Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread (/showthread.php?tid=22467)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread (/showthread.php?tid=22467)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Archicooper - 19.04.2008
Suppamaehn schrieb:Welches nageln meinst du?
Ich meine ein ständiges, fast gleichmässiges Nageln im Leerlauf.
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 19.04.2008
Archicooper schrieb:Ich meine ein ständiges, fast gleichmässiges Nageln im Leerlauf.
...wenn du das nageln meinst welches im Leerlauf immer da ist - das ist normal...
...hat was mit der Direkteinspritzung zu tun...
...das ist kein Grund zur Beunruhigung. Hört sich einfach nur schxxx an...
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Schubrakete - 21.04.2008
Alukugel schrieb:und der TTS mit 199KW ist dafür wieder etwas lauter wie unser S...
woher weißt du das? meine eltern haben so einen bestellt!!!
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Alukugel - 21.04.2008
siehe PN, das wird sonst zu viel am Thema vorbei
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - PiEFi - 21.04.2008
lindiman schrieb:Mal ne blöde Frage: wenn ich lese, dass es bei manchen nach Kurzstrecken auftritt und manchmal wenn der MINi schief geparkt war- kann es nicht doch am Öldrück liegen und wenn ja habt ihr mal Euren Ölstand kontrolliert?
Hab ich auch schon in betracht gezogen... Konnte ich nur noch nicht zu hundert prozent eingrenzen...
Ölstand wurde kontrolliert und auch etwas nachgefüllt. Nur war es auch schon mal danach...
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Schubrakete - 21.04.2008
der öldruck bzw. die konsistenz und die qualität des öls spielt da auf jeden fall irgendwie mit rein bei dem thema..
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 21.04.2008
Cooper Kali schrieb:der öldruck bzw. die konsistenz und die qualität des öls spielt da auf jeden fall irgendwie mit rein bei dem thema.....würd ich auch vermuten...
...vlt würde ein etwas dickflüssigeres Öl abhilfe schaffen?! Die Brühe die von Werk drin ist, ist ja relativ dünnflüssig...
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - turbotimm - 21.04.2008
Cooper Kali schrieb:der öldruck bzw. die konsistenz und die qualität des öls spielt da auf jeden fall irgendwie mit rein bei dem thema..Hat denn jemand schon mal nen Ölwechsel gehabt von uns? Eventuell mit anderem Öl?
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 21.04.2008
Also ich hab am WE Öl gewechselt...
Erster Ölwechsel jetzt bei 26tkm... Service-Anzeige sagte zwar aus "noch 13tkm bis fälligkeit" aber naja... bekomme am Freitag ja endlich mein Wörx-Kit und da wollte ich vorher nochma Öl wechseln...
Hab dann das alte Öl abgelassen und gut 2 Stunden abtropfen lassen... in der Zwischenzeit nen Öltemp-Sensor in die Ablaßschraube fertig gepfrimelt zum einbauen...
Das frische Öl rein (Shell Helix Ultra extra 5W-30 ...bin über nen Kumpel günstig ran gekommen) und Motor gestartet...
Dann exakt das selbe geklapper wie beim Kaltstart bei Feuchtigkeit oder längerer Standzeit oder wie es halt sonst die ganze Zeit auftritt...
Allerdings nur kurz... dann war gleich wieder Ruhe...
So als würden sich die Hydro´s mit Öl füllen...?!
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - lindiman - 21.04.2008
mikethemini schrieb:So als würden sich die Hydro´s mit Öl füllen...?!
So siehts aus. Hab ich weiter oben schon geschrieben, komisch ist nur, dass der neue Kettenspanner kurzzeit für Ruhe sorgt
Ich könnte mir auch vorstellen, dass es mit dem etwas dickeren Öl jetzt weniger auftritt...