Umbau Gaspedal v. Cooper z. Cooper S / Ist was zu beachten? -
adonis_ga - 06.06.2004
frage:
sind das nicht einfach gumi teile die über das alte pedal drüber gehen!
ich meine einfach die alten gummis ab und dann die drauf? (wie bei vw!)
Umbau Gaspedal v. Cooper z. Cooper S / Ist was zu beachten? -
McQuaich - 06.06.2004
jupp bei kupplung und bremse - das standpedal ist aus kunststoff - das gaspedal wird komplett ausgebaut und getauscht
gruß
scott
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Darktwo - 06.06.2004
adonis_ga schrieb:frage:
sind das nicht einfach gumi teile die über das alte pedal drüber gehen!
ich meine einfach die alten gummis ab und dann die drauf? (wie bei vw!)

TT?
ja genau so gehts bei Kupplung und Bremse, sogar etwas einfacher.
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adonis_ga - 06.06.2004
beim tt weiß ich es nicht aber der r32 hat sowas und der nachrüstsatz für golf4 ist so!
naja und genau deshalb finde ich es einbisschen teuer!
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Darktwo - 06.06.2004
stimmt, aber die vom TT passten auch.
Also du darfst nicht vergessen das das Komplatte Gaspedal ausgetaucht wird. Und das ist ein bischen mehr als nur ein gummi Teil
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adonis_ga - 06.06.2004
ok da hast du recht und eine fußstütze ist ja ach dabei!
die beim R32 nicht dabei ist! ok das mit dem gaspedal ist auch ein argument!
naja im endeffekt werde ich sie mir eh irgend wann holen!
Umbau Gaspedal v. Cooper z. Cooper S / Ist was zu beachten? - mks_24 - 06.06.2004
wo besteht eigentlich der unterschied zwischen den edelstahl "auflagen" für die pedale und den cooper s pedalen?
oder gibt's da gar keinen???
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D! - 07.06.2004
Ich find die echt ziemlich geil
Kosten 90 Euro bei CTD!
LG
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Darktwo - 07.06.2004
vergess nicht das da noch die TÜV Eintragung dazukommt
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feschtag - 07.06.2004
Servus!
Jup bei den Teilen von CTD muss man TÜV`en! :x
Jedoch nicht bei den Orginal BMW Teilen.
(Da Hersteller bla bla bla)
feschtag