Mini R53 JCW -- Infos gesucht

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Mini R53 JCW -- Infos gesucht - bigagsl - 09.12.2009

BIGJos schrieb:Sind Fälle bekannt, bei denen es tatsächlich aufgrund 95 Oktan zu Problemen kam (außer Leistungsverlust)? Zb ernsthaften Schäden am Motor?

ich fahre seit 3,5 jahren meinen JCW mit 95okt. ohne probleme und ich fahre bekannterweise nicht unbedingt als verkehrshindernis durch die landschaft. nicht einmal leistungsverlust war zu verzeichnen.

Mr. Orange

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - Kabrüggen - 09.12.2009

Beim JCW kann ich mir gut vorstellen dass Motorlager und Querlenkergummis durch sind bei der Laufleistung. Also Probefahrt machen und bei Lastwechsel auf Klack-Geräusche achten. Wenn das Lager noch nicht gewechselt wurde (lässt sich ja nachvollziehen mit dem Schlüssel) muss es wahrscheinlich gemacht werden.
Und Querlenkergummis, erkennt man nicht unbedingt bei der Probefahrt wenn man nicht weiß wie sich der Mini mit intakten Buchsen fährt. Also lass die Jungs das Teil auf die Bühne stellen und explizit diese Gummis nachgucken.
Ansonsten fällt mir zum JCW nicht viel anderes ein als zum Cooper S. Die Motoren an sich halten eigentlich problemlos und die Karosse ist bei dem Baujahr nicht besonders anfällig für Rost. Im Innenraum knarscht und quietscht es beim Mini gerne aber ... irgendwas ist ja immer.

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - SirJohn - 09.12.2009

bigagsl schrieb:und ich fahre bekannterweise nicht unbedingt als verkehrshindernis durch die landschaft.

Bist Du Dir da so sicher? Devil!

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - Onkel Willi - 09.12.2009

SirJohn schrieb:Bist Du Dir da so sicher?

seine wanne nennt man in fachkreisen auch stehzeug... Muhaha

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - BIGJos - 09.12.2009

ruenzi_killer schrieb:Beim JCW kann ich mir gut vorstellen dass Motorlager und Querlenkergummis durch sind bei der Laufleistung. Also Probefahrt machen und bei Lastwechsel auf Klack-Geräusche achten. Wenn das Lager noch nicht gewechselt wurde (lässt sich ja nachvollziehen mit dem Schlüssel) muss es wahrscheinlich gemacht werden.

Wie lässt sich das genau mit dem Schlüssel nachvollziehen?

Danke für die ausführliche Antwort!

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - bigagsl - 09.12.2009

biwi schrieb:seine wanne nennt man in fachkreisen auch stehzeug...

ich habe euch auch lieb, biwi & sirjohn

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - SirJohn - 09.12.2009

bigagsl schrieb: ich habe euch auch lieb, biwi & sirjohn

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - Kabrüggen - 09.12.2009

BIGJos schrieb:Wie lässt sich das genau mit dem Schlüssel nachvollziehen?

Danke für die ausführliche Antwort!

Die Technik kann ich dir nicht erklären aber bei mir konnte BMW den Schlüssel "auslesen" und hatte die gesamte Werkstatt-Historie des Wagen auf dem Schirm.

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - herbi - 10.12.2009

bigagsl schrieb:ich fahre seit 3,5 jahren meinen JCW mit 95okt. ohne probleme und ich fahre bekannterweise nicht unbedingt als verkehrshindernis durch die landschaft. nicht einmal leistungsverlust war zu verzeichnen.

D.h., wenn du deinen JCW mit 95 ROZ fährst, hast DU keinen Leistungsverlust ? Und behinderst nicht den Verkehr in der Landschaft ?

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - bigagsl - 10.12.2009

ich weiß ja nicht, was der verkehr in der landschaft so treibt, aber mir hat so ein schlückchen 95er ROZ tatsächlich nicht geschadet Devil!