Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - Druckversion
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Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - otto217 - 21.09.2017
Kann nur meinen Vorrednern zustimmen.
Wenn du trotzdem weiterfahren möchtest, mach dann dein DSC raus.
Dann bremst deine Hinterachse nicht unnötig.
Marco
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - Flowy82 - 21.09.2017
Zur Not halt ADAC rufen
Wirst schon heim kommen schleift ja nix bremsen ...
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - Flowy82 - 21.09.2017
Also man kann Panik verbreiten .
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - subdiver - 21.09.2017
Ich werde meinen letzten Urlaubstag genießen
und die Anzeige ignorieren.
War früher ja auch nicht anders
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - chevini - 21.09.2017
subdiver schrieb:... War früher ja auch nicht anders
.. und früher hat man die Räder auch ohne Drehmomentschlüssel angezogen und sie trotzdem nicht verloren!
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - alfshumway - 21.09.2017
chevini schrieb:.. und früher hat man die Räder auch ohne Drehmomentschlüssel angezogen und sie trotzdem nicht verloren!
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - subdiver - 21.09.2017
Ja, ja, ich weiß
Ich habe aber trotzdem keinen Bock hier jetzt die Räder an- und ab zu montieren.
Wir sind hier am Popo der Welt (Schotterstraßen).
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - otto217 - 21.09.2017
Ok, ist weiteres nicht schlimm, die hinteren Scheiben sind nicht so teuer.
Gefährlich wird's nur wenn Metall auf Metall bremst, dann kannst keinen Meter mehr Fahren.
Marco
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - subdiver - 21.09.2017
Danke, ich glaube eher, dass die Anzeige spinnt.
Die Bremsen wurden vor ca. 22.000 km neu mit den Vorderen gemacht
und diese zeigen noch eine Restweite von 20.000 km an.
Bremsen hinten und Verschleißanzeige ? - otto217 - 21.09.2017
Lass dich nicht täuschen, meine waren auch neu und haben auch so ca. 18000km gehalten, danach musste ich einen neuen Sattel kaufen weil die Führung so fest sahst das wir sie nicht mehr herausbekommen haben , wenn der Sattel fest ist bremst das Teil nur auf einer Seite und dies ständig, theoretisch könntest auch nur kurz den Wagenheber nehmen und schauen ob das Rad leicht läuft. Läuft es schwer, ist der Sattel fest.
Marco