MINI- / JCW-Konkurrenz - Druckversion

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MINI- / JCW-Konkurrenz - Liebi - 21.01.2013

Weisst Shawn schrieb:Die Sitze sehen ja gruselig aus

Sollen die Teilen Seitenhalt bieten? Sieht nicht danach aus...

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MINI- / JCW-Konkurrenz - Fahrspass - 21.01.2013

Liebi schrieb:Sollen die Teilen Seitenhalt bieten? Sieht nicht danach aus...

Das Gelbe ist Pattex, da haste Seitenhalt wie noch nie ...

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MINI- / JCW-Konkurrenz - herbi - 21.01.2013

derOdin schrieb:........... man überlege sich nur mal was man mit den fast 20.000€ Mehrkosten eines A1 gegenüber den JWC machen könnte! Nur mal 1200€ fürs chipen mit LLK, dann noch ca 3000€ für ne Drexler Sperre.... und dann....

Umgekehrt kann man sich auch ausdenken, was man mit den Mehrpreis von 8.000 ˆ eines vergleichbar ausgestatteten JCW-Clubby gegenüber einem Golf GTI Edition 35 mit ( mindestens ) 235 PS anstellen kann. Das Heer der VAG-Tuner bietet 310-315 PS für 650 Euro an. Der Motor ( EA 113 ) hat so viel Potenzial, dass dabei noch der Lufi serienmäßig bleiben kann.

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MINI- / JCW-Konkurrenz - Struppi - 21.01.2013

... und dann sitzt du in nem getunten Golf GTI!

Will man das??

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MINI- / JCW-Konkurrenz - z3r0 - 21.01.2013

Struppi schrieb:... und dann sitzt du in nem getunten Golf GTI!

Will man das??

Man kann auch einfach auf den nächsten S3 / TTS warten

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MINI- / JCW-Konkurrenz - mp488 - 21.01.2013

diejenigen die für Audi oder VW sind, sollten doch am besten ihren MINI verkaufen und sich ein Allerwelts-Auto kaufen!!!! Diese ewigen Diskussionen über A1 Quattro und JCW. Wer kauft sich denn bitte die weiße Schildkröte für 50000€???? Im Audi-Zentrum in Frankfurt steht einer. Die Felgen sind aus den 80er Jahren und sehen mal richtig hässlich aus..... 20000€ sind echt ne Hausnummer für so wenig Unterschiede.

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MINI- / JCW-Konkurrenz - The Stig - 21.01.2013

Wie alles: Geschmackssache

Die Felgen haben soweit mir bekannt auch die Funktion der Bremsenkühlung, da kühlere Luft reingezogen wird. Ich finde das Konzept genial, würde mir sowas beim R56 Hatch wünschen! 250-275PS+Allrad. Das wäre mal ne Gaudi, wenn das einigermaßen gewichtsoptimiert gebaut werden würde...

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MINI- / JCW-Konkurrenz - herbi - 21.01.2013

Struppi schrieb:... und dann sitzt du in nem getunten Golf GTI!

Will man das??

JA, sehr gerne. Und keiner kann es sehen. Und ich hab noch einen großen Betrag für's Sparbuch, andere Räder, mehr Leistung oder sonst was.

Und keinen einzigen Euro fürs Image oder so ausgegeben. Wer will das schon ?

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MINI- / JCW-Konkurrenz - herbi - 21.01.2013

mp488 schrieb:diejenigen die für Audi oder VW sind, sollten doch am besten ihren MINI verkaufen und sich ein Allerwelts-Auto kaufen!!!! .

Letztes Jahr bereits gemacht .
War eine sehr gute Entscheidung. Nach 6 Jahren Cooper S wollte ich einfach mal wechseln ( normal, ne ?) und BMW hatte aber auch gar nix für mich Attraktives im Programm.
Allerweltsauto ist OK, dezente Erscheinung steht mir ( alle Typenschilder / Bezeichnungen sind weg ), Marken sind mir egal ( OK, französiche Autos müssen nun nicht sein......) und für's Image gebe ich nicht einen Euro.
Qualitative Unterschiede kann ich nicht erkennen, der Verbrauch ist trotz deutlich höheren Gewichts erheblich niedriger und das Potenzial des Autos ( 2,ol-Turbo bis 400 PS mit Garantie ) deutlich höher als z.B. bei einem Clubby JCW )

Und falls ich ab und an Mini fahren möchte, darf ich den von meiner Allerbesten haben

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MINI- / JCW-Konkurrenz - votre - 21.01.2013

Woran der niedrigere verbrauch wohl liegen mag..? ( Ich nehm mal an, dass du einen Neuwagen gekauft hast, also eine neuere Motore generation, anders kann ich mir das nicht erklären..

Oder doch: Man passt den Fahrstil den Emotionen eines Vws an

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