Bordcomputer spielt verrückt -
chubv - 10.06.2009
deFekt schrieb:El kenne ich bereits, hatten aber noch nicht die Ehre uns persönlich mal über den Weg zu laufen ...
Na dann hat der Punsch beim Weihnachts-ST doch seine Wirkung gezeigt
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lindiman - 10.06.2009
sieht nach nem fehlerhaften Kontakt zwischen Platine und Display aus.
Ich weiss nicht ob da ein Flachbandkabel oder so ein Leitgummi berbaut ist, im Zweifel zerlegen, säubern und wieder zusammenbauen. Wens nicht besser ist könnte auch die Platine gebrochen sein, schwer zu sagen, aber der Bastler der die LEDs getauscht hat kann Dir bestimmt weiterhelfen, der Freundliche wird erstmal den Drehzahlmesser tauschen.
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Buggy - 10.06.2009
lindiman schrieb:sieht nach nem fehlerhaften Kontakt zwischen Platine und Display aus.
Ich weiss nicht ob da ein Flachbandkabel oder so ein Leitgummi berbaut ist, im Zweifel zerlegen, säubern und wieder zusammenbauen. Wens nicht besser ist könnte auch die Platine gebrochen sein, schwer zu sagen, aber der Bastler der die LEDs getauscht hat kann Dir bestimmt weiterhelfen, der Freundliche wird erstmal den Drehzahlmesser tauschen.
Lindi hat recht, es könnte das Display selbst kontaktprobleme zur Platine haben, und dadurch spint das Raster
Oder aber, durch das doch recht gleichmäsige weiterschalten, kommt der Fehler vielleicht vopn weiter vorn ...
Kabelisolierung irgendwo an ner Leitung beschädigt, und evtl. Massekontakt (was ja nicht immer direkt ein Kurzschluß sein muß)
vll. an der Leitung wo bei den MINI mit BC der Schalter im Lenkstockhebel rangeht???
Und dadurch das die SW nicht programiert/freigeschaltet ist, kommt so ein "Müll" aufs Display ....
Laut weiterdenk ...
Lenkradhöhenverstellung ??? Umgebautes Dashboard ??? Modifizierter DZM ??? Kabel doch nicht ganz so verlegt wie es vorher war ??? Lenkradhöhenverstellung

???
Vielleicht doch mal nen DZM mim Kollegen tauschen
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deFekt - 11.06.2009
chubv schrieb:Na dann hat der Punsch beim Weihnachts-ST doch seine Wirkung gezeigt 
(OT)
oops! der war auch dabei?
naja, konnte mir ja nicht alle neuen gesichter merken
![[Bild: flow_rolleyes.gif]](http://www.objectproject.net/flow/flow_rolleyes.gif)
vote 4 namenskaterl!
(OT OFF)
@lindiman + Buggy:
Danke für eure Tipps!
Kabel wurden überprüft, sieht eigentlich alles ok aus. Müßte bei einer gebrochenen Platine der Fehler nicht dauerhaft auftreten?
Das komische ist ja: gestern gabs keine Displayfehler - das ganze ist also schwer rekonstruierbar. Was natürlich sein kann: Bei extremer Hitze im MINI (parken in der Sonne - 28°C oder mehr ) dehnt sich ein Teil aus, was dann die Fehler verursacht.
Falls nochmal dieses Flackern auftritt, kann ich ja alle Kabel und angesprochenen Teile überprüfen - was sich derzeit schwierig gestaltet da er eben nicht mehr rumzickt (und das nach zwei Tage dauerzicken)
aber hey, wenn der Fehler nicht mehr kommt hätte ich auch nichts dagegen
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lindiman - 11.06.2009
Tausch doch mal probeweise den Drehzahlmesser mit nem baugleichen aus, zwei Schrauben, ein Stecker...bei nem Treffen findet sich bestimmt da jemand

Wie gesagt, wenn nur die Anzeige zickt und die Nadel nicht wackelt oder so tippe ich eher aufs Display als auf nen Massefehler oder sowas. Vielleicht ist auch ne Lötstelle von den LEDs faul, hat ne kalte Brücke auf Masse oder so- ich habe früher blaue LEDs in Handys gelötet, die sahen auch manchmal gut aus, und trotzdem hat der Kram geflackert. Da gibts nur eins: absolut sauber arbeiten, das lernt man aber irgendwann
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AUT_372 - 11.06.2009
Hab mal sowas gehabt.
Da hat er zwar nur das gezeigt was er zeigen soll aber auch nur so halb.
Hab mal die Batterie für 30min abgeklemmt und danach war alles wieder so wies sein soll.
Also falls das problem wieder kommt probiers mal
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deFekt - 11.06.2009
AUT_372 schrieb:Hab mal sowas gehabt.
Da hat er zwar nur das gezeigt was er zeigen soll aber auch nur so halb.
Hab mal die Batterie für 30min abgeklemmt und danach war alles wieder so wies sein soll.
Also falls das problem wieder kommt probiers mal
Hm! Dabei fällt mir ein: Der Fehler ist aufgetreten als beim Starten die Uhr plötzlich resetet war - also gut möglich dass es wirklich mit der Batterie zusammenhängt
gerade 100 km gefahren => Display normal
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Scotty - 11.06.2009
deFekt schrieb:Hm! Dabei fällt mir ein: Der Fehler ist aufgetreten als beim Starten die Uhr plötzlich resetet war - also gut möglich dass es wirklich mit der Batterie zusammenhängt
gerade 100 km gefahren => Display normal

War der MINI letztens in der Werkstatt oder hattest du die Batterie mal abgeklemmt?
Also wenn sich beim Starten die Uhr zurückstellt, dann solltest du mal die Batterie und die Zuleitungen überprüfen, also schauen, ob die Pole arg oxidiert sind, die Polklemmen überprüfen ob sie fest und richtig sitzen und dann mal den "Magic-Eye" der Batterie anschauen.
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deFekt - 11.06.2009
Scotty schrieb:War der MINI letztens in der Werkstatt oder hattest du die Batterie mal abgeklemmt?
Hi Scotty!
Es wurde das Pickerl (euch bekannt als TÜV) gemacht. - also eigentlich nichts wo ein Abklemmen nötig gewesen wäre. Weitere "Wartungsarbeiten" wurden bereits vorgemerkt (Ölwechsel, Bremsen hinten, und Stichwort => Zündkerzen!). Leider befindet sich der BMW-Meister meines Vertrauens derzeit auf Hochzeitsreise und es wird wohl erst im Juli zu diesen fälligen Service kommen
Scotty schrieb:Also wenn sich beim Starten die Uhr zurückstellt, dann solltest du mal die Batterie und die Zuleitungen überprüfen, also schauen, ob die Pole arg oxidiert sind, die Polklemmen überprüfen ob sie fest und richtig sitzen und dann mal den "Magic-Eye" der Batterie anschauen.
Yes Sir!
Die Uhr hat sich ingesammt 3 mal innerhalb der letzten 4 Monate zurückgestellt: einmal als das Abblendlicht rechts durchgebrannt ist beim Starten, einmal als ihn ein Arbeitskollege "abgewürgt" hat (jaja, die lieben Dieselfahrer
![[Bild: flow_rolleyes.gif]](http://www.objectproject.net/flow/flow_rolleyes.gif)
), und das dritte mal eben zu diesem Tag, als das erste mal diese seltsame Display-Verrücktheit angefangen hat. Habe zwar schon auf die schnelle die Batterie und deren Anschlüsse überprüft, aber es spricht wohl nichts dagegen da nochmal genauer hinzusehen. Mein V-Meter sagt dass eigentlich alles i.O. ist, also WENN, kann es nur noch um einen "Kontaktfehler" handeln.
Was ich übrigens loswerden möchte: Finde es echt toll hier soviele Tipps und Ratschläge von der Community zu bekommen.
Ihr seid Klasse!
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deFekt - 16.06.2009
Kleines Update: Habe die Batterie vor ein paar Tagen mal kurz abgeklemmt, seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Ich hoffe mal es bleibt dabei