Höher und weicher statt tiefer und härter -
minism - 29.01.2005
Naja... Hab auch ein KW drin und man kann nicht unbedingt sagen, dass das Rückenschonender ist. Das beste wird sein die Reifen zu tauschen. Die Flanken der Runflatreifen sind recht dick. Somit ist das Fahrverhalten recht bockelig. Vielleicht auf 16" umrüssten und dann ohne Runflat. Das wird die einfachste und effektivste Lösung sein (und auch günstigste).
Höher und weicher statt tiefer und härter -
mini S 255 - 29.01.2005
Büngi schrieb:Für das Cabrio gibts da aber glaub ich noch nix mit Tüv,müst ich Fragen.
LG Büngi
Habe alles offiziell eingetragen, ( sogar beim Leasingfahrzeug)
Umbau auf KW Gewindefahrwerk 45mm Tieferlegung ( erstmal ) 12mm Spurverbreiterungen, Domstrebe ( extra Steif )
Höher und weicher statt tiefer und härter -
mini S 255 - 29.01.2005
Minism schrieb:Naja... Hab auch ein KW drin und man kann nicht unbedingt sagen, dass das Rückenschonender ist.
Damit hast du wohl Recht, aber das straffe S Fahrwerk empfinde ich auch als, naja woll`n wir mal sagen, hart? Denke wenn die 205/45 Runflats erstmal durch neue bzw. andere Reifen ausgetauscht sind wird alles noch angenehmer. Meine Frau fährt den Cooper Cabrio mit abgestimmten Fahrwerk und ich muß gestehen so ein großer Unterschied zu meinem kleinen ist es aber auch nicht.
Da ich es auch an der Bandscheibe habe und auch diverse Wirbelchen meines Rücken nicht mehr so sind wie sie sein sollten (
ist jetzt keine jammerei )hatte ich auch so meine Bedenken, aber alles im grünen Bereich
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Siegfred - 29.01.2005
Ich dachte immer das Cabrio hat nur das Sportfahrwerk! Was sagt ihr denn dann erst zum Sportfahrwerk+???
Höher und weicher statt tiefer und härter -
mini S 255 - 29.01.2005
Siegfred schrieb:Ich dachte immer das Cabrio hat nur das Sportfahrwerk! Was sagt ihr denn dann erst zum Sportfahrwerk+???
Ich glaube es heißt beim Cabrio
Sportliche Fahrwerksabstimmung. Sportfahrwerk+= keine Ahnung:frage:
Höher und weicher statt tiefer und härter - Ralf KR - 30.01.2005
Siegfred schrieb:Ich dachte immer das Cabrio hat nur das Sportfahrwerk! Was sagt ihr denn dann erst zum Sportfahrwerk+???
Ich habe auch gehört, dass das Cabrio kein SFW + drinne hat und das normale Sportfahrwerk habe ich in meinem Cooper und kann nicht meckern.
Es ist hart, aber in meinen Augen noch komfortabel!
Vorallem, wenn die Winterreifen drauf sind.
Ich würde auch erst einmal ein paar Kilometer fahren und dann entscheiden.
Denn der Mini macht einfach mehr Spaß, wenn er satt auf der Straße liegt und ich freue mich schon wieder, wenn die S-Speiche drauf kommt. Dann wird er etwas härter, aber immer noch gut zu ertragen.
Höher und weicher statt tiefer und härter -
Silver-Hawk - 30.01.2005
Also ich hab jetzt mehr oder weniger nen direkten Vergleich gehabt, hatte ja vorher das Sfw+ und hab jetzt seit ein paar Tagen das KW verbaut....
Ich finde das KW um einiges komfortabler, als das Originale Sfw+.
Nebenbei, wenn das jemand kaufen möchte, es ist ja schliesslich fast neu *gg*
Höher und weicher statt tiefer und härter -
minism - 30.01.2005
mini S 223 schrieb:Ich glaube es heißt beim Cabrio Sportliche Fahrwerksabstimmung. Sportfahrwerk+= keine Ahnung:frage:
Die sportliche Fahrwerksabstimmung ist das normale Sportfahrwerk. Sportliche Fahrwerksabstimmung + wäre das Sportfahrwerk +. Also hast du schon die seichte Variante. Dann ist das KW sicher nichts für dich. Das ist dann im Vergleich härter!!!
Wie gesagt: Reifen tauschen und dann sollte es besser gehen. Hab auch im Winter 16"er und die sind um einiges weicher als die 17"er.
Höher und weicher statt tiefer und härter -
mini S 255 - 30.01.2005
Mini S 223 schrieb:Ich glaube es heißt beim Cabrio Sportliche Fahrwerksabstimmung. Sportfahrwerk+= keine Ahnung
Minism schrieb:Die sportliche Fahrwerksabstimmung ist das normale Sportfahrwerk. Sportliche Fahrwerksabstimmung + wäre das Sportfahrwerk +. Also hast du schon die seichte Variante. Dann ist das KW sicher nichts für dich. Das ist dann im Vergleich härter!!!
:frage:
Ich bin der mit dem KW GW Fahrwerk, habe keine Probleme, läßt sich angenehm fahren trotz 45-50mm Tieferlegung