***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
minick - 17.03.2009
Fieldguide schrieb:Moin moin CSP,
habe gerade einen Anruf aus der Werkstatt bekommen, die Scheiben sollen auch getauscht werden!
Wo ist bitte die gute Wertarbeit von früher?!
Sind die Bremsscheiben auch aus Plastik?
Schönen Dienstag Euch allen.

ich bekomm ja schon Angst
was muss denn dann alles bei mir gemacht werden
- Stabigummi
- Bremsscheiben
- Ölfilter + Öl
ohjee
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
Fieldguide - 17.03.2009
firestarter20 schrieb:Du fährst halt eben wie der letze Mensch ...
...sagt wer?!
(das sind böswillige Unterstellungen und unhaltbare Gerüchte)
@minick: Stabis und Öl sind (bei mir) diesmal nicht dabei.
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
minick - 17.03.2009
Fieldguide schrieb:...sagt wer?!
(das sind böswillige Unterstellungen und unhaltbare Gerüchte)
@minik: Stabis und Öl sind (bei mir) diesmal nicht dabei.

diesmal
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
YellowFellow - 17.03.2009
Fieldguide schrieb:Moin moin CSP,
habe gerade einen Anruf aus der Werkstatt bekommen, die Scheiben sollen auch getauscht werden!
Wo ist bitte die gute Wertarbeit von früher?!
Sind die Bremsscheiben auch aus Plastik?
Schönen Dienstag Euch allen.
Hey Ben, wieviel km haste denn mit den Scheiben gefahren?
Die in den überall zu findenden Bremsenabnutzungs-Threads genannten km-Leistungen bis zum kompletten Wechsel Scheiben/Beläge fangen sogar (öfter genannt) bei 28tkm an... da kann ich mit meinen knapp 44tkm ja noch richtig froh sein!
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
minick - 17.03.2009
YellowFellow schrieb:Hey Ben, wieviel km haste denn mit den Scheiben gefahren?
Die in den überall zu findenden Bremsenabnutzungs-Threads genannten km-Leistungen bis zum kompletten Wechsel Scheiben/Beläge fangen sogar (öfter genannt) bei 28tkm an... da kann ich mit meinen knapp 44tkm ja noch richtig froh sein! 
bin zwar nicht Ben

mein Mini hat nu auch schon knapp 33 Tkm runter..
und mein Motto ist auch: Wer später bremst, ist länger schnell! Demnach weiß ich was die Bremsen so können und nutze auch die gute Bremsleistung
ich ahne was da alles auf mich zukommt
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
YellowFellow - 17.03.2009
minick schrieb:und mein Motto ist auch: Wer später bremst, ist länger schnell! Demnach weiß ich was die Bremsen so können und nutze auch die gute Bremsleistung 
ich ahne was da alles auf mich zukommt 
^^ deshalb habe ich mir letztes WE ja auch gleich die JCW-Bremsanlage samt Stahlflexleitungen eingebaut

Bei South City Classics Komplett-Kit VA/HA inkl. Stahlflex & Versand 708,90 € - da wären schon Tuningscheiben und -beläge (inkl. SF) für die Serienanlage teurer gekommen

Ben sie noch fleißig am einfahren, aber langsam fängt sie an zu beißen
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
minick - 17.03.2009
YellowFellow schrieb:^^ deshalb habe ich mir letztes WE ja auch gleich die JCW-Bremsanlage samt Stahlflexleitungen eingebaut 
Bei South City Classics Komplett-Kit VA/HA inkl. Stahlflex & Versand 708,90 € - da wären schon Tuningscheiben und -beläge (inkl. SF) für die Serienanlage teurer gekommen 
Ben sie noch fleißig am einfahren, aber langsam fängt sie an zu beißen 
passt die JCW überhaupt auf 15" , braucht man da nicht mindestens 16" Felgen
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** - Ayita - 17.03.2009
minick schrieb:passt die JCW überhaupt auf 15" , braucht man da nicht mindestens 16" Felgen
Hallo

@all!
Meines Wissens passen sie nicht unter 15''!
Schon der normale
S darf nur 16'' fahren und ich meine der Cooper auch
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** -
minick - 17.03.2009
Ayita schrieb:Hallo
@all!
Meines Wissens passen sie nicht unter 15''!
Schon der normale S darf nur 16'' fahren und ich meine der Cooper auch
hmm

ich hab nen MCR56 mit 15"
***Rumquatsch Thread #3/2oo9*** - Ayita - 17.03.2009
minick schrieb:hmm
ich hab nen MCR56 mit 15" 

Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher!
Aber mit dem
S auf jeden Fall keine 15''
Laura hat auch nur 16'' auf ihrem Cooper, sogar die Winterkompletträder aus Stahl die dabei waren sind 16''