
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - Kabrüggen - 28.03.2008
20Kg im Auto mehr oder weniger sind sicherlich nicht viel, aber 20Kg mehr am Rad hört sich für mich schon nach einer Menge an. Da wirds sicherlich zu einbußen kommen.
Aber da muss jeder für sich den Kompromiss zwischen Optik und Leistung machen
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - LBK - 28.03.2008
Verteilt auf vier Räder empfinde ich das nicht als viel. Im Übrigen: Was Reifen (ohne Felgen) wiegen und wie das Plus bei Runflats ausfällt, kann ich gar nicht bewerten.
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - weissbierjojo - 28.03.2008
Ja das Gewicht dürfte sich in der Beschleunigung auswirken, die bewegten ungefederten Massen sind da pro Rad schon höher.
Was sich aber stärker auswirkt ist die Radgröße. Ich hatte ja wie gesagt vorher die Bridge Spoke 16 Zoll drauf, die wiegen gerade mal 05, Kg weniger, der WAgen lief aber spürbar flotter. Ist es doch die Größe der 17er? Wahrscheinlich schon. Die stehen deutlich weiter draußen und insgesamt stärker im Wind.
Ich weiß nicht ob es damit getan wäre eine etwas leichtere 17er Felge oder ein Non RunFlat Reifen zu kaufen. Die 2 km/h sind es dann nicht wert.
Als Fazit muß ich zugeben, das ich besser den S gekauft hätte, obwohl der eigentlich zum Landstraßendüsen gar nicht notwendig ist. Auf der Bundesstraße fahre ich mit dem normalen Cooper noch an vielen vorbei.
Aber es ist wie es ist, immer das was man nicht hat, will man. (Oder ich zumindest
) Felgentechnisch werden ich nichts ändern, ich finde die Crown superschön. Also entweder fahren und es auf der Bahn bei 200 bewenden lassen (den Vertreter TDI´s komme ich gerade noch hinterher) oder irgendwann doch auf einen günstiges "Gegen-S-Tauschangebot" warten.
Gruß, Jochen
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - Oberon - 28.03.2008
2er schrieb:Hallo Oberon,
das macht doch nix, solange Dir die Mittel nicht ausgehen, brauchst Du doch nicht nachdenken
Gruß,
2er
Das Felgenbudget ist erstmal verbraucht, mal schauen, ein Weiterverkauf füllt die Kasse ja vielleicht wieder auf...
17er auf R56 Cooper drauf...dafür läuft er jetzt nicht mehr - onlyMINI - 28.03.2008
Also ich weiß nicht was die Diskussion hier über 17" Alus auf nem R56 Cooper soll...
aber meiner ging letzten Sommer auf der Ebene MIT 17" Crown Spoke und Runflats, sofern ich alleine im MINI saß, locker an die 210 ...mit etwas Rückenwind sogar auf 220!!
Vllt. gibts bei dem einen oder anderen aber auch sonstige Probleme die oben raus zu keiner Leistung mehr führen...
greez!