JCW Auspuff Modifikationen - Druckversion
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/showthread.php?tid=33463)
JCW Auspuff Modifikationen -
Mini_JCW - 02.04.2010
Klappenauspuff
Sehr gute Idee ! Was würde es denn da geben ?

Könnte ich eine klappe in den challenge auspuff reinmachen ?
Greetz
JCW Auspuff Modifikationen -
kOnsOlErO - 02.04.2010
Wieso lässte dir nicht von einem Auspuffbauer genau das bauen, was du dir vorstellst?
Ob die Lautstärke dann noch in irgendeiner Weise StvO konform ist... keine Garantie
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chubv - 03.04.2010
Mini_JCW schrieb:Was würde es denn da geben ? 
kOnsOlErO schrieb:
Die Suche ist dein Freund
JCW Auspuff Modifikationen -
Boxy - 04.04.2010
kOnsOlErO schrieb:Wieso lässte dir nicht von einem Auspuffbauer genau das bauen, was du dir vorstellst?
Ob die Lautstärke dann noch in irgendeiner Weise StvO konform ist... keine Garantie 
Genau deshalb die Klappe!
Die Klappe macht bis 30 Km/h und über (glaube) 70 Km/h wieder auf und der ESD wird im Prinzip umgangen. Die Lautstärke wird eigentlich im Stand und bei 80 Km/h angegeben.
So macht es Porsche mit der Klappenanlage

nur das die meisten das Tachosignal unterdrücken und entwerder offen oder geschlossen sind
JCW Auspuff Modifikationen -
Fabi-E - 05.04.2010
wo bekommt man so eine klappe her?
wäre es nicht sinnvoll die klappe vor den ESD zu setzen?
Dann halt auf 50% auf... damits nicht zu extrem wird..
Das wäre mein Traum... so ein einfaches Zwischenstück.... weiß da jemand was?
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chubv - 05.04.2010
>> KLICK <<
nur mit dem Durchmesser wirs was machen müssen
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Boxy - 05.04.2010
Fabi-E schrieb:wo bekommt man so eine klappe her?
wäre es nicht sinnvoll die klappe vor den ESD zu setzen?
Dann halt auf 50% auf... damits nicht zu extrem wird..
Das wäre mein Traum... so ein einfaches Zwischenstück.... weiß da jemand was?
Remus hat doch solch etwas im Programm
http://www.sportauspuff-billiger.de/artikel/15712/Remus/Sportauspuff-Shop/Edelstahl/Remus-Sportauspuff-PowerSound-Hauptschalldaempfer+Endrohrvariante-mit-verstellbarem-Sound-durch-Klappensteuerung-Mini-Cooper-S-R56-ab-07-2x102mm.html
Allerdings ist dies nicht das was ich so unter Klappenanlage verstehe ...
Die Klappe sitzt ja im Prinzip vor dem ESD. Wenn die Klappe geschlssen ist, geht der Abgassfluss druch den ESD. Wenn die Klappe geöffnet ist, geht der Abgassfluss über einem Bypass am ESD vorbei (oder Teile) direkt zum Auslass also Endrohr

Die Klappe wird z.B. über Druckdosen gesteuert (auf / zu) und entsprechend ist der Sound. Manche Tuner bauen die Serien ESD um!
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Mini_JCW - 05.04.2010
Die frage wo mann das her bekommt ist nicht so das problem
Die frage ist eher , wer sowas in den challenge auspuff einbaut. BZW. wer sich damit auskennt.
Hat jemand ne ahnung ?
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Boxy - 06.04.2010
Mini_JCW schrieb:Die frage wo mann das her bekommt ist nicht so das problem 
Die frage ist eher , wer sowas in den challenge auspuff einbaut. BZW. wer sich damit auskennt.

Hat jemand ne ahnung ? 
Frag doch mal bei Techart oder Hamann an

.
Im Prinzip kann das jeder Tuner oder Werkstatt welche ESD schweißt.
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Phips86 - 06.04.2010
Boxy schrieb:Genau deshalb die Klappe!
Die Klappe macht bis 30 Km/h und über (glaube) 70 Km/h wieder auf und der ESD wird im Prinzip umgangen. Die Lautstärke wird eigentlich im Stand und bei 80 Km/h angegeben.
So macht es Porsche mit der Klappenanlage
nur das die meisten das Tachosignal unterdrücken und entwerder offen oder geschlossen sind 
Das stimmt! Bei der Sportabgasanlage von Porsche ist ein klappe dazwischen geschaltet welche per Untterdruck geöffnet oder geschlossen wird. Dazu befident sich ein Knopf vorne unterm PCM. Tachosignal wird da eigentlich weniger unterdrückt..! Gibt halt manche Leute die hinten den Stecker am Ventil abschliessen. Dadurch ist sie halt permanent laut. Wenn das ganze also so einfach und so kostengünstig wäre, meint ihr nicht dass das dann jeder Hersteller anbieten würde?
Ich würd da an deiner stelle eher an die Ideen der Vorredner denken. 100er Kat, VSD raus usw. Glaube dadurch erreichst du mehr..!