Mission: MINI - Druckversion
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Mission: MINI - Patrick - 10.10.2004
MiniMichi schrieb:das würde mich natürlich auch brennend interessieren!!!!!!!
und mal ganz neben bei, warum halten mich die bullen jedes wochenende an??? ich fahr immer die erlaubte geschwindigkeit und bin auch kein raudi!
grad eben haben sie mich auch schon wieder angehalten! da könnte ich immer!!!!
naja
schlaft gut michi
Guten Morgen,
wenm ich Deine Sig lese, weiß ich warum.
(Achtung Scherz!).Viele Grüße
Patrick
Mission: MINI - MiniMichi - 10.10.2004
ohh die stimmt ja gar nicht mehr! hab doch jetzt das bilstein gewindefahrwerk drin! und demnächst vielleicht 18er!!!!!
und morgen kopier ich meine fahrzeugschein! wenn sie mich dann wieder anhalten geb ich ihnen den und sag dass sie den fürs nächst mal behalten können!!!
michi
Mission: MINI - lindiman - 10.10.2004
Vorsicht, manchmal verstehen die Jungs keinen Spaß.
Ähnlich ist das wenn man auf die Frage nach dem Führerschein sagt: Habt Ihr den nicht mehr ?
Mission: MINI - MINImeister - 11.10.2004
so, da ich über's Wochenende mit nen paar verstrahlten Jungs und Mädels in Hamburg war, kann ich von weiteren Ergebnissen berichten...
Autobahn: Sehr gutes Beschleunigungs und Durchzugsverhalten! Kein Problem in fliessenden Verkehr zu kommen - vorher ja nicht immer ohne Probleme möglich, da untenrum ein bischen was gefehlt hat... Nadel wandert mit grossem Vergnügen durch, bis auf Tacho 220 km/h!!!
.. hat mich selbst erstaunt. Vielleicht geht da noch mehr... Bei Tempo 200 ist auf jeden Fall jetzt noch ein deutlicher Ruck zu verspühren, wenn man auf's Gas tritt. Echt genial...Morgens: Kein Problem mit Motor anlassen. Sowas hatten wir auch schon befürchtet, das die Nocke zu grossen Hub hat und der Wagen deshalb schlechter anspringt. Dem ist allerdings nicht so. Das einzige ist halt, das der Wagen etwas vibriert. Macht aber nichts...
Stadt: Aufgrund der abgedrehten Schwungscheibe geht die Drehzahl etwas schlechter runter, ist aber eine Umgewöhnungssache. Nur im Anfangsstadium eben ungewohnt. Ansonsten lässt sich der Wagen auch im Stadtverkehr gut fahren. Ich hab aber das Gefühl, das ich beim nächsten Kupplungstausch gleich eine von Sachs oder dergleichen nehmen sollte.
Verbrauch und Geräusche: Der Verbrauch ist, bei gleicher Fahrweise zu vor dem Umbau, etwas nach unten gegangen. Vorher war Auspuff ab Fächer geändert mit MTH, jetzt eben der Kopf und Kelleners Chip. Ich fahr den Racker seit dem Umbau mit 9,3 Liter im Durchschnitt. Vorher mit 10,6... Bei jeweils reichlich Autobahn und reichlich Stadt. Nach dem Umbau fahr ich sogar im Schnitt 20 km/h schneller auf der Bahn. Vor allem nach Hamburg...
Nur macht der Auspuff jetzt noch mehr Theater und ich überleg ernsthaft ob ich das Power-Rohr wieder raus schmeisse und nen Mittelschalldämpfer wieder reinsetz...Alles in allem recht lohnenswert die Angelegenheit.
Mission: MINI - trickit - 27.01.2005
MiniMichi schrieb:das würde mich natürlich auch brennend interessieren!!!!!!!
und mal ganz neben bei, warum halten mich die bullen jedes wochenende an??? ich fahr immer die erlaubte geschwindigkeit und bin auch kein raudi!
grad eben haben sie mich auch schon wieder angehalten! da könnte ich immer!!!!
naja
schlaft gut michi
na wer weiss,vielleicht ist da die ein oder andere schwüle büllete dabei. . . das zipfelklatsch kommando rückt zur fahrerkontrolle aus. . . hey,ich will dir nicht zu nahe treten. . . .kannst ja nix dafür
Mission: MINI - MiniMichi - 27.01.2005
gibts eigentlich mal neue infos zum umbau von dir @minimeister??? bin nämlich auch sehr interessiert daran demnächst am motort was zu machen!
danke gruß michi
Mission: MINI - Ronin - 27.01.2005
MINImeister schrieb:...Nur macht der Auspuff jetzt noch mehr Theater...Noch lauter???!!!!
hm.. hab gerade geschaut das dein Post schon etwas länger her ist. Aber der ist echt NOCH lauter als damals auf dem Weg nach HH?????
Na du hast ja zum Glück ne gute Anlage drin, nicht wahr?