Vibrieren im Leerlauf normal? - Druckversion
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Vibrieren im Leerlauf normal? - Ram_master_g - 29.09.2010
Nochn Tipp: Wenn du im Leerlauf stehst. Drücke mal die Kupplung ganz durch. Lass die Kupplung ca 1 cm kommen und lass die Kupplung mal ganz los. Jeweils nie einen Gang eingelegt. Dann wirste das auch merken, dass es unterschiedlich vibriert.
Aber woran es liegt? Kein Plan.
Vibrieren im Leerlauf normal? - onlyMINI - 29.09.2010
Also 700-800rpm sind fürs Standgas vollkommen i.O.!
Du darfst halt auch nicht vergessen, dass du einen Sportwagen fährst, der definitiv nicht auf Komfort getrimmt ist und sich mit seinem Konzept auch an den Rennsport anlehnt...
Vibrieren im Leerlauf normal? - Garlog - 29.09.2010
Durchgeschüttelt werden, wie in einem alten Diesel, sollte man allerdings auch nicht
Vibrieren im Leerlauf normal? - CuperWörkz - 29.09.2010
Garlog schrieb:Durchgeschüttelt werden, wie in einem alten Diesel, sollte man allerdings auch nicht
Wird man auch nicht ....
Vibrieren im Leerlauf normal? - Garlog - 29.09.2010
Das ist die Frage, was 6-6-6 unter Vibrationen versteht. 
Vibrieren im Leerlauf normal? - 6-6-6 - 30.09.2010
Man kann es leicht wahrnehmen aber es ist jetzt kein heftiges durchschütteln. Wie gesagt war ichs halt von nem 6-zylinder anderst gewohnt...Heute morgen ist mir allerdings als ich das erste mal tanken war aufgefallen das er mit Super Plus ruhiger läuft als mit dem Sprit was die bei der Auslieferung drin hatten...
Vibrieren im Leerlauf normal? - Suppamaehn - 30.09.2010
Das mit dem Sprit ist auch unbestreitbar
War bei mir auch so...
Vibrieren im Leerlauf normal? - Garlog - 30.09.2010
Da sogar beim MCS im Handbuch indirekt steht, dass man lieber Super Plus tanken soll, hat mein Mini auch noch kein Tropfen der normalen Super Suppe gesehen.
Ist beim Works Super Plus nicht sogar Pflicht?
Vibrieren im Leerlauf normal? - Suppamaehn - 30.09.2010
Nee, man kann sogar Benzin tanken
Super Plus ist da aber auch empfohlen...
Vibrieren im Leerlauf normal? - P@G - 06.10.2010
Also Grundsätzlich besteht ja das Problem der Resonanzfrequenz, das sieht man an einem alte Auto ganz gut. Da braucht man keinen Tacho, bi jeder Frequenz vibriert etwas anderes.
So auch bei mit, jedoch nicht am Auto, sondern mein Schlüsselbund.
