Fehlt mir was im Motorraum?! - Druckversion
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Fehlt mir was im Motorraum?! -
Demi - 29.03.2010
Ich werds beim nächsten Besuch des

mal bemängeln....auch das ich kein Torx-Einsatz für den Schraubendreher des Boardwerkzeugs hab...Kollegin hat nicht mal nen Wagenheber drinn, wie wir am Wochenende rausfanden.
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scheffi - 29.03.2010
der kontaktschalter ist lt. handbuch dazu da, den motor nicht versehentlich zu starten, wenn die haube auf ist. wäre doof, wenn ein mechaniker die finger im rippenriemen hätte und der azubi den motor anschmeißt
evtl. ist der schalter beim works an einer anderen stelle.
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Mr_53 - 29.03.2010
hä ? ich kann den motor also nicht mehr laufen lassen bei offener haube
dann muss ich z.b. bei kühlwassertausch diesen schalter überlisten ? kann ja nich sein
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iamone - 29.03.2010
Also ich hab den Schalter auch drinnen und letztens gemeinsam mit unserem Mechaniker den Motor bei offener Motorhaube gestartet und laufen lassen.
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Tex - 29.03.2010
Demi schrieb:Kollegin hat nicht mal nen Wagenheber drinn, wie wir am Wochenende rausfanden. 
Ist auch nicht sereinmäßig dabei, wenn er mit Runflats ausgeliefert wird...
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Mr_53 - 29.03.2010
ist aber als "beilage" kostenlos, wenn man ihn trotzdem haben will
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josh - 29.03.2010
Tex schrieb:Ist auch nicht sereinmäßig dabei, wenn er mit Runflats ausgeliefert wird...
leider auch nicht immer wenn man keine Runflats hat. Ich hab weder Runflat, noch Wagenheber
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dpunkt - 29.03.2010
was machen eigentlich die armen meister bei vw oder mercedes werkstätten? haben die alle nur noch 2 finger?
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Danger - 29.03.2010
Der JCW hat keine SSA, deshalb braucht er den Kontaktschalter auch nicht. Der soll nämlich während einer Reparatur oder sonstigen Arbeiten bei laufendem Motor im Motorraum die Startstopfunktion aus Sicherheitsgründen deaktivieren. Mit DWA müsste er eigentlich wieder einen haben
Gruss Danger
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pedro - 29.03.2010
bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube bei mir fehlt auch was