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BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - Druckversion

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BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - vmax - 15.11.2011

Bastl schrieb:danach kommt Querulant Muhaha

Zitat:Der Begriff Querulant (von lateinisch querulus – „sich Beschwerender“) ist in der Literatur umstritten. Wird er dort verwendet, so soll dieser einen Menschen bezeichnen, der sich leicht ins Unrecht gesetzt fühlt, der aus geringfügigem oder vermeintlichem Anlass Klage erhebt oder sich bei Behörden oder Institutionen beschwert. Speziell Personen, die bei Behörden oder vor Gericht ständig offensichtlich unbegründete Anträge stellen, werden als Querulanten bezeichnet. Diese Anträge beinhalten vor allem Beschwerden über Bagatelldelikte.

Totlachen

Ich geh jetzt mal schlafen....Schlaft gut Sonne


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - YoYoFreakCJ - 15.11.2011

Dann gute Nacht. Ich begeb mich auch demnächst in's Körbchen..


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - vmax - 15.11.2011

Eine Sache hab ich noch: Hat jemand interesse an einem Tutorial für PowerDyn? Mr. Gulf


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - YoYoFreakCJ - 15.11.2011

vmax schrieb:Eine Sache hab ich noch: Hat jemand interesse an einem Tutorial für PowerDyn? Mr. Gulf

Hat das was mit dem Dyno-Run zu tun? Augenrollen


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - vmax - 16.11.2011

YoYoFreakCJ schrieb:Hat das was mit dem Dyno-Run zu tun? Augenrollen
Normalerweise gehst du ja mit dem Auto auf einen Rollen-Prüfstand um die Leistung zu messen.
PowerDyn ist ein Programm das mit Hilfe der Drehzahldaten die es von der OBD-Interface bekommt und jede menge anderer Daten die man eintippeln muss eine Leistungskurve erstellt.

Nur ist das nicht so einfach wie es sich anhörtPüh!


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - YoYoFreakCJ - 16.11.2011

vmax schrieb:Normalerweise gehst du ja mit dem Auto auf einen Rollen-Prüfstand um die Leistung zu messen.
PowerDyn ist ein Programm das mit Hilfe der Drehzahldaten die es von der OBD-Interface bekommt und jede menge anderer Daten die man eintippeln muss eine Leistungskurve erstellt.

Nur ist das nicht so einfach wie es sich anhörtPüh!

Guten Morgen.

Ich bin sicher dass es so ist wie immer: wer lesen kann, ist im Vorteil Big Grin. Wird ja wohl eine Bedienungsanleitung geben, oder?
Aber warum sollte man das machen wollen wenn man auch auf den Prüfstand kann? Ist das günstiger? Oder genauer?


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - vmax - 16.11.2011

YoYoFreakCJ schrieb:Guten Morgen.

Ich bin sicher dass es so ist wie immer: wer lesen kann, ist im Vorteil Big Grin. Wird ja wohl eine Bedienungsanleitung geben, oder?
Aber warum sollte man das machen wollen wenn man auch auf den Prüfstand kann? Ist das günstiger? Oder genauer?

Bedienungsanleitung Totlachen Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre Mr. Orange)


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - Bastl - 16.11.2011

vmax schrieb:Bedienungsanleitung Totlachen Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre Mr. Orange)

Moin!

wir können das Wetter ja auch per Bauernregeln vorhersagen. Beruht auch auf Beobachtungen und empirischen Erfahrungen.


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - YoYoFreakCJ - 16.11.2011

vmax schrieb:Bedienungsanleitung Totlachen Das ding wird nichtmal mehr weiter entwickelt.

Das hört sich nicht sehr vielversprechend an. Augenrollen

vmax schrieb:1. Zahlst du für eine Runde Prüftstand idr. zwischen 50 und 100EUR.
2. Zerstören die Prüfstandsrollen deine Reifen
3. Ist die Genauigkeit fast gleich, wenn alle Fahrzeugdaten richtig eingetragen sind. (wenn das Wörtchen wenn nicht wäre Mr. Orange)

Dann brauch ich den hoffentlich erst wenn Tuning ansteht Big Grin also erst nach Ablauf der Garantie. Aber du sagtest ja, dass MTH das bei sich macht wenn ich mich recht erinner.

Wo ist denn der Kostenpunkt bei dem PowerDyn? Und wie aufwendig ist es, das einzubauen und zu verwenden? Wird ja wohl irgendwie an das digitale Innenleben vom MINI angeschlossen werden müssen.


BaWü Smalltalk XV:"...wir wollen doch nur MINI fahren" - vmax - 16.11.2011

Bastl schrieb:Moin!

wir können das Wetter ja auch per Bauernregeln vorhersagen. Beruht auch auf Beobachtungen und empirischen Erfahrungen.

Jaja...und der Wetterdienst hat immer recht. Er irrt sich nur manchmal im TagMr. Gulf