Steuerkette muss erneuert werden :( - Druckversion
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Steuerkette muss erneuert werden :( - tomsiciliano - 25.01.2012
pit76 schrieb:@RabaukeGibt es kein Video zum vergleich.Ich fahre auch ein Copper aber kein Cooper S. Meiner Rasselt auch wenn er kalt ist.Lg
Hast du vll Rassel-Geräusche gehabt im Kalten Zustand vor dem Wechsel?
Bei mir Rasselt es ordentlich wenn der motor kalt ist.
Ich vermute dass es der Kettenpanner ist.
R56 BJ 2006.
Steuerkette muss erneuert werden :( - pit76 - 25.01.2012
schau mal hier
http://www.youtube.com/watch?v=Yi7aIOZoQJA&context=C31c5971ADOEgsToPDskLMyz62el4h5RkXDoF-IZCm
Gruß
Steuerkette muss erneuert werden :( - tomsiciliano - 26.01.2012
pit76 schrieb:schau mal hier
http://www.youtube.com/watch?v=Yi7aIOZoQJA&context=C31c5971ADOEgsToPDskLMyz62el4h5RkXDoF-IZCm
Gruß
Danke und so hört sich meiner an.Lg
http://www.youtube.com/watch?v=f6d8p8BBnQ8
Steuerkette muss erneuert werden :( - Mel_S - 26.01.2012
Guten Morgen,
bezüglich des Kettenspanners war ich auch schon zwei Mal betroffen, obwohl ich den Wagen erst im August 2011 beim Händler gewerblich geleast habe (auf Kulanz gemacht worden, EZ 04/2007), deshalb habe ich dazu schon viel gelesen.
Ich habe dabei auch schon von der Tatsache gelesen, dass, wenn der Kettenspanner nicht in Ordnung ist, oft auch sehr viel Öl fehlt.
Kann mir das jemand erklären? Ist zuerst wenig Öl da oder zuerst die Kette kaputt? Über eine leicht verständliche Erklärung dazu würd ich mich freuen.
Grüße
Melanie
Steuerkette muss erneuert werden :( - Joe Klugmann - 26.01.2012
Also ich würde wie folgt behaupten:
- Zu Wenig Öl = Kettenspanner nimmt schaden
- Kettenspanner nimmt schaden = hoher Ölverbrauch
- Kettenspanner defekt = Kettenantrieb "kann" schaden nehmen
Mache jetzt die Tage bei mir nen Öl Wechsel, dann gibts auch wieder nen neuen Spanner, gibt ja seit ende 2011 auch wieder nen neuen bei BMW welcher auch im neuen 1er eingebaut ist.
Gibt's eigentlich irgend ne möglichkeit den Kettenantrieb zu prüfen ohne den ganzen Motor zu zerlegen, nee oder?
Aber wenn der Kettenantrieb einen weg hat sollte ja normalerweise was im Fehlerspeicher stehen weil dann ja die Zündzeiten nicht mehr stimmen können oder?
Steuerkette muss erneuert werden :( - dertimaushh - 26.01.2012
Erhöhter Ölverbrauch & Rasseln im Kaltstart --> Wechseln der Steuerkette --> kurz Ruhe --> dann geht das ganze wieder von vorne los oder endet mit Motorschaden
Das ist doch der klassische Leidensweg eines R56S Motors.
Bleibt nur zu hoffen das sich BMW auch bei älteren Fahrzeugen bzw. höheren Laufleistungen kulant zeigt.
Ich drück die Daumen.
Zitat:Dann gibts auch wieder nen neuen Spanner, gibt ja seit ende 2011
Ich dachte das Thema hätte sich mit den technischen Facelift erledigt. Unglaublich das die das einfach nicht in den Griff bekommen.
Steuerkette muss erneuert werden :( - Joe Klugmann - 26.01.2012
Also ich habe kein Rasseln, man hört den Spanner ein wenig aber ein Rasseln der Kette habe ich definitiv nicht.
Steuerkette muss erneuert werden :( - Raaserin - 26.01.2012
Also ich hab das Rasseln auch im Kalten. Einen erhöhten Ölverbrauch konnte ich bis dato aber nicht feststellen. Letztes Jahr im Frühjahr hatte ich nen Ölwechsel und seitdem nur 1mal nachgefüllt.
Hab Anfang Februar Termin beim
zum Bremsenwechseln und Rückrufaktion. Hab ihm schon angedroht das die Hochdruckpumpe und der Kettenspanner überprüft werden soll und ggf. gewechselt werden soll (allerdings nur auf Kulanz) und wehe der wird abgelehnt ... dann gibts nen Donnerwetter in München 
Steuerkette muss erneuert werden :( - doppelrooahr - 26.01.2012
Joe Klugmann schrieb:Also ich würde wie folgt behaupten:
- Zu Wenig Öl = Kettenspanner nimmt schaden
Wie ist denn das zu begründen?
Ich sehe das so:
Die Ölpumpe saugt Öl aus der Wanne an, egal wieviel drin ist, solange es genug ist, also Minimum.
Oder meinst Du bei Ölstand deutlich unter Minimum?
Steuerkette muss erneuert werden :( - Joe Klugmann - 26.01.2012
Na ich meine halt unter Min. also zu wenig Öl.
Dann bekommt nicht mehr jedes Aggregat die ausreichende menge an Öl.