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Cooper S Super oder Super-Plus - Druckversion

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Cooper S Super oder Super-Plus - Garlog - 15.02.2011

Nur einmal Super Plus tanken wird nicht genügen. Du brauchst 2-3 Tankfüllungen bis sich die Klopfregelung völlig darauf eingestellt hat.

Erwarte aber keine Wunder. Nachher gibst du extra mehr Gas und verbrauchst am Ende mehr Wink
Ist bei jedem Motor etwas anders.


Cooper S Super oder Super-Plus - Onkel Willi - 15.02.2011

KitCar schrieb:Und wie wirkt sich das auf den Verbrauch bei gleicher Fahrweise aus? Ich habe mal gelesen, dass man mit Super+ dann weniger verbraucht und so den Mehrpreis wieder einigermaßen ausgleichen kann... Ein Ammenmärchen?

Ich werde es beim nächsten Mal auf jeden Fall mal testen und eine Tankfüllung Super+ einfüllen Wink
eine tankfüllung wird zum testen nicht reichen Zwinkern

vielleicht sparst du wirklich 0,2-0,3 l ein, vielleicht aber auch nicht.
probier es aus, teste aber erst nach der 2. oder 3. füllung. dann bist du schlauer und kannst uns ja deine erfahrung mitteilen. Zwinkern


Cooper S Super oder Super-Plus - Cooperianer - 15.02.2011

ich denke mal,dass 1 mal Super+ tanken gar nix bringtZwinkern

Dieser Klopfsensor braucht irgendwie 2-3 Tankfüllungen um sich umzustellen.(korrigiert mich,wenn ich müll erzähl)


Mein S (allerdings Kompressor) fährt seit 1 er Tankfüllung auch mit Super+,da der Preisunterschied zu Super hier in München fast 0 beträgt.
( dieser E10 sprit kommt mir gleich 10mal nicht in den Tank^^)

Gemerkt habe ich in Sachen Leistung/Verbrauch noch nixPfeifen

Liegt aber vllt auch daran,dass ich zurzeit nur Stadtverkehr fahre und der R53 den Sprit sowieso sehr gerne magDevil!

lg


Cooper S Super oder Super-Plus - Onkel Willi - 15.02.2011

Garlog schrieb:Nur einmal Super Plus tanken wird nicht genügen. Du brauchst 2-3 Tankfüllungen bis sich die Klopfregelung völlig darauf eingestellt hat.

Erwarte aber keine Wunder. Nachher gibst du extra mehr Gas und verbrauchst am Ende mehr Wink
Ist bei jedem Motor etwas anders.

Onkel Willi schrieb:eine tankfüllung wird zum testen nicht reichen Zwinkern

vielleicht sparst du wirklich 0,2-0,3 l ein, vielleicht aber auch nicht.
probier es aus, teste aber erst nach der 2. oder 3. füllung. dann bist du schlauer und kannst uns ja deine erfahrung mitteilen. Zwinkern

Cooperianer schrieb:ich denke mal,dass 1 mal Super+ tanken gar nix bringtZwinkern

Dieser Klopfsensor braucht irgendwie 2-3 Tankfüllungen um sich umzustellen.(korrigiert mich,wenn ich müll erzähl)


Mein S (allerdings Kompressor) fährt seit 1 er Tankfüllung auch mit Super+,da der Preisunterschied zu Super hier in München fast 0 beträgt.
( dieser E10 sprit kommt mir gleich 10mal nicht in den Tank^^)

Gemerkt habe ich in Sachen Leistung/Verbrauch noch nixPfeifen

Liegt aber vllt auch daran,dass ich zurzeit nur Stadtverkehr fahre und der R53 den Sprit sowieso sehr gerne magDevil!

lg
3 doofe, ein gedanke... Muhaha


Cooper S Super oder Super-Plus - Cooperianer - 15.02.2011

^^ Verdammt,na zumindest ist der Gedanke nicht falschYeah!


Cooper S Super oder Super-Plus - Cooperianer - 15.02.2011

Cooperianer schrieb:^^ Verdammt,na zumindest ist der Gedanke nicht falschYeah!


Und wenn man mal die uhrzeit betrachtet,in der wir 3 das gepostet habenHe He


Cooper S Super oder Super-Plus - RubyGloom - 15.02.2011

wie ist denn das mit dem wechsel? macht es dem kleinen nichts aus, wenn man mal so und mal so tankt? eek!


Cooper S Super oder Super-Plus - Mr_53 - 15.02.2011

was solls ihm ausmachen ?

die angegebene leistung erreicht der S bei super (95 oktan)
und der works bei (98 oktan)

am besten e10 tanken, da es eine höhere oktanzahl hat als super Mr. Orange



verbote allerdings: e85 und flexfuel


Cooper S Super oder Super-Plus - Garlog - 16.02.2011

Wobei im Handbuch steht, dass man 95-98 Octan tanken soll.
Super mega V-Power Teuer Plus hat ja 100 Octan. Das wäre dann eigentlic außerhalb der vorgegebenen Spezifikation Head Scratch


Cooper S Super oder Super-Plus - JumboHH - 16.02.2011

Grundsätzlich kann man da alles reinkippen, was nach Benzin riecht. Die Klopfsensorik übernimmt den Rest. 100% Leistung gibt der Motor bei 98 Oktan ab. Wer im Winter bei normaler Fahrweise einen Unterschied im Verbrauch zwischen 95 und 98 Oktan misst, belügt sich selbst. Das wird erst im Sommer merklich.