MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen (/showthread.php?tid=37117)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen (/showthread.php?tid=37117)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - rushQ - 11.07.2013
bigagsl schrieb:reden wir eben über motoren und getriebe: http://www.bigblogg.com/archiv/2013/07/11/die-dritte-generation-mini-die-motoren-und-getriebe/
wir müssen also umlernen. statt n14, n18, n47 jetzt also b37, b38, b48
Der Link öffnet sich irgendwie nicht.....Bei euch auch ?
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Fahrspass - 11.07.2013
bigagsl schrieb:reden wir eben über motoren und getriebe:
Das Ding hört sich ja geil an ... und wie fix das Ding in nem dicken BMW hochdreht ...
Also von der technischen Seite her sind die aussichten auf den F5x nun wirklich nicht soooo schlecht ...
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Fahrspass - 11.07.2013
rushQ schrieb:Der Link öffnet sich irgendwie nicht.....Bei euch auch ?
Das dauert ... Axel's Server hat noch ne Handkurbel ...
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - buchi99 - 11.07.2013
Na mal sehen wenn dann die ersten Umbauten von F56 auf R56 kommen, zumindestens von der Karosserie
...
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Harri - 11.07.2013
cremi schrieb:Trotzdem werden genügend Käufer die bisher auch schon MINI gefahren sind, wieder einen kaufen, dazu aber auch noch Kunden, die bisher Golf gefahren sind, und jetzt was "individuelles" fahren wollen.
Genügend? Die Hoffnung stirbt zuletzt ...
So bescheuert, dass man sich vom Autohersteller erklären lassen muss, was Design bedeutet, ist doch keiner, der sich einen Mini leisten kann. Mehr Käufer als damals Saab fuhren wird es mit so einem Mini der dritten Generation niemals geben.
cremi schrieb:... aber bevor ich irgendwelche Kaufentscheidungen treffe, möchte ich das Auto sehen und fahren ... und die Preise kennen.
Schön für Dich. Aber ich kann an Hand der Fotos schon ausschließen Geld für einen Mini der 3. Generation auszugeben. Egal wie billig, egal wie er sich fährt, jedes andere Auto ist deutlich weniger ... polarisierend. Schätze mal, dass man für das Geld eines neuen Minis einen Opel, Skoda oder Seat vom Tuner komplett inidividualisieren lassen könnte.
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - rushQ - 11.07.2013
Fahrspass schrieb:Das dauert ... Axel's Server hat noch ne Handkurbel ...
Stimmt jetzt ging´s =)...
--------------------------------------
Also ich muss sagen das Technische finde ich einfach GENAIL und Geil. Die Leistung - 2,0L - ZF Getriebe - Basis zum aufbauen usw....
JCW ab Werk mit 6 Kolben Bremse wäre sehr Sexy!
DKG wird es dann aber leider nicht geben oder? Da tut sich nämlich ein MINI R56 JCW im Vergleich zum Golf 6 GTI mit DSG sehr schwer!
Bis jetzt bin ich schwer beeindruckt wie die Technik nun auch bei Mini ein Schritt vorwärts macht. Aber die Optik ist immer noch zum heulen
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - GOTONIGHT - 11.07.2013
rushQ schrieb:...Bis jetzt bin ich schwer beeindruckt wie die Technik nun auch bei Mini ein Schritt vorwärts macht...
Vielleicht wird auch das der ausschlaggebende Grund sein, weshalb einige (ich inkl.) den F56 doch irgendwann mal (mit Aero-Paket!!)nehmen werden!
JCW mit 300PS! Hoffentlich...
aber wann kommt überhaupt das Top-Modell auf den Markt? 2015/ 2016?
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Harri - 11.07.2013
GOTONIGHT schrieb:JCW mit 300PS! Hoffentlich...
300 an der VA? Bitte nicht
Dann bitte zuerst den Heckantrieb oder zumindest vorher eine Diff.Sperre. ... ok, nun verstehe ich warum sich der neue Mini verkaufen wird
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - rushQ - 11.07.2013
GOTONIGHT schrieb:Vielleicht wird auch das der ausschlaggebende Grund sein, weshalb einige (ich inkl.) den F56 doch irgendwann mal (mit Aero-Paket!!)nehmen werden!
JCW mit 300PS! Hoffentlich...
aber wann kommt überhaupt das Top-Modell auf den Markt? 2015/ 2016?
Genau das ist es, vielleicht werde ich (NUR WENN DAS AERO PASST) den R56 überspringen. Klingt alles so perfekt....bis jetzt!
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - GOTONIGHT - 11.07.2013
Harri schrieb:300 an der VA? Bitte nicht
Nee, laut dem Bericht von bigblogg vielleicht ja ein "ALL4"
Wobei ich noch nie einen kl. Wagen mit Allrad gefahren bin, sprich Audi A1 Quattro!