MINI ONE - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: MINI ONE (/showthread.php?tid=25740)

---

MINI ONE - chrom.M. - 25.06.2008

Oberon schrieb:Der Cooper D ist hier aber soweit ich weiß garnicht Thema, davon abgesehen lohnt sich ein Cooper D auch erst ab einer gewissen Fahrleistung. Nicht umsonst sind diesel Verkäufe auf Privatsektor seit neuestem rückläufig.

edit (und damit eine Ersparnis eines Doppelpostings...):
Der One war wie oben schon beschrieben nicht so sprunghaft, oder besser gesagt: er hing nicht so spontan am Gas. Mit anderen Worten: durch weniger Kraft wenig Drang nach vorne. Mein rein subjektives Empfinden, vielleicht nicht perfekt beschrieben.

Ich hab meinen Einwand auch nur geschrieben weil der One nicht der sparsamste ist in der Mini-Familie...und deshalb den Cooper Diesel in die Debatte geschmissen...und auch nur deshalb weil Du geschrieben hast: Der One ist der sparsamste(heute 18:59Uhr)
Ich dachte schon Du meinst mit Motorcharakteristik einen anderen Sound oder was weiß ich. Logisch das ein 95PS Mini anders anspringt als ein 120PS Mini. Hat aber nichts mit der Motorcharakteristik zu tun. Eher mit dem Ansprechverhalten.

---

MINI ONE - Oberon - 25.06.2008

Meine Aussage bezieht sich auf die Benzinerfraktion *Richtigstellung*

Und das Ansprechverhalten hat nichts mit der Motorcharakteristik zu tun?

Cha|rak|te|rịs|tik, die; -, -en: treffende Schilderung der kennzeichnenden Merkmale einer Person od. einer Sache

Aber man kann es auch noch an anderen Dingen festmachen. Mein Cooper wartet quasi auch immer nur aufs Gasgeben, die Spontanität ist auch sehr viel größer als beim One, der One war einfach gelassener. Wo du übrigens Sound ins Spiel bringst: der cooper hat auch einen viel kernigeren Klang.

---

MINI ONE - enRchi - 26.06.2008

zwar ein wenig offtopic, aber mag nich extra neues topic dafür aufmachen.. ^^

find lustig, dass man das Aerodynamic Works Kit offenbar auch beim ONE haben kann.. (hab gestern mit der Zubehör CD rumgespielt) und sieht sogar gut aus

---

MINI ONE - Henno - 27.06.2008

one und cooper sind sowieso bis auf den motor fast zu 100% identisch.
alle teile lassen sich austauschen an der karosserie/innenraum.
für das fahrwerk gilt das bis auf die bremsen (cooper/s) und andere stoßdämpfer beim cooper s auch.
außerdem interessant:
one und cooper haben den selben auspuff trotz unterschiedlichem hubraum/leistung.

---

MINI ONE - chubv - 27.06.2008

enRchi schrieb:zhab gestern mit der Zubehör CD rumgespielt

Wie schaut denn die CD aus?
Ich hab nur eine da is ein blauer MCS drauf ... is bei dir vorn einer mit Works Aero drauf?

---

MINI ONE - RyAnLeslie_21 - 27.06.2008

Also kommt auch drauf an wo man wohnt ne.. im Flachland is son ONE oder Cooper OK..aber hier bei uns im bergigen quält man die ONE nur die Berge rauf..bin im 3. Gang immer die Ortschaften ausm Tal hoch erklummen.. unn habs dann auch mit anstrengungen geschafft aber der kleine fährt sich echt locker+entspannt.

---

MINI ONE - Babsiflowa - 29.06.2008

werde euch die Tage mal Bilder von meinem kleinen neuen Flitzer einstellen! Denke es wird schon die richtige Entscheidung gewesen sein

---

MINI ONE - enRchi - 01.07.2008

chubv schrieb:Wie schaut denn die CD aus?
Ich hab nur eine da is ein blauer MCS drauf ... is bei dir vorn einer mit Works Aero drauf?

ja. und steht "including john cooper works accessories" drauf
ist aber wohl auch die neuste. steht 05/2008 drauf

---

MINI ONE - alexandri - 01.07.2008

ich hab auch nen JCW Konfi als CD zu hause

---

MINI ONE - VanGTO - 01.07.2008

Kann jemand den Inhalt der CD wo hochladen? Wär super

---