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Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Druckversion

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Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - CaptainSlow - 21.04.2016

Ich nehme an die Softwareanpassungen machen nur Sinn bei geänderter Hardware und nicht bei einbem Serien "S" ?
Über welche Kosten spricht man für solch eine Anpassung dann jedesmal?


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - dermitdems - 21.04.2016

Je nach Tuner Zwinkern bei TP biste Ca. 1000 los.
Bei Regelin ist es etwas teurer. TKE weiß ich nicht.
Meiner war auch mal Serien S mit SW alleine ohne Hardware kommst auf etwa auf stabile 210-220PS


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Mak GP1 - 21.04.2016

Du hast bei tp 1000 bezahlt? Ganz schön happig.
Tke für Standard 649.
Wenn natürlich individuelle Sachen dabei sind wirds auch teurer. Geht mit 3 Maps und einer Box zum umschalten der Maps. Lineares Gaspedal, andere Zeiten der schubabschaltung usw ...Bei den Works nicht zu vergessen das Thermostat umprogrammiert wird für bessere Kühlung.(GP hat das Problem nicht) Dann bist bei ca 1100.


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Jeff Clubman - 21.04.2016

Aber auch diese 1100€ find ich für das Paket garnicht mal so fies!
Wenn man sich so manch anderen Anbieter und dessen Preise ansieht.

Gruß
Jeffrey


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - maaax. - 22.04.2016

Vor allem ist bei TKE ein Mann am Werk der sogar mir Laie die Sachen begrifflich erklären kann... Top


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Mak GP1 - 22.04.2016

Jeff Clubman schrieb:Aber auch diese 1100€ find ich für das Paket garnicht mal so fies!
Wenn man sich so manch anderen Anbieter und dessen Preise ansieht.

Gruß
Jeffrey
Ne ich finde das auch voll ok.
Preis /Leistung stimmt da würde ich sagen.


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - eifelrun - 23.04.2016

Erstmal:
Sehr schicker GP Top

und nun

Mak GP1 schrieb:Du hast bei tp 1000 bezahlt? Ganz schön happig.
Tke für Standard 649.
Wenn natürlich individuelle Sachen dabei sind wirds auch teurer. Geht mit 3 Maps und einer Box zum umschalten der Maps. Lineares Gaspedal, andere Zeiten der schubabschaltung usw ...Bei den Works nicht zu vergessen das Thermostat umprogrammiert wird für bessere Kühlung.(GP hat das Problem nicht) Dann bist bei ca 1100.

bin endlich mal froh ne Zahl zu hören, was so ne Software kostet..
1100€ für so ein Rund um Sorglos-Paket klingt cool, was soll denn so an Leistung raus kommen ?


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Mak GP1 - 23.04.2016

eifelrun schrieb:Erstmal:
Sehr schicker GP Top

und nun



bin endlich mal froh ne Zahl zu hören, was so ne Software kostet..
1100€ für so ein Rund um Sorglos-Paket klingt cool, was soll denn so an Leistung raus kommen ?
Danke dir..

Naja diese Stufe 2+ wäre das in meinem Fall.
Da kann ich dann zwischen 3 verschieden Maps umschalten von ladedruck Serie bis 1.4 bar.
Sollten laut Homepage dann max.280PS kommen. Aber maximal Leistung will ich gar nicht. Mir geht's eher um die Fahrbarkeit und das lineare Gaspedal.

Ich werde auch eher die map fahren mit etwas über Serien ladedruck.


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - eifelrun - 23.04.2016

Klingt doch cool, wie soll das mit dem Umschalten funktionieren ?Head Scratch

Lineares Gaspedal hätte ich auch gerne, und so bisschen mehr "Fehlzündungen", Haltbarkeit finde ich ist das wichtigste....


Wolfis GP R56. So lass ichs....:) - Mak GP1 - 23.04.2016

Ist diese sps Einheit wie auf der Homepage von tke beschrieben.
Durchs tunen hast du mehr vom ploppern 😎 kannst anhand der Schubabschaltung auch heftiger mit programmieren lassen.