Verschleiß Sperrdifferential - Druckversion
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Verschleiß Sperrdifferential - Demi - 07.02.2011
Meine wurde 07/08 gebaut und hatte das heulen beim Einkuppeln.
Verschleiß Sperrdifferential - doppelrooahr - 08.02.2011
Trotzdem nochmals die Anfangsfrage:
Kann man das Sperrdifferential irgendwie auf Verschleiß testen?
Hat jemand überhaupt schon mal was daran machen lassen?
Verschleiß Sperrdifferential - Garlog - 08.02.2011
Kann man testen, ja.
Im Winter ist es allerdings einfacher. Du bräuchtest einen Untergrund mit verschiedenen Belägen. Die eine Seite hat wenig Grip und die andere vollen Grip. Dann hart anfahren. Das eine Rad sollte wenig bis gar nicht durchdrehen beim Anfahren.
Verschleiß Sperrdifferential - darksilver - 08.02.2011
Hi,
wenn ich richtig sehe geht es hier um einen R56, hatt der nich ein elektronisches Sperrdiff. Die Lamellensperre die man durch Getriebeölwechsel ruhig bekommen hatt war aber nur im R53 verbaut.
Ich glaube nicht das das elektronische Sperrdiff. verschleißen kann
.mfg
Verschleiß Sperrdifferential - grotergo - 08.02.2011
Es gab aber in der Anfangszeit für den R56 Cooper S auch ein mechanisches. Erst mit dem JCW wurde das elektronische eingeführt und dann schließlich auch beim S das mechanische aus dem Programm genommen.
Verschleiß Sperrdifferential - Garlog - 08.02.2011
Genau. Du konntest sogar gleichzeitig eine mechanische und elektronische Differentialsperre haben
Verschleiß Sperrdifferential - darksilver - 08.02.2011
Ahh, wieder ein Stück schlauer
MfG
Verschleiß Sperrdifferential - doppelrooahr - 09.02.2011
Also ich hab' die mechanische im R56.
Werde das mit den unterschiedlichen Belägen mal ausprobieren und berichten.