Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - Druckversion

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - Krumm - 14.03.2017

Schrauber schrieb:Wenn man schon mit dem GP2 vergleicht, dann bitte mit der gleichen Bereifung

dann zieh 10sec ab und es passt wieder .

hatte aber auch eine schnellere zeit erwartet als die gefahrene .....

gruss krumm

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - dekay55 - 15.03.2017

minti schrieb:... obwohl, wenn der Fahrer sich nicht dauernd an den Skrotum greifen müsste, könnte er noch ein paar zehntel schneller sein.

Irgendwie hat er Probleme mit seinem Gurt oder Overall. Auch im Nordschleifen Video im Focus RS zupft C. Gebhardt dauernd am Gurt und Overall herum.

Seinen Artikel in der Zeitschrift finde ich aber ganz O.K.

Genau, hatte den gleichen Gedanken
Vielleicht hätte er lieber frische Unterwäsche anziehen sollen!!!

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - mrwhite - 16.03.2017

" - zu groß ist der Paradigmenwechsel, den die Marke mit der aktuellen F56-Baureihe eingeleitet hat." sportauto 4/2017

Also noch ganz, ganz schnell eine GP2 suchen!

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - minti - 16.03.2017

mrwhite schrieb:Also noch ganz, ganz schnell einen GP2 suchen!

Das sehe ich ganz entspannt ...

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - spg - 17.03.2017

Wenn es den R56 JCW mit einem Pro Fahrwerk (Gewindefahrwerk von KW) gegeben hätte, wäre er in etwa gleich schnell.
Wie schon festgestellt, der F56 hat nichts was er besser macht als ein R56, ist einfach grösser und klobiger, man zahlt wegen des grösseren Motors einfach noch mehr Steuern und Versicherung.

Wahrscheinlich ist das Pro Fahrwerk eine Art Street Comfort...aber aus Kostengründen eher ein V1 Dämpfer.

"auf den schnellen Streckenabschnitten ist der JCW pro hingegen etwas langsamer" -> Schrott Aero-Anbauteile!

Fazit:
Die Leute bei Mini können keine Fahrwerke bauen, was im Serienauto unter GoKart-Feeeling verkauft wird, ist ein rumpliger Schrott was mit Gokart so viel zu tun hat wie ein Kajak mit einem Kreuzfahrtschiff.
Was man bei einem Cooper noch durchgehen lassen kann, hat in einem Cooper S geschweige JCW nichts zu suchen, John Cooper wird im Grab schon rotieren angesichts dieser Erniedrigung seines Namens.
Dank KW haben sie es geschafft den Kahn wenigstens halbwegs gescheit um die Kurven zu prügeln.
Aber dass trotz mehr Vorspur an der HA das Teil so auskeilt spricht dafür dass irgendetwas mit dem Fahrwerk im Allgemeinen nicht gut ist.

Bei anderen Marken werben sie mit Fortschritt durch Technik, zu mindestens beim Mini Fahrwerk stimmt dies, Danke an KW für die Entwicklungshilfe!

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - minti - 17.03.2017

... beim GP2 ist ja ab Werk auch "nur" ein Bilstein b14 verbaut, bei dem vielleicht noch minimal etwas geändert wurde

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - Flowy82 - 17.03.2017

Und beim R56 konnte man damals auch im Mini Zubehör ein Fahrwerk kaufen glaub das war dann 1cm tiefer als vom Werk aus ..

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - spg - 17.03.2017

Flowy82 schrieb:Und beim R56 konnte man damals auch im Mini Zubehör ein Fahrwerk kaufen glaub das war dann 1cm tiefer als vom Werk aus ..

Das war die sportliche Abstimmung, war dann einfach noch rumpliger

Ein Fahrwerk das einfach nur härter ist, hat keinen Nutzen und erzeugt auch kein Gokart Feeling, ein Fahrwerk muss die Bodenhaftung verbessern, sprich Wellen ausbügeln nicht drüberhüpfen, da entscheidet der Dämpfer in hohem Masse.
Ein GoKart hat keine Federung ausser den Reifen, darum gibt das sowieso nie bei einem Strassenauto.

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - mrwhite - 17.03.2017

minti schrieb:Das sehe ich ganz entspannt ...

Neid ist die ehrlichste Form von Anerkennung - ich verspüre gerade Neid

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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto - Flowy82 - 17.03.2017

spg schrieb:Das war die sportliche Abstimmung, war dann einfach noch rumpliger

Ein Fahrwerk das einfach nur härter ist, hat keinen Nutzen und erzeugt auch kein Gokart Feeling, ein Fahrwerk muss die Bodenhaftung verbessern, sprich Wellen ausbügeln nicht drüberhüpfen, da entscheidet der Dämpfer in hohem Masse.
Ein GoKart hat keine Federung ausser den Reifen, darum gibt das sowieso nie bei einem Strassenauto.

Nee , da gabs was im Zubehör Katalog rote Federn.

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