MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Druckversion

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - TakeWanDodo - 15.08.2013

Was mir bei dem Bild gerade noch auffällt...ganz links ist ein Umschalter zwischen Sport und Eco. Ist das wie bei BMW? Weiß da einer mehr, ob der neue auch so ein adaptives Motormanagement wie BMW und Co bekommt

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - DerPawel - 15.08.2013

Das der Sport Button da steht nur zusätzlich noch Eco drauf. Was sich vorher um den Schaltknauf getummelt hat, ist da nach oben gewandett. Und die Fensterdrücker an der Tür

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - bigagsl - 16.08.2013

TakeWanDodo schrieb:Was mir bei dem Bild gerade noch auffällt...ganz links ist ein Umschalter zwischen Sport und Eco. Ist das wie bei BMW?

identisch, wie bei BMW der "fahrerlebnisschalter"

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - bigagsl - 16.08.2013

Atog schrieb:Mit BMW Lenkrad?

ich sag nix

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - wollerosekaufe - 16.08.2013

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Anatol - 16.08.2013

bigagsl schrieb: ich sag nix

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Mike - 16.08.2013

Rapkin schrieb:Hallo,

nur zur Info:
Die Bedientasten am Lenkrad haben gewechselt Tempomat jetzt links, Radiobedienteil rechts.

Diese Anordnung ist meiner Meinung nach der größte Schwachsinn. Hatte es mal ganz kurz im 1er und hat mir da schon nicht gefallen.
Jetzt habe es im Firmenwagen (andere Marke) so, die Hand ist eher am Radio, als am Multifunktionslenkrad. Ein anderer Firmenwagen aus dem gleichen Konzern hat bei nahezu identischen Lenkrad die Tasten andersherum (so wie mein MINI und die "alten" BMW). Das ist eine wahre Wohltat und so gehört das mMn auch.

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Minimaik - 16.08.2013

Mike schrieb:Diese Anordnung ist meiner Meinung nach der größte Schwachsinn. Hatte es mal ganz kurz im 1er und hat mir da schon nicht gefallen.
Jetzt habe es im Firmenwagen (andere Marke) so, die Hand ist eher am Radio, als am Multifunktionslenkrad. Ein anderer Firmenwagen aus dem gleichen Konzern hat bei nahezu identischen Lenkrad die Tasten andersherum (so wie mein MINI und die "alten" BMW). Das ist eine wahre Wohltat und so gehört das mMn auch.

Finde ich persönlich widerum komplett anders. Mir gefällt die Anordnung so richtig gut, durfte mal jeweils einen 5er F10 und einen 3er F30 fahren. Gar kein Vergleich z.B. zu der älteren 3er-Generation E9x, wo der Tempomat noch an dem blöden Hebel unterm Blinker sitzt, das gefällt mir überhaupt nicht.

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - cremi - 16.08.2013

hmm, ist wie mit dem Tankdeckel. Mir isses verhältnismäßig wurscht auf welcher Seite die Tasten sitzen. Man gewöhnt sich schnell dran.

Was mich eher stört, ist der rechte Kipphebel.
Ich kann´s nicht genau erkennen, aber das sieht so aus als könnte man damit das PDC ausschalten.
Toll, wenn´s so kommt. Um dann nicht mit einem leeren Fleck in der Leiste zumfahren zu müssen, darf man dann PDC mitbestellen.
So generiert man natürlich auch Umsatz ... es sei denn die Piepserei wird Serie

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - scheffi - 16.08.2013

da ballern die dann bestimmt einen anderen schalter rein. ist mit den nebelleuchten jetzt ja auch so. die sind beim r57 doppelt belegt, bei den r56 mit einzelnen schaltern.

aber das lenkrad.... ich weiß ja nicht

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