Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - Druckversion
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Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - ClubmÄn - 14.10.2011
Fahrspass schrieb:Nein, das bringt nichts ... ihr könnt nur den Weg über "brauchbare" Auspuffanlagen gehen, aber das Knallen wie es der Sportbutton erzeugt werdet Ihr nicht haben.
wirklich schade
aber was soll's... Erstmal muss ich jetzt auf große Felgen sparen
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - Sekundes - 14.10.2011
Das ist bitter... danke für die Antwort =)
Dann muss wohl ein JCW her
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - great_ape - 14.10.2011
Ein Tuner eurer Wahl kann doch sicherlich auch ein Ploppen programmieren?!
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - Sekundes - 18.10.2011
Beim normalen Cooper?? Nicht dass ich wüsste...
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - great_ape - 18.10.2011
mMn muss ja nur programmiert werden, dass das Benzin länger eingespritzt wird.
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - JulianMei - 19.10.2011
also ich hab auch nen S mit Werks JCW ESD drunter und hab das Gefühl, dass er am ehesten knallt wenn er noch kalt ist.
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - viTso - 19.10.2011
JulianMei schrieb:also ich hab auch nen S mit Werks JCW ESD drunter und hab das Gefühl, dass er am ehesten knallt wenn er noch kalt ist.
Ja ist bei mir leider auch,wenn er kalt ist und man mal Gas gibt gibt es 1-2 richtig Laute blecherne knalle
Aber das ist ja nicht gerade gesund für den Motor
Wenn er warm ist, brabbelt er vor sich hin, aber ein knallen kann man ihm dann nur noch sehr selten entlocken
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - Gaucho - 20.10.2011
viTso schrieb:Ja ist bei mir leider auch,wenn er kalt ist und man mal Gas gibt gibt es 1-2 richtig Laute blecherne knalle
Aber das ist ja nicht gerade gesund für den Motor
Mir hat es dadurch die Zündspule vom 3. und 4. Zylinder zerlegt. Motor kalt, an der erste Kreuzung schneller rausgefahren und dann hat's 3x geknallt und vorbei war's
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - Kabrüggen - 20.10.2011
Es hat dir die Zündspule zerlegt weil er im kalten Zustand blechern knallt? Der Zusammenhang erschließt sich mir nicht. Wenn er im Kalten mehr knallt, könnte es damit zusammenhängen, dass er fetter anmischt solange der Motor keine Temperatur hat.
Könnten Knallen und Zündungsdefekte nicht ehr zufällige Bei-Ereignisse sein?
Wie kann ich das "Geknalle" verstärken? - blackbeauty - 20.10.2011
JulianMei schrieb:also ich hab auch nen S mit Werks JCW ESD drunter und hab das Gefühl, dass er am ehesten knallt wenn er noch kalt ist.
Am lautesten knapp unter 90° - da knallts echt ein / zwei mal!
Bleibt nur leider nicht lange in diesem Temp.-Bereich!