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Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - Druckversion

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Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - growa1 - 20.12.2016

chevini schrieb:bei Mini werden sie als Schutzbleche bezeichnet, ich kenne die seit ewigen Zeiten als Ankerplatten.

das ist nicht nur bei Mini so Zwinkern

Ankerplatte bei Trommelbremse
Schutzblech bei Scheibenbremse


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - PBRoadster - 20.12.2016

Ich hatte bei meinem CM auch so komische Geräusche. Bei mir war im Bremsbelag ein Metallstück drin. Das hatte mir sogar eine feine Rille in die Bremsscheibe gedreht. Habe das Metallstück entfernt und dann war Ruhe!

Head Scratch


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - TomA - 25.12.2016

Chevini hatte recht, es waren die Schutzbleche .Top
Die Bleche sitzen sehr, sehr dicht an den Scheiben.
Gut möglich das beim Räderwechsel Felge und Blech sich berührt haben.
Einfach die Bleche leicht nacht hinten von der Scheibe weg gedrückt, und Ruhe ist.
Die Bleche sind allerdings auch unheimlich dünn, und dadurch wohl auch sehr empfindlich...
Euch allen lieben Dank,
Gruß,
Tom


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - growa1 - 25.12.2016

schön wenn's so einfach zu lösen war Top


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - chevini - 27.12.2016

growa1 schrieb:... Ankerplatte bei Trommelbremse
Schutzblech bei Scheibenbremse

Das fällt mir jetzt auch auf, wo Du es schreibst! Pfeifen

"Schutzblech" erinnert mich zu sehr ans Fahrrad, so dass ich wohl zukünftig die Begriffe "Ankerplatte" und "Ankerblech" (auch geläufig) verwenden werde, wenn es um diese Teile geht. Head Scratch

Es trifft zu, dass mein Begriff "Ankerplatte" wirklich noch aus Trommelbremsen-Zeiten an der Hinterachse stammt, ich bis heute dabei geblieben bin und nie darüber nachgedacht habe.
Zwar ließen sich die Ankerplatten auch verbiegen, waren aber mit den Aufnahmen der Bremsbacken und den Nachstellmechanismen bzw. Exzentern erheblich stabiler als die heutigen dünnen Bleche bei den Scheibenbremsen.


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - chevini - 27.12.2016

TomA schrieb:Chevini hatte recht, es waren die Schutzbleche .Top
Die Bleche sitzen sehr, sehr dicht an den Scheiben.
Gut möglich das beim Räderwechsel Felge und Blech sich berührt haben.
Einfach die Bleche leicht nacht hinten von der Scheibe weg gedrückt, und Ruhe ist.
Die Bleche sind allerdings auch unheimlich dünn, und dadurch wohl auch sehr empfindlich...
Euch allen lieben Dank,
Gruß,
Tom

Sehr erfreulich! Top

Hattest Du das noch selbst herausgefunden/beseitigt oder wie geplant, den Mini in die Werkstatt gebracht?


Kratzen, quitschen, Geräusche Hinterachse - TomA - 27.12.2016

Das konnte ich selber machen, einfach etwas von der Bremsscheibe nach hinten weg gedrückt. Wie schon geschrieben, die Bleche sind sehr dünn,
und lassen sich ganz leicht "biegen".
Der Abstand zur Scheibe ist eh gering, am Außenrand der Scheibe hatte sich mittlerweile auch Rost und Schmutz angesetzt, und da berührte sich halt manchmal Blech und Scheibe.
Viele Grüße,
Tom