Verstellbare Sturz Domlager - Druckversion

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Verstellbare Sturz Domlager - beamer - 02.12.2009

Also fahr die auch auf einem R56 und habe nur ca. 1.6° Sturz auf der Strasse. Musst halt die Dämpferaufnahme zur Aufnahme im Dom um 180° verdrehen ind wieder zusammenschrauben.

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Verstellbare Sturz Domlager - 2mD - 02.12.2009

sicher das man da den r56 mit dem 50-53 vergleichen kann ?
die domlager sehen ja schon en bischen anders aus... ich denke nicht das man die beim r50-53 drehen kann ( ich hab meine damals aufgefräßt, also die langlöcher länger gemacht )

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Verstellbare Sturz Domlager - mini s cooper - 02.12.2009

Also die Teile sind defenitiv von KW?

Dann würd ich da morgen mal anrufen und nachfragen.

Wahrscheinlich zahle ich für die fehlenden Teile soviel wie für das ganze Set oder?

Wenn das mit dem li/re tauschen funktionieren würde wäre es ja einfach. Zur not muß ich sie halt wirklich auffräsen lassen.

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Verstellbare Sturz Domlager - 2mD - 02.12.2009

ich bezweifle das das mit tauschen funktioniert
schau dir doch einfach mal die 3 schrauben und die position der verstellung an: selbst wenn du die anders rum eingebaut bekommst : der dämpfer steht dann irgendwo, aber weis gott nicht da wo er hin soll

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Verstellbare Sturz Domlager - mini s cooper - 02.12.2009

Ja sieht so aus. Gut dan würd ich die Teile halt zum Schloßer bringen.

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Verstellbare Sturz Domlager - beamer - 02.12.2009

SebastianS schrieb:

dann fehlt bei dir noch einiges und wenn ich mir dein Bild anschaue, wirst du an das Problem kommen das du mit den Teilen zu viel Sturz bekommst.
Was hasten du für nen Fahrwerk?

AM UNTEREN BILD DIE VIER SCHRAUBEN AUFDREHEN, DAS LAGER UM 180 GRAD DREHEN UND WIEDER ZUSAMMENSCHRAUBEN. WAS SOLL DA NICHT PASSEN?? DAS LAGER IST JA ZU DEN SCHRAUBEN NICHT ZENTRISCH ,ABER SYMETRISCH.

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Verstellbare Sturz Domlager - SebastianS - 02.12.2009

beamer schrieb:AM UNTEREN BILD DIE VIER SCHRAUBEN AUFDREHEN, DAS LAGER UM 180 GRAD DREHEN UND WIEDER ZUSAMMENSCHRAUBEN. WAS SOLL DA NICHT PASSEN?? DAS LAGER IST JA ZU DEN SCHRAUBEN NICHT ZENTRISCH ,ABER SYMETRISCH.

gaaanz ruhisch

... auf dem ersten Bild siehst du das die Lagerhalterung zu dick ist um durch die Platte zu passen.

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Verstellbare Sturz Domlager - 2mD - 02.12.2009

was da nicht passen soll ?
- die verstell richtung ( man würde dann gleichzeitig sturz und nachlauf verstellen )
- die "nase" der platte is im weg, man kann se anders rum nicht einbauen.

wie gesagt: vielleicht isses beim r56 anders ( da kenn ich mich zu wenig aus ) aber beim r53 kannste die sicher nicht drehen

*edit*

bin mir grad nicht sicher ob ich dich richtig verstanden hab

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Verstellbare Sturz Domlager - SebastianS - 02.12.2009

hab gerade mal nen Bild von den R56 dingern herausgekramt...

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Verstellbare Sturz Domlager - beamer - 02.12.2009

Ihr wollt das anderst drehen, als ich meine, denke ich. Auf dem Bild vom R56 ist das Lagerauge links in dem Stützlager. Es wird von hinten mit 4 Schrauben befestigt. Wenn ihr diese los schraubt und die Schaubenlöcher von unten nach oben dreht und es wieder befestigt, ist das Lagerauge nun rechts. An der Befestigung des Stützlagers am Fahrzeug ändert ihr nichts. Auch muss das Lager nicht durch die Platte passen.

PS: Ich bin ganz ruhig und es ist auch nicht böse gemeint. Hoffe, ich stehe nicht auf der Leitung und es ist verständlich.

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