Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - Druckversion
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Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - kenny30781 - 04.09.2009
Hab´n jetzt wieder und bisher is nix wieder passiert! normalerweise wars eigtentlich fast immer....! haben halt gesagt, dass Sie die Drehzahl im Leerlauf erhöht haben und das merkt man auch. Er fährt auch nicht mehr so ruppig an...tja....hoffen wir mal das BESTE
Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - chubv - 04.09.2009
kenny30781 schrieb:Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll...
Ich würde sagen jedenfalls anders, denn so kann man schwer danach suchen
.Probleme bei Leerlaufdrehzahl wär doch ein hübscher Titel
.Ich drücke die Daumen, dass nun alles passt
.
Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - kenny30781 - 04.09.2009
chubv schrieb:Ich würde sagen jedenfalls anders, denn so kann man schwer danach suchen
Probleme bei Leerlaufdrehzahl wär doch ein hübscher Titel
Ich drücke die Daumen, dass nun alles passt
Danke....die drück ich mir auch....
Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - onlyMINI - 04.09.2009
Hi kenny30781!
Hatte bei meinem R56 Cooper genau das gleiche Problem.
Drückte man während der Fahrt die Kupplung (egal ob bei 3 oder 70km/h) so ging die Leerlaufdrehzal dermaßen in den Keller, dass er ausging oder sich gerade noch so "gefangen hat".
Ich war insgesamt 4 Mal damit in der Werkstatt - jedes mal mit nur geringem Erfolg.
1. Werkstattbesuch: Adaptionsspeicher wurde gelöscht. Hielt ca. 1 Woche.
2. Werkstattbesuch: erneut wurde der Adaptionsspeicher gelöscht. Hielt dann ca. 2 Wochen. Danach traten die Probleme wieder auf.
3. Werkstattbesuch: Nachdem ich die Schnauze voll hatte und gegenüber meinem Freundlichen nicht mehr ganz so freundlich war, wurde ein Puma-Fall angelegt. Ergebnis war, dass man das Problem bei der Vanos-Verstelleinheit gesucht hat. Diese wurde getauscht. Ebenso stimmten die Werte des Öldrucks nicht mit den Vorgaben überein. Adaptionsspeicher wurde auch in diesem Fall wieder gelöscht. Das ganze hielt dann ca 3-4 Wochen. Danach das selbe Problem!
4. Werkstattbesuch: Ich war mit meiner Geduld komplett am Ende! BMW/Mini fand den Fehler nicht und über meinen Anwalt wurde der Mini gewandelt! Jedoch als bei diesem Werkstattbesuch eine neue Software aufgespielt wurde, ist der Fehler, für den Zeitraum bis mein neuer geliefert wurde, nicht mehr aufgetreten.
Ich wünsch dir viel Glück und hoffe, dass es bei dir anders ausgeht (Das ganze Theater hat mich glaub 2 Jahre gekostet
).Allerdings muss ich sagen, dass ich bei mir nicht das Gefühl hatte, dass sich BMW um das Problem gekümmert hat. Mein Freundlicher war genauso hilflos wie ich und konnte das Problem auch nicht lokalisieren.
Fazit: Dem Ganzen konnte ich nur ein positives abgewinnen: Jetzt hab ich nen S
greez
onlyMINI!
Weiß nicht wie ich das Thema benennen soll... - Ohlert - 08.09.2009
wäre das hier ein golf 4 forum wäre die antwort sicher versiffte drosselklappe!