Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Druckversion
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Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Brian - 27.06.2013
Markus_und_Johny schrieb:Und wenn man jetzt noch 6 Kg Kupplungsgewicht sparen würde,a Traum
Ich probiere es die Tage mal aus
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Markus_und_Johny - 27.06.2013
Gruß
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - whitebox-s - 27.06.2013
Ob's Sinn macht stell ich jetz mal dahin! Warum 16" fahren und auf "Performance " tun wenn dann die 16" Serien Bremse drunter ist? Zum einen völlig hässlich und zu anderen fehlt dann die bremsleistung! Da bringen dir 200g leichtere Felgen 0,0 wenn du auf der Bremse nach paar Metern versagst weil se am Limit ist
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Brian - 27.06.2013
Da hast du Recht.
Wie gesagt, den Aspekt hab ich hier auch nicht beleuchten wollen. Es ging ja generell einfach um die Frage 16" oder 17" hinsichtlich Gewicht und Optik.
Dabei ist mir dann eben aufgefallen, dass viele sich wohl noch nie Gedanken um das Reifengewicht gemacht haben und dabei kann es dann passieren das der Gewichtsvorteil der Felge durch den Reifen unter den Tisch fällt.
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Brodelkopp - 27.06.2013
Hy,
wiegen die
OZ Ultraleggera
17" 7.0J - ET44 = 7,2 kg oder 8,2 kg, die ich hier auch schon mal im Forum gefunden habe.
Grund warum ich frage, ich hab die R112 welche angegeben sind mit 9,7. Wenn nun wirklich 2,5 kg zur Ultraleggera liegen würden, dann wäre das schon eine tolle Motivation zu wechseln.
Sind es nur 8,2 kg wäre auch die autec wizzard eine option, weil ca. 8,5, dafür kosten die aber auch nur die Hälfte der OZ.
Mit anderen Worten....ich brauche eine Rechtfertigung für die OZ
Gruss
dirk
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Brian - 27.06.2013
Brodelkopp schrieb:Hy,
wiegen die
OZ Ultraleggera
17" 7.0J - ET44 = 7,2 kg oder 8,2 kg, die ich hier auch schon mal im Forum gefunden habe.
Grund warum ich frage, ich hab die R112 welche angegeben sind mit 9,7. Wenn nun wirklich 2,5 kg zur Ultraleggera liegen würden, dann wäre das schon eine tolle Motivation zu wechseln.
Sind es nur 8,2 kg wäre auch die autec wizzard eine option, weil ca. 8,5, dafür kosten die aber auch nur die Hälfte der OZ.
Mit anderen Worten....ich brauche eine Rechtfertigung für die OZ
Gruss
dirk
Hi Dirk,
Guck doch einfach mal hier:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=74228&page=13
Damit ist dir hoffentlich geholfen
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - whitebox-s - 27.06.2013
R112 wiegen incl Deckel selbst gewogen aber nur 9,1 kg! Aktuell von 2013.
Ich würde eh in jedem fall 17" nehmen! Sieht besser aus, und ist von fahren her auch der beste Kompromiss!
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - Brian - 27.06.2013
whitebox-s schrieb:... der beste Kompromiss!
Das ist denke ich das entscheidende Wort. Der Kompromiss zwischen Optik, Fahrdynamik und Performance.
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - whitebox-s - 28.06.2013
Und ohne etz irgendwem zunahe zu treten! Bei nem clubman sd braucht man Performance technisch nicht auf Teufel komm raus alles versuchen
Vergleich: 16/17-Zoll mit 205er Bereifung - great_ape - 28.06.2013
Sag das nicht! Durch den längeren Radstand ist der Clubman kurvenstabiler als der Hatch.
