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Bei 4000 gehts wohl langsam los. - Druckversion

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Bei 4000 gehts wohl langsam los. - HEKTOR - 26.12.2002

Hallo Ramses,

es tackert im Leerlauf, ich muss aber die Lüftung ausstellen, damit ich es hören kann. Bei Treten der Kupplung ist es weg.

Bis dahin HEKTOR

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - bigagsl - 26.12.2002

@hektor
und du meinst wirklich, das kommt vom kompi? nicht vielleicht eher das ausrücklager der kupplung? mhhhh... seltsam!

ich hoffe, dein händler bekommt die probleme in den griff.

bigagsl

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - HEKTOR - 27.12.2002

Tja, das weiss ich auch nicht, aber bei offener Haube tönt es sehr von oben her.
Fahr jetzt mal zum Händler.
Ansonsten fährt das S ganz normal.

Bis dahin HEKTOR

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - Anonymous - 27.12.2002

@Hektor

Moin,

angenehmes Weihnachtsfest gehabt?

Was gibt es denn neues von Deinem S?

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - Mike Cooper - 29.12.2002

Tach, das Sitzknarzen hat BMW eigentlich im Griff, es gibt wohl einen speziellen Sitzservice. Mein Fahersitz ist vor knapp zwei Monaten bearbeitet worden und knarzt nicht mehr. Frag doch einfach noch einmal nach, ansonsten happy tune year, Mike.

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - HEKTOR - 16.01.2003

Tja,

Neues gibt es dahingehend, dass BMW meint, dass das Tackern der Kupplung, also wirklich wie Ihr schon vermutet hattet, das Ausdrücklager, NORMAL sei. Allerdings hat der Meister dann nach einem eindringlichen Gespräch zugeben müssen, dass er keine Ahnung hätte, da noch nicht so viele S in der Werkstatt seien.

Er macht sich jetzt fitt und meldet sich.

Normal ist das sicherlich bei 100.000 km oder so, aber nicht bei 5.000 km.

Tackert euer Lager auch ?

Bei getretener Kupplung höre ich nix mehr. Wenn das S warm wird, wird es lauter. Man muss alllerdings den nervenden Lüfter ganz ausstellen.


Mein Sitzknarzen ist weg. Die Sitzgelenke wurden getauscht.


Bis dahin HEKTOR

PS. Euch allen ein friedliches neues Jahr.

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - Anonymous - 16.01.2003

@Hektor

Das "zwillern" oder "tackern" des Kompressors ist recht harmlos und ich bin mir zu 99% sicher, wo der defekt liegt (wenn man davon überhaupt reden kann ?) !. minoller hat dasselbe Problem!. Zufälligerweise ist es mir vor ein paar Tagen in seinem S dann aber auch aufgefallen!.

Kommt das Geräusch örtlich betrachtet ~ vom oberen Teil des Kompressors, dort, wo der Kompressorkeilriemen sitzt (linke Seite des Kompressors, wenn du davor stehst) ?!.

Sollte es von dort kommen, so wird es mit ziemlicher Sicherheit die Untere Riemenrolle sein, welche ausgetauscht werden muss (nicht die obere, das ist die Kompressorriemenrolle).

Folglich müsste die "Umlenkrolle" des Kompressorriemens ausgetauscht werden!.

Nur so eine Vermutung, aber dein Problem ist mir bekannt (nach deiner Problemschilderung) !

mac

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - eS - 16.01.2003

HEKTOR schrieb:Neues gibt es dahingehend, dass BMW meint, dass das Tackern der Kupplung, also wirklich wie Ihr schon vermutet hattet, das Ausdrücklager, NORMAL sei. Allerdings hat der Meister dann nach einem eindringlichen Gespräch zugeben müssen, dass er keine Ahnung hätte, da noch nicht so viele S in der Werkstatt seien.
Er macht sich jetzt fitt und meldet sich.
Normal ist das sicherlich bei 100.000 km oder so, aber nicht bei 5.000 km.
Tackert euer Lager auch ?
Bei getretener Kupplung höre ich nix mehr. Wenn das S warm wird, wird es lauter. Man muss alllerdings den nervenden Lüfter ganz ausstellen.
Mein Sitzknarzen ist weg. Die Sitzgelenke wurden getauscht.
Hektor, du solltest mal deine Signatur updaten, da steht nämlich:

Mängel: keine eek!

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - Doucet - 17.01.2003

@Hektor: Brandenburg????

Die Aussage: So viele S hatten wir noch nicht kommt mir sehr bekannt vor...

Bei 4000 gehts wohl langsam los. - HEKTOR - 17.01.2003

Hallo Doucet,

nein es ist die Hauptniederlassung Düsseldorf.

Bis dahin HEKTOR