Sprit E10 - Ja oder Nein - Druckversion

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Sprit E10 - Ja oder Nein - minti - 10.10.2012

tanke kein e10, da es keine 98 Oktan hat

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Sprit E10 - Ja oder Nein - pixeltunes - 10.10.2012

Niemals E10 verwenden,
ist zwar billiger aber weniger effektiv - schwächerer Leistungsgrad.
Dadurch höherer Verbrauch - Ersparnis wieder weg.

Bauernfängerei

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Mitfahrer - 10.10.2012

Ich verweise auf meine Signatur

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Sprit E10 - Ja oder Nein - GOLDMINI - 10.10.2012

nach über 1,5 jahren e10 das gleiche fazit wie auf seite 6...verbrauch absolut identisch mit e5, leistung ebenfalls.
mittlerweilen hab ich sogar festgestellt dass der verbrauch sprunghaft steigt wenn ich notgedrungen e5 tanken muss.

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Mr_53 - 10.10.2012

pixeltunes schrieb:Niemals E10 verwenden,
ist zwar billiger aber weniger effektiv - schwächerer Leistungsgrad.
Dadurch höherer Verbrauch - Ersparnis wieder weg.

Bauernfängerei

was ein schwachsinn die aussage

schau dir im beschleunigungsthread meine elastizität, und in meiner sig den verbrauch an.

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Flowy82 - 11.10.2012

Mr_53 schrieb:was ein schwachsinn die aussage

schau dir im beschleunigungsthread meine elastizität, und in meiner sig den verbrauch an.

Du tankst E10 ?

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Fahrspass - 11.10.2012

pixeltunes schrieb:Niemals E10 verwenden,
ist zwar billiger aber weniger effektiv - schwächerer Leistungsgrad.
Dadurch höherer Verbrauch - Ersparnis wieder weg.

Mr_53 schrieb:was ein schwachsinn die aussage

Grundsätzlich: Mäßige bitte Deine Ausdrucksweise! Danke!

Zur Sache: Der höhere Anteil des beigemischten Bioethanols läßt den Brennwert pro Liter sinken. Das ist Fakt. Damit muss entweder der Verbrauch bei gleicher Leistung steigen oder aber die Leistung sinkt bei gleichem Verbrauch. Es ist physikalisch unmöglich, dass bei gleichen Bedingungen nicht eins von beidem eintritt.

Im Bezug auf das Ausgangsposting heißt das wohl, dass im Normalfall der Verbrauch steigen wird, aber sicherlich nicht in dem Maße, dass dadurch der Preisvorteil wieder aufgefressen wird ...

btw: Ist es nicht ziemlich "schwachsinnig" sich einen Cooper S zu kaufen, um ihn dann im Schnitt mit 5,6l/100km zu bewegen?

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Boonzay - 11.10.2012

Es ist doch löblich auch einen S spritsparend zu bewegen

Nachdem ich ein paar Mal nach E10 tanken das Problem des Leistungsverlustes hatte ( beim ansetzten zum überholen, stockte der S) und auslesen ( schlechte Spritqualität ) tanke ich nun mind Super Plus.

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Sprit E10 - Ja oder Nein - Anatol - 11.10.2012

Also bei mir ist bei meinem alten S-Cab der Verbrauch bei gleicher Fahrweise mit E10 auch höher gewesen. Hat sich im Endeffekt nicht gerechnet. Und wie sich mittlerweile rumgesprochen haben sollte ist E10 ja nun wohl alles andere als "Bio".

http://www.welt.de/wissenschaft/article13866714/Biokraftstoff-klimaschaedlicher-als-normaler-Sprit.html
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bund-kritik-biotreibstoff-e10-ist-alles-andere-als-oeko-a-747603.html

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Sprit E10 - Ja oder Nein - euli1 - 11.10.2012

Habe vor einigen Wochen einmal diesen Bericht bei unseren netten Nachbarn aus A gefunden:

"Etwa 90 Prozent aller Benziner können mit dem neuen Biokraftstoff betankt werden. Max Lang, ÖAMTC-Cheftechniker: „Bei etwa 10 Prozent der Benziner treten Probleme an Kunststoff- oder Aluminiumteilen auf. Dichtungen, Kraftstoffleitungen oder auch Kraftstoffpumpen können kaputt werden.“ Der ADAC meldet, dass bisher keine nachweisbar auf E10 zurückzuführenden Schäden bei freigegebenen Pkw aufgetaucht sind. Welche Benziner E10 vertragen, steht in einer Liste des Verbands der Automobilimporteure. Der ÖAMTC fordert rechtzeitig die Veröffentlichung dieser Liste sowie eine Gewährleistung für deren Richtigkeit seitens der Hersteller."

Es können, müssen aber keine Probleme auftreten. Daher tanke ich kein E10.

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