JP und der F56 JCW - Druckversion

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JP und der F56 JCW - zeke - 09.05.2015

Herr Kraemer hat es dann übrigens pünktlich nach Bonn geschafft

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JP und der F56 JCW - Corax1975 - 09.05.2015

Nabend!
Habe mir heute auch den neuen JCW angeschaut.
Tolles Auto, aber an die neue Baureihe kann ich mich irgendwie nicht gewöhnen. So richtig gefallen will sie mir nicht.

Wobei der neue JCW ne echt scharfe Asphaltwaffe ist

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JP und der F56 JCW - Apona - 10.05.2015

Habe das Auto gestern Probe gefahren, super geiles Auto, 3 Wochen dann habe ich meins

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JP und der F56 JCW - Black_Spicy - 19.05.2015

Also ich finde den JCW von den Fahrleistungen echt toll und er macht bestimmt eine Menge Spaß. Aber wie Corax1975 kann ich mich auch nicht an das neue Modell gewöhnen. Die Rücklichter sind fast so groß wie das ganze Auto und die Front wirkt wie gewollt aber nicht gekonnt. Im Innenraum ist nix mehr Mini, nur noch BMW. Und das für soviel Geld. Schade

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JP und der F56 JCW - Matti - 19.05.2015

Hatte gestern auch 3 Stunden das Vergnügen.

Das Auto konnte mich leider nicht wirklich überzeugen.

Der Motor scheint eine gute Basis zu sein, aber der Rest war nicht mein Fall. Ich kam mir nicht vor wie in einem Mini, die Sitze waren leider nichts, da viel zu breit und über das Fahrwerk verliere ich gar nicht viele Worte. Hart und holprig. Da müsste auf jeden Fall was anderes rein.
Ach ja, und dann sollte das Ding mal eben 43000 € kosten. Ich hab echt gedacht mich tritt ein Pferd.

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JP und der F56 JCW - alfshumway - 23.05.2015

Beim hatte ich eine Sitzprobe in den Recaros des JCW, die finden gefallen. Manches gefällt mir schon an dem, aber mit dem Stoßfänger vorne kann ich absolut nix anfangen, sieht doch aus wie ne Staubsaugerdüse.
Bei einem Bimmer müßte man deswegen das M-Paket als SA mitbestellen, und hier kann man nur auf die Tuningszene hoffen - und schon wieder geht die Schrauberei los.

Mit einem Cooper S bin ich letzten Herbst mal zwei Stunden rumgefahren, da fand ich die Licht-/Farbenspielerei um den Maximal-big-tacho / Navi nur nervig statt gefällig.

In der aktuellen ams gibts ne Vorstellung, die finden ihn etwas gezähmt was Fahrverhalten und Fahrwerk betrifft.

Da fahr ich doch lieber meinen R59 JCW und warte auf die Zulassung / Umkennzeichnung mit Historic-Kennzeichen.

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JP und der F56 JCW - Sturmfrei - 24.05.2015

Weiß jemand, wie schwer die Kiste wirklich ist..? Optisch sieht der JCW aus wie 1300 Kilo...

Und die Darth Vader Stosstange geht mal gar net...!
Sieht aus als hätte der Designer erst den oberen Teil
gezeichnet, danach an der Kröte geleckt und dann
den unteren Teil gemalt...

Gruss Maurice

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JP und der F56 JCW - alfshumway - 24.05.2015

Leergewicht EU (d.h. incl. 90% Tankfüllung + 68 kg Fahrer + 7 kg Gepäck, bei Serienausstattung):

1280 kg / 6-Gang-Schaltgetr.
1295 kg / 6-Gang-Steptronic Sport-Getriebe

Da heißt es dann Diät halten

Quelle: Produktkatalog "Der neue MINI John Cooper Works" Technische Daten,
51 10 5 613 510 / 03.2015

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JP und der F56 JCW - Sturmfrei - 25.05.2015

Danke für die Infos.

Ganz schön fett geworden...

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JP und der F56 JCW - alfshumway - 26.05.2015

Sturmfrei schrieb:Danke für die Infos.

Ganz schön fett geworden...

Aber bitte! Und wenn einer schon allein die Tankklappe auf der falschen Seite hat...
...wer weiß was da noch alles zum Vorschein kommt

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