Kompressorschaden nach tuning?? - Druckversion
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Kompressorschaden nach tuning?? - Rich - 14.12.2004
Hitec dürfte um ca.1mm grösser sein im Durchmesser aber dafür passt auch alles mit Mth zusammen
Kompressorschaden nach tuning?? - lindiman - 14.12.2004
Sorry, aber diese %-Angaben fand ich schon immer doof.
HiTEC verbaut 56,5mm, und das ist auch gut so
Kompressorschaden nach tuning?? - Rich - 14.12.2004
Miggi schrieb:das heisst also dass hitec den 15% verwendet und keinen größeren oder?
Miggi auf was willst du hinaus. Hast du angst vorm Hitec Pulley weil man den warm aufziehen muss!!!!
Kompressorschaden nach tuning?? - Rich - 14.12.2004
lindiman schrieb:Sorry, aber diese %-Angaben fand ich schon immer doof.
HiTEC verbaut 56,5mm, und das ist auch gut so
Da geb ich Lindi
Kompressorschaden nach tuning?? - lindiman - 14.12.2004
Das iss doch nur so, weil die Briten nicht wissen was ein metrisches Maß ist...und das könnte auch der Grund sein warum dort alle auf der falschen Seite fahren
Kompressorschaden nach tuning?? - mark - 14.12.2004
Lindi! 
Es ist einfach so, das alle Briten sehr schlau und mathematische künstler sind, wir finden das einfache bezeichnen von der grosse langweilig und einfallslos. Daher wird der reduziertes pulley-umfang im prozent angegeben damit man ein bisschen rechnen muss um auf das eigentliche grosse zu kommen..........
Kompressorschaden nach tuning?? - mark - 14.12.2004
Nee Björn, das hast du nur falsch interpritiert. Selbst in diesen (medizinische gesehen) sehr bedrohlichen zustand fühlte ich mich gezwungen mit mathematischen probleme zu befassen.................................... und zählte Schafe.
Kompressorschaden nach tuning?? - IngoA - 16.12.2004
Kompressorschaden nach tuning?? - Dennis77 - 16.12.2004
Stimmt. Neulich noch hat Mark mir mal eben die Relativitätstheorie vorgerechnet.
Kompressorschaden nach tuning?? - ABraendas - 20.12.2004
als ich bei Htec war, habe ich einen MCS-Fan getroffen der schon im April seinen MCS bei Hitec mit nem Pully+Software aufgerüstet hat und seit diesem Tag noch kein Problem am Kompressor oder am kompletten Antrieb hatte und er hat damit schon 20 000 km abgespult. die ersten km vorsichtig warm fahren und dann bis aufs Bodenblech -welch ein Wunder,der Kompressor hält wirklich-