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der gewichts-thread - Mike - 20.04.2003
Braucht jemand nen Lightweight-Fahrer?
Frohe Ostern
Mike<65kg
der gewichts-thread - evilDOGG - 20.04.2003
Mike schrieb:Braucht jemand nen Lightweight-Fahrer?
Frohe Ostern
Mike<65kg
>> Mike<65kg
Ist dies bei einer solchen Größe gesund? *dummfrag*Gruß Oli
der gewichts-thread - bigagsl - 20.04.2003
NICHT VOM THEMA ABLENKEN! :devil:
maccooper und ich meinen das verdammt ernst und fragen auch nicht, ob 1.000kg für einen mini bei dessen größe gesund sind
big-litewight
der gewichts-thread - Mike - 20.04.2003
okay.
Deshalb ein paar Denkanstöße:
Wie sieht es denn mit dem Gewicht von Auspuffanlagen aus?
vergleicht mal die Bastuck und die Laser Anlagen (z.B. One/Cooper Version),
da sieht mir die Laseranlage wesentlich leichter aus.
Wer wiegt mal nach?
Und "Großer Sagslmann" , Xenon und Neblis müssen da auch noch raus.
Habt Ihr vor den MINI innen nackich zu machen?
Wieviel bringt der Teppich? und die Sitze (gibt doch bestimmt leichtere, oder?) und nen Beifahrersitz braucht mann doch auch nur sehr selten.
Gruß Lightmike
der gewichts-thread - bigagsl - 20.04.2003
Mike schrieb:Wie sieht es denn mit dem Gewicht von Auspuffanlagen aus?es kann nur einen geben!
...und der sound erst
bigagsl
der gewichts-thread - eS - 20.04.2003
Mike schrieb:Braucht jemand nen Lightweight-Fahrer?
Mike<65kg
eS<54kg
der gewichts-thread - HEKTOR - 20.04.2003
Die konsequenteste Form der Gewichtsreduzierung liegt selbstverständlich beim Fahrer selbst.
Hier ist bei Manchem die Gewichtsersparnis die grösste und die kostet nix.
Bis dahin HEKTOR
der gewichts-thread - Anonymous - 20.04.2003
HEKTOR schrieb:Die konsequenteste Form der Gewichtsreduzierung liegt selbstverständlich beim Fahrer selbst.
Hier ist bei Manchem die Gewichtsersparnis die grösste und die kostet nix.
Bis dahin HEKTOR
...manche aber sicherlich Überwindung!
der gewichts-thread - eS - 20.04.2003
nö
der gewichts-thread - cremi - 20.04.2003
Wenn ich mir meine Plautze so ansehe... naja, auch egal!
Jungs, Lightweight is ja schön und gut (denkt mal an die Renaul Alpine - schön leicht, verhältnismäßig wenig Leistung aber sauschnell! Oder eben die Elli!
) aber wenn´s richtig gemacht werden soll wird´s verdammt teuer! Kohlefaserteile innen und außen (Hauben, Türen, Armaturenbrett), leichte Kohlefasersitze, Dünnglas und so weiter. Außerdem verflixt ungemütlich: keine Klima, keine EFH, keine Anlage, keine Rücksitze, kein Dämmmaterial.Alles schön, aber wenig alltagstauglich. Da geht´s dann wieder zum Zweit-Mini: den einen unter der Woche mit allem was man so braucht, den anderem um am WE die anderen zu ärgern!
(Hab noch gar nich meine Lottozahlen verglichen )Flo