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cs-mini - 25.08.2010
Mittlerweile ist mein Kleiner zurück aus der Werkstatt

.
Ersetzt wurde, wie auch schon von Alex erwähnt, die Benzineinspritzpumpe. Zudem seien die Nocken-Ventile gesäubert worden. Man habe daran starke Ablagerungen festgestellt.

Wie kommt es zu sowas?
Jetzt wurde ein Additiv in den Treibstoff gemischt um den Motor so zu reinigen.
Was meint Ihr dazu? Ist das normal, hat jemand von euch auch schon die Erfahrung gemacht?
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Rohri - 26.08.2010
was tankst du normalerweise für Benzin?
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cs-mini - 26.08.2010
Rohri schrieb:was tankst du normalerweise für Benzin?
Unterschiedlich. Meistens 95er. Teilweise aber auch 100er ...
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Klein Wutschel - 26.08.2010
cs-mini schrieb:Was meint Ihr dazu? Ist das normal, hat jemand von euch auch schon die Erfahrung gemacht?
Ist halt einer der Nachteile beim Direkteinspritzer.
Dieses Problem haben andere Hersteller aber auch.
Über diese Verkokungssache gabe es doch schon mal was

Habe es nur so nebenbei gelsesen, da mein Interesse mehr bei den alten (R50-53 Minis liegt.
Aber irgendwo steht da schon was drüber.
Gruß
Stefan
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newbee - 26.08.2010
Klein Wutschel schrieb:Über diese Verkokungssache gabe es doch schon mal was 
Gruß
Stefan
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=54151&highlight=Verkokung
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Klein Wutschel - 26.08.2010
newbee schrieb:http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=54151&highlight=Verkokung 
Genau, da haben wir diese Geschichte
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cs-mini - 26.08.2010
Klein Wutschel schrieb:Genau, da haben wir diese Geschichte 
Interessant die ganze Problematik ...
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atk - 27.08.2010
Ich gehe bei mir jetzt erstmal von einem Problem der Benzinpumpe aus. Evtl. wurde bei mir eine schlechte Charge verbaut.
Trotz allem habe ich mir vorgenommen, die nächsten Tankfüllungen auf Super + umzusteigen. Ich habe seit der Problematik ausschließlich Super getankt (20000km).